Hallo Leute,

Jetzt brauch ich mal Eure Hilfe.

Zur Vorgeschichte:
Vor einigen Wochen hab ich mit meinem 600CF (elektrisch) das erste mal unfreiwillig ne Auro-Landung machen müssen, nachdem mir beim Ansatz zum Looping einer der Motorhalterungsschrauben aufgegangen und damit der Antrieb plötzlich weg war.

Die Landung war eh noch gut dafür
Die Hauptrotorwelle war krumm und mit einem Rotorblatt muss ich am Boden einen Stein o.ä. getroffen haben...ein Blatt hat ein winziges Loch (5mm) an der Blattspitze. Sonst ist alles heil geblieben.

Nun hab ich eine neue HR-Welle eingebaut und alles gecheckt. Er fliegt wieder, jedoch mit sichtbarer Unwucht besonders beim Hochlaufen, aber auch auf Solldrehzahl (1900 U/min).

Geprüft und für gut befunden habe ich:
- HR-Welle (neu)
- Blattlagerwelle
- Heckrohr (neu weils nicht mehr schön war)
- Heckmechanik
- Heckabtrieb und -riemen
- die neuen Blätter (SAB 600er) wiegen exakt gleich viel (123,2 gr)
- Spurlauf

Was kann denn das noch sein? Mir gehen die Ideen aus...
SAB Blätter muss ich doch nicht auswuchten, oder etwa doch?
Ich habe alles zerlegt gehabt...na gut, die Freilaufhülse hab ich nicht aus dem Getriebe gepult

Ratlose Grüße,
Wolferl

Prüfen solltest du auch:
die Lager der HRW und der Blatthalter.
Paddelstange noch gerade?

Grüsse Wolfgang

Hallo,

ER Corvulus hat geschrieben:Prüfen solltest du auch:
die Lager der HRW und der Blatthalter.
Paddelstange noch gerade?

Die Paddelstange ist noch perfekt, die war auch nicht verbogen.
Die Blatthalter hatte ich ja zerlegt um die Blattlagerwelle zu checken. War noch alles geschmiert und optisch unbeschädigt. Auf der Blattlagerwelle waren keine Riefen oder so zu sehen.

Ich hätte noch erwähnen sollen, dass ohne Rotorblätter der Hochlauf perfekt vibrationsfrei ist....keine Ahnung ob das was aussagt.

Die Lager der HRW prüfen....Du meinst ob sie noch richtig sitzen usw.
Naja, dann mach ich das mal

vg,
Wolfgang

und auch die Lager der Blatthalter..die können auch knacken.
(zum Welle ausbauen muss man ja die BlatthalterLager nicht ausbauen?)

Spurlauf war auf Anhieb OK oder verändert?

edit: Lager der HRW: müssen sauber laufen, nich wackeln und auch wenn sie (zB) mit einer _leicht_ gekippten HRW gedreht werden, ohne knacken laufen. Lose in den lLagersitzen werden sie sicher nicht rumfallen...

Grüsse wolfgang

Hallo Leute,

Soweit mal "Entwarnung"

Gestern abend hab ich nochmal alles am Kopf zerlegt und wieder zusammengebaut. Heute 3 Flüge gemacht....keine Vibrationen mehr.
Da ist wohl irgendwas beim Zusammenbau passiert, irgendeine Kleinigkeit.

Jedenfalls jetzt geht er wieder wie er soll

Danke für Eure Hilfe!

vg,
Wolferl