tach,

zum Gyrohalter könnt ihr hier fragen stellen.

*willhaben*

Mit CA ?? Wenn ich dann mein Heckrohr zerstöre.........

M3LON hat geschrieben:*willhaben*

Mit CA ?? Wenn ich dann mein Heckrohr zerstöre.........

bekommst du ja,schicke ich morgen zusammen mit den prop´s an dich ab.

der halter geht mit recht viel gewallt auch wieder vom hero runter,das alu verbiegt sich ja schön.

Danke
Du bist doch mein Lieblingsverkäufer
Wirst du auch immer bleiben, solange du nicht solche Fragen stellst wie die bei OBI

Die glauben ja sogar, der A380 wär' aus Depron

Ist die Nut auch schräg, um die Neigung des Heckrohrs auszugleichen? *GanzLiebGuck*

Grüsse wolfgang

ER Corvulus hat geschrieben:Ist die Nut auch schräg, um die Neigung des Heckrohrs auszugleichen? *GanzLiebGuck*

Grüsse wolfgang

für dich fräse ich die nut auch schräg!
wieviel "gräten" dürfen es den sein?

Hast du glaube ich falsch verstanden.
das heckrohr geht ja normalerweise (von der HRW zum Heck) leicht nach oben.. damit sollte/könnte die Nut in der Platte ja auf einer Seite tiefer sein als auf der anderen.. damt die Oberfläche (wo _irgendein_ gyro draufkommt) dann rechtwinklig zur HRw ist.. zZt müsste ich eher eine würfel haben, wo 3 Gyros draufpassen - das jetzige provisorium ist nicht gerade ien Augenschmaus...

Grüsse Wolfgang

Hast du glaube ich falsch verstanden.

nö,hab ich nicht.

war mir klar das du das leicht nach oben gehende heckrohr meinst.ich biete die aber weiterhin an,eine ***ExtraAnDieSchrägeVomHeckrohrAngepasstePlattform*** zu fräsen!
..interesse?

..kann mir nicht vorstellen das 1° winkelfehler beim Piccolo was ausmacht.

Agrumi hat geschrieben:

Hast du glaube ich falsch verstanden.

..kann mir nicht vorstellen das 1° winkelfehler beim Piccolo was ausmacht.

Dann würde ja meiner nicht mehr fliegen

*duck*

Nö, lass mal. Das Experiment von mir benötigt eher vorher andere Blätter....

Grüsse Wolfgang

Ähmmmm......dürfte dem Gyro das nicht Wurscht sein, er "merkt" doch eh nur die Drehung um die Hochachse ?
Sonst würden alle Vorwärtsflüge und vorallem 3D Figuren ja sofort im Crash enden.

Lasse mich gerne eines Bessren belehren.

*HaarspaltereiON*
eben - dazu muss der Gyro eben genau senkrecht zur HRW sitzen. wenn er leicht nach vorne geneigt ist, bekommter Lageänderungen in Nick auch mit.

(Da war doch mal früher die geschichte mit diesen Pfeilen usw - frühe Geometrie oder Physik?)

Mag aber garnienicht Haare spalten ...

Grüsse wolfgang

Doch, spalte mal

Verstehe ich jetzt nicht *schäm*, wenn der Heli im Vorwärtsflug ist, neigt er sich ja auch nach vorne.

mic1209 hat geschrieben: Verstehe ich jetzt nicht *schäm*, wenn der Heli im Vorwärtsflug ist, neigt er sich ja auch nach vorne.

Richtig, aber die HRW neigt sich genau so mit...

Stell´Dir einfach mal den Extremfall vor, der Gyro wäre so weit gekippt, bis er liegt....
Dann ist die Wirkung des Kreisels (bei gleicher Ausrichtung der Rotorwelle) auf die Hochachse nämlich null...

Darum muss die Wirkachse des Gyros in die gleiche Richtung zeigen, wie die Achse, die man stabilisieren will.... Und das ist beim Heck die Hoch/Gierachse...

habt ihr alle euren Gyro hinten? Bin ich der Einzige *GyroVorneFlieger*?
(Und das auch noch bei allen Modellen außer Rex )