Hallo Leute, wollte nur mal gerne wissen, wie sich der Gemini so in der Luft verhält, da steht noch relativ wenig darüber geschrieben?

Außerdem hätte ich gerne gewusst, ob man dem Gemini Schwimmer, wie einem Wasserflugzeug verpassen kann?

MfG
Reinhard

frag mal Jürgen110, der hat die und hat auch einen Baubericht im Forum gemacht äh..geschrieben.

Ja hab ich doch schon alles gelesen, ich hätte halt nur gerne ein paar weitere Berichte, wie er denn in der Luft ist.

MfG
Reinhard

Hi,

das Modell ist absolut unkritisch und auch mit geringen Ausschlägen sehr gut flieg- und beherrschbar (damit auch für den Einsteiger geeignet).

In Schmoldow haben drei Leute das Modell geflogen und alle (sogar Helmut die Schissbuxe) waren ohne jedes Problem unterwegs.

Manko ist eventuell das Fahrwerk mit den kleinen Rädchen. Da gibt es bei der Landung gerne mal nen Kopfstand, was das Modell allerdings locker wegsteckt.

Fazit:

Das Modell lädt zum turnen und zum gemütlichen Fliegen ein. Ist nahezu unkaputtbar und leicht zu bauen.


Cu

Harald

Hi,

Harald hat ja schon alles geschrieben

Danke Leute für die Info, das mit den Schwimmern weis niemand zufällig?

MfG
Reinhard

Nöö Reinhard,

aber Du kannst ihm sicher welche verpassen. Müssen halt den Flieger gut tragen und dürfen nicht unterschneiden.

Allerdings ist meine Erfahrung mit Flugzeugen und Schwimmern nicht soo der Hit. Ist zwar mal ganz nett anzuschauen und macht auch Spass mit Wasserstart und -landung. Wird aber schnell langweilig. Die Agilität leidet und Gewicht und Seitenwindempfindlichkeit nehmen zu.

Wenn, dann ne abnehmbare und leicht wechselbare Geschichte basteln.



Cu

Harald

(sogar Helmut die Schissbuxe)

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Gestern hab ich einen fliegen gesehen, sogar bei Wind. Ich bin begeistert.
Was allerdings nicht so berauschend ist, ist das Fahrwerk.
Der hatte allerdings einen etwas stärkeren Motor drinnen, weil das Brushless Set nicht so der Bringer sein soll, kann mir ev. dazu noch wer was sagen?


MfG
Reinhard

Hi,

nimm den Antrieb von Jürgen110. Der geht fast schon zu gut. Darauf achten, dass die Luftschraube super genau auf der Nabe sitzt (bei APC die Passringe verwenden), sonst zerlegt der Motor Dir das Modell


Cu

Harald

Hatte mich mit Jürgen in Melle genau über den Flieger unterhallten und Jürgen meinte, das der "Serienmotor" zu leicht sei und man muss Blei als Ausgleich in die Nase kleben. Jürgen hat einfach einen seiner Motoren genommen, die die Differenz durch das Mehrgewicht seines Motors ausgleicht. Der Vorteil ist bessere Leistung, günstiger Motor und der Konntakt zu Jürgen