Hallo,

ich habe seit ca.4 Monaten meine ECO 7, mehr oder weniger erfolreich auch geflogen .
An dieser Stelle schon mal vielen Dank!! denn ich habe mir schon viele gute
Tips mir Hier rauslesen können!!
Aber zwei fragen zum Thema LIPO habe ich doch noch.
Ich habe mir ein 4000er LIPO gekauft, nun stimmt der Schwerpunt leider
überhaupt nicht mehr!! und ich habe die spannung nach dem laden nachgemessen der Akku hatt 12,6 Volt ist das ein problem??
habt Ihr ein paar gute Tips für mich??

Erfolgreichen Flug
Gruß
GUZI

Hallo auch erst mal!

wegen dem schwerpunkt - kannst Du den Akku nicht verschieben? (Hängt der heli vorne runter, Akku nach hinten...)

zu den 12,6V - ist bei vollen LiPos mit 3 zellen richtig, 3,7 Volt sind nur die "Nennspannung", so wie ein NiCd/NiMh ja auch 1,4V voll hat - obwohl 1,2V drauftsteht.

Grüsse Wolfgang

Hallo Guzi !

Kommt drauf an welcher 7er Du hast . Beim Sport den Akku ganz nach vorne und Du kommst mit dem Schwerpunkt hin , beim Ranger sieht das a bisserl schlechter aus , da wirst Du Blei in der Nase brauchen .

Die Spannung macht keine Problem , das passt .

Mfg Sascha

Hallo,


Danke für Eure promte Hilfe!! Ich habe den Jet Ranger und habe Heute auch gleich den ersten Probe Flug gemacht!! mit zusätzlichem Gewicht hatt das gut geklappt,ist echt viel besser als mit NIMH 8 Zellen.Nun habe ich mehr Leistung und habe auch leider gleich die Qittung bekommen !mein Hauptzahnrad hatt aufgegeben

Gruß
GUZI

Hallo Guzi !

Also wenn das Zahnrad aufgegeben hat kann es eigentlich nur zwei Gründe geben :

A ) Falsches Zahnflankenspiel ( dünne Folie zwischen HZR und Antreibszahnrad legen und so die Ritzel aneinanderschieben )

B ) keinen Freilauf drin und das Gas zu schnell rausgenommen

Ich habe jetzt ca. 50 Flüge mit dem Lipo gemacht und keine Probs mit dem HZR gehabt !

Mfg Sascha