#1 Extremes Schwingen bei T-Rex und ARK mit Carbon Heckrohr
Verfasst: 09.10.2007 11:43:38
Moin Leute, hi Tracer!
Wie auch viele andere hier im Forum, ziehen wir wegen Optik und Haltbarkeit Sichtcarbon Heckrohre vor. Leider fangen unsere Sichtcarbon Heckrohre (XL Align), bei hohen Drehzahlen von ca. 2300 U/min, an zu schwingen.
Beim T-Rex (120° Classic XL m. SE Alu) sind die Vibrationen so Stark, dass uns ein Heckpropeller um die Ohren geflogen ist. Beim ARK konnten wir die Schwingungen durch eine Straffe Montage des Heckstabis (auf Spannung montiert) verringern.
Mechanisch sind beide Helis einwandfrei. Bei montierten Alu Heckrohren sind die Hecks beider Helis, auch jenseits von 2,5t U/Min Kopf, Lammfrom.
Wir vermuten bei den Heckproblemen Resonanzschwingungen als Ausöser. Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Align Carbon Heckrohr XL bei hohen Kopfdrehzahlen über 2,3t U/Min. Kennt jemand eine Möglichkeit, die Schwingungen/Vibrationen im Heck auszuschalten?
Gruß Wendy
Wie auch viele andere hier im Forum, ziehen wir wegen Optik und Haltbarkeit Sichtcarbon Heckrohre vor. Leider fangen unsere Sichtcarbon Heckrohre (XL Align), bei hohen Drehzahlen von ca. 2300 U/min, an zu schwingen.
Beim T-Rex (120° Classic XL m. SE Alu) sind die Vibrationen so Stark, dass uns ein Heckpropeller um die Ohren geflogen ist. Beim ARK konnten wir die Schwingungen durch eine Straffe Montage des Heckstabis (auf Spannung montiert) verringern.
Mechanisch sind beide Helis einwandfrei. Bei montierten Alu Heckrohren sind die Hecks beider Helis, auch jenseits von 2,5t U/Min Kopf, Lammfrom.
Wir vermuten bei den Heckproblemen Resonanzschwingungen als Ausöser. Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Align Carbon Heckrohr XL bei hohen Kopfdrehzahlen über 2,3t U/Min. Kennt jemand eine Möglichkeit, die Schwingungen/Vibrationen im Heck auszuschalten?
Gruß Wendy