Hi Freunde ich muss euch des nun umbedingt auf drücken

Nachdem ich ja nun vom 450er V2 auf den 600 er umgestiegen bin war heute der Erstflug fällig.
Wobei "Erstflug" war das mit Sicherheit nicht.
Durch die größe und die Wucht des Rexes hab ich mich heute 2 Akkuladungen nur Heckschweben getraut

Mit dem 450 er waren wenigstens schon kurven und so drinnen.

Ui ui ui hab ich einen heiden Respekt vor dem 600er Rex

Glühstrumpf!!

Glückwunsch, und hoffentlich viele Crashfreie Flüge....

Hi,

hab auch vor mir den 600er zu holen. Erzähl mal n bischen mehr... Liegt er satter in der Luft?
Welche Sonstigen Auswirkungen hat die Größe?
Nimmt man automatisch mehr Abstand beim starten ?
Etc etc...

Man nimmt automatisch viel mehr abstand beim starten
Der macht schon mit 1800 rpm ein Geräusch, das du freiwillig weiter weg gehst.
Ansonsten muss ich sagen einfach genial gegenüber dem 450er
Er liegt super in der Luft. Reagiert nicht so giftig auf steuerausschläge, aber dafür auf den Pitch.
Hab beim 450 er und beim 600er +-10Grad gehabt, aber der 600er geht in die Höhe wie ein Wahnsinniger.

Hab inzwischen auch meine erste Drehung um die Achse hinter mir und ich muss sagen auch da liegt er wesentlich stabiler als der 450er.

Aber bis ich wieder mit dem Rundflug anfange, wird wohl noch etwas Zeit vergehen
Ich muss mir nur nochmal den Jazz anschaun, irgendwie hab ich das Gefühl, das da wat nicht stimmt.

Das wars was ich hören wollte!
Nun ist die Entscheidung gefallen...

Danke!

Ja dann sag ich mal Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug

Ich werd meinen 600E heut abend auch einfliegen, ich hoff ma bei mir klappt es auch Is schon ein Stück größer als mein Logo.

Gruß

So hab nun auch den Erstflug hinter mir. Hat eigentlich alles gut geklappt, stand wie angenagelt in der Luft echt TOP!!

Nur eins hat mir nicht gefallen, das Heck. Hab einen 401er mit dazugehörigem Servo (Empfindlichkeit 45%, zu wenig?). Im HH Modus hab ich das heck gesteuert und dann los gelassen, leider stand das heck dann nicht direkt sondern hat dann noch in die andere richtung nachgesteuert?! d.h nase nach links gedreht dann gestoppt, aber der kreisel hat die nase dann noch ein stück nach rechts verdreht, danach steht dann das heck?

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß

@CarpeNoctem73!

dein SE V2 ist echt geil! am sonntag darf ich den 600er vom Kollegen fliegen/schweben....dann geht mir auch wie dir...

achso...glückwunsch natürlich!