Hallo,

war gestern bei super windstillem Wetter draussen und hab in sicherer Höhe wieder eine Rolle (nach hinten) geflogen, dabei reagiert mein MT aber sehr sehr träge, die Rolle dauert sehr lange und ich verliere dabei viel an Höhe.

Mein Setup:
Kopfdrehzahl ca. 2700 U/Min.
Pitch +/- 9°
Beginner Stellung an den Flybar Armen
Paddelgewichte
Kein Expo

Bin mit diesem Setup bis jetzt super zufrieden weil der Heli beim Rundflug wirklich sehr gut zu fliegen ist.

Meine Frage:
Ändert sich die Rollrate bei Stellung 3D und entfernen der Paddelgewichte wirklich merkbar? Wie Ändert sich das Verhalten beim Rundflug?

Vielleicht kann mir jemand seinen Eindruck schildern der genau diese Phase in welcher ich mich gerade befinde mit dem MT schon durchgemacht hat!

Grüße
Martin

Hau die Paddelgewichte Runter, und Flybarstellung nach außen und das Ding wird so brutal gehen, das glaubste gar net

Musst halt dann für den Rundflug vorsichtiger Lenken

mfg Daniel

Ich flieg von Anfang an ohne Paddelgewichte und in der 3D-Einstellung, war am Anfang vielleicht etwas schwieriger, ihn ruhig in der Schwebe zu halten, dafür ging der Übergang zu Rundflug und gestern zu den ersten Kunstflug-Ansätzen fließend. Bei meinem isses noch ein bisl Problem von der Untersetzung und Reglerseite, ansonsten vom fliegen her nur zu empfehlen. Denke das du bei Verzicht auf die Paddelgewichte bei der Rolle besser klarkommst, würde auf jeden Fall mal die 3D-Anlenkung ausprobieren, denn wenn du mal überlegst das du etwa +3° allein zum abheben / schweben brauchst wird klar, das da nach oben auch nicht mehr soviel kommt - das wirst du also schon positiv merken.

Für gemütlichen RUndflug nehm ich ne niedrigere Kopfdrehzahl, falls er dir zu giftig werden sollte prog dir einfach ne zweite Gasvorwahl und geh für Rundflug auf 2200 - 2300 runter - dann paßt das auch wieder.

Moin,

ich hatte erst garkeine Paddelgewichte bei meinem Baukasten dabei !!!

Kommt wohl weil ich einen der ersten MT hatte ohne Deutsche Bauanleitung, na ja, habe ihn von meiner Freundin im Dezember zum Geburtstag bekommen

Gruß
Uwe

Uwe, bei meinem waren auch keine dabei - aber dt. Anleitung und die neuen verstärkten Blatthalter. Sind die denn normal dabei ?? Egal, ich brauch sie eh net...

Crizz,

was für verstärkte Blatthalter, kannst du mal ein Foto davon machen ?

Gruß
Uwe

Jaja, die Blatthalter. Hab auch erst gemerkt, dass es da wohl ne neue Version gab, als ich einen Kaputten getauscht hab und der Heli plötzlich heftigst vibrierte...

@debian: Hab grad kein Blatthalter zur Hand, aber die Verstärkung ist an dem Ärmchen, auf dem der Kugelkopf sitzt. Da wurde einfach oben und unten mehr Material draufgepackt.

Grüßle
Schöli

Genau wie Schöli schreibt - sieht aus wie ein kleines Dreieck zwischen dem Anlenkungshebelchen und dem Blatthalter. Bringt aber nicht wirklich viel, was crashresistenz betrifft, m.W. wurde das aber wegen anfänglicher Probs mit dem Spurlauf gemacht.

Bild kann ich leider keins machen - ich hab meine damals bei dem Umkippen des MT mangels Boden unter einer Kufe gehimmelt und dann die Alu-Halter montiert.

Hab aber grad noch eins vom Crash am 19.08. gefunden, da kann man es drauf erkennen was ich meine.

sieht aus wie ein kleines Dreieck zwischen dem Anlenkungshebelchen und dem Blatthalter

Nö du - das auf deinem Bild ist nicht die neue Version mit den Verstärkungen.

Norbert hatte mal nen Link von RunRyder gepostet - da siehst du unten auch die Verstärkungen: http://www.runryder.com/helicopter/t358434p1/


MFG,
speedy

Die verstärckungen bringen es wirklich, bin schon 3 mal abgestürzt,
die Blatthalter sind noch immer ganz.

Speedy, dann gibts aber 3 Ausführungen - hab nämlich auch schon welche ohne diese Dreiecke gesehn. Da hat TT anscheinend mehrfach nachgebessert.

Also ich hab bei mir die Gleichen dran wie du - und so wie ich es sehen konnte, sind die bei meinem Crash auch nicht kaputt gegangen ... aber ich werd mir jetzt trotzdem mal neue mitbestellen und hoffen, daß es die ganz doll verstärkten sind.


MFG,
speedy

Ich hatte wohl auch schon welche der 2. Generation in meinem Basic-Set. Dabei ist bei nem Absturz einer so angerissen, dass man das nicht gesehn hat. Hab nur irgendwann bemerkt, dass der Heli vibriert hat und der Blattspurlauf auf Teufel komm raus nicht einzustellen war. Als ich dann mal die Ärmchen belastet habe, hab ich den Riss bemerkt...

Grüßle
Schöli

Als ich dann mal die Ärmchen belastet habe

Yep, das habe ich auch gemacht, um zu sehen, ob da ein Riß ist - entweder ich war grad zu müde oder ich hab nichts gesehen.


MFG,
speedy

ich habe noch alublatthalter , zwar gebraucht und , ehrlich wie ich bin , hatten die schonmal einen absturtz, deswegen raus und neue rein, villeicht will sie jemand haben?

sie sehen eigendlich gut aus . aber ich bin lieber vorsichtig.