Grüß Gott,

in dem Manual steht, dass der 50 A- Regler nur ab 80 % Regleröffnung betrieben werden soll.

Ich folgere daraus, dass der Regler nur bedingt oder gar nicht teillastfest ist.
Oder ist das eine Eigenart dieses Reglers, die sich nur auf den Gouvernor-Modus bezieht und gar nicht mit der Teillast-Fähigkeit zu tun hat ?

MfG

Jochen

Vermutlich ist der Regler nicht für 50% Teillast geeignet. Ich denk mal das ist der Grund, warum die das schreiben, um zu verhindern, dass jemand auf die Idee kommt, den in diesen Bereichen zu betreiben. Aber viel mehr als 80 solltest du auch nicht machen, um den Regler noch ein bisschen Regelreserve für das Halten der Drehzahl zu lassen!

dmkoe hat geschrieben:Grüß Gott,

in dem Manual steht, dass der 50 A- Regler nur ab 80 % Regleröffnung betrieben werden soll.

Ich folgere daraus, dass der Regler nur bedingt oder gar nicht teillastfest ist.
Oder ist das eine Eigenart dieses Reglers, die sich nur auf den Gouvernor-Modus bezieht und gar nicht mit der Teillast-Fähigkeit zu tun hat ?

MfG

Jochen

Ich denke auch, dass sich nur auf den Gov. Mode und den Wirkungsbereich bezieht. Frag einfach mal Calli, der fliegt bei mir mit dem Heli.

Plöp. Da isser.

Ich habe nachdem ich den 1500W Motor eingebaut habe 2500upm gehabt. Also Gaskurve runter. Bei etwa 60% regelte der Governor nicht mehr. Geflogen bin ich so aber nicht, daher kann ich nichts zur Teillastfähigkeit sagen.

Mit Gaskurve fliege ich jetzt zwischen 50% und 75%, der Regler wird etwa Handwarm (liegt aber auch frei unter dem Heli, Schrumpfschlauch aufgeschnitten).

Carsten

Sag ich doch der Calli wird Dir helfen

Ah- Ha !

Kein Gouvernor-Modus bei unter 80 %, mit Gaskurve noch fliegbar.

Wie kommst Du auf 2.500 U/min ? 16er Ritzel montiert und 100 Regleröffnung ?

Beim 1.500er Kit ist ein 15er dabei. Hm, dann muss ich mir noch ein 14er holen....

MfG

Jochen

Voller Akku

Ne, also der Motor ist wohl etwas über 1100U/V. Wenn ich meine Logs anschaue dann ca. 1170U/V.

Hatte ein 14er Ritzel drauf, 80% Gaskurve im Governormode, habe nur kurz hochfahren lassen und dann SCHNELL (Holzblätter!) die Gaskurve runter genommen...

C