So... heute hat sich mein 6s SLS 4800 nach genau nach 63 Flügen verabschiedet.
Was war geschehen?
Kurze Vorgeschichte, ich hatte vor 16 Flügen einen Crash... Störungsbedingt, bei dem der Motor am Boden noch fröhlich weiter drehen wollte (dann auch irgendwann konnte, weil HZR kaputt).
Zumindest war das ganze so heiß, dass mir eine 4mm Goldbuchse, halb verflüssigt wurde und ein Stecker abgelötet war... also schon ganz gut warm.
Hab gedacht... der Accu ist hin, war auch etwas gequetscht... geladen, Spannung in Ordnung, Kapazität in Ordnung, also mit etwas argwohl weiter betrieben... aber notiz im Flugbuch.
Aber alles kein Problem... nur der Balancer hatte beim laden nun keine ruhige Sekunde mehr... aber solange geht, geht!

Heute... normalerweise flieg ich 5 Minuten und ziehe dabei zwischen 4100 und 4300, jeh nach flugstiel... nach 4 Minuten heute auf einmal Leistungseinbruch... gelandet... aus gemacht... zischte es, und roch nicht angenehm...
Schnell raus damit... vorsichtig den Schrumpfschlauch auf... mittleren Zellen dick und am auslaufen...

Somit wurde mein geliebter und einziger Lipo nur 63 Flüge alt, trotz schwerem Unfall hat er sich nocheinmal berappelt um nun so früh von mir zu gehen... die dumme sau, hab doch grad nen neuen Sender, ich wollt fliegen

Dann sag ich mal glückwunsch das dein Akku nicht in der Luft auf 0 abgeschaltet hat und außer dem Akku nichts kaputt ist

naja... selbst wenn der abgeschaltet hätte, ich lande eh immer mit ner auro... das wär nicht das thema... aber wenn er abgebrannt wäre, das wäre ärgerlicher, vorallem weil meine schöne haube noch nicht so alt ist

hat noch jemand nen accu für mich stefan hat grade keine