Mir ist vorhin der kalte Schauer über den Rücken gelaufen als ich den Rex auf den Schrank stellen wollte.
Ich packte ihn am Blatthalter und wollte ihn abstellen als er plötzlich eine leichte Seitwärtsbewegung machte.
Ich schaute ihn mir noch mal etwas genauer an und was musste ich sehen?
Eine Schraube der Blattlagerwelle guckte schon ein ganzes Stück raus Merkwürdig das ich beim Fliegen keine Unwucht bemerkte.
Ich habe heute wieder ein par Motortest mit 3000 Upm geflogen und das mit 2-3 Gewindegängen
Ich hatte beim Aufbau eigentlich alle Schrauben mit Schraubensicherung gesichert vielleicht hätte man dieGewinde der Blattlagerwelle vor dem sichern entfetten sollen?
Ich muss gestehen das ich den Hubi seit 50 Flügen keiner Komplettinspektion unterzogen habe.
Deshalb an alle die wie ich so fahrlässig sind und denken ihren Hubi perfekt zusammen geschraubt zu haben.

Wartet eure Hubis Öfter!!!!!

Ich warte die ganze zeit, aber auf besseres Wetter


nochmal Glück gehabt

nograce hat geschrieben:Ich warte die ganze zeit, aber auf besseres Wetter


nochmal Glück gehabt

Donnerstag ... Feiertag .... kein Regen ... zumindest bei uns nicht *freu*

Aber 50 Flüge ohne warten .. bzw. ohne mal drüber schaun ... würd ich mich nicht trauen.

Och, er fliegt auch 270 Flüge ohne eine große Inspektion


andy

spätestens nach dem dritten Flug schaue ich alle Schrauben nach, egal ob mit Loctite oder Stoppmutern, habe da schon so manchen Übeltäter bei gefunden..

50 Flüge ohne Inspektion.... 270 Flüge ohne Inspektion....
na toll.....
ich hätte gerne mal 5 Flüge ohne kompletten Neuaufbau nach Crash

Tueftler da können wir uns die Hand geben *g

Leider bin ich zur zeit noch nicht mal mehr am fliegen üben wie du weist Heli hoch schwebt er in der höhe, nein Heli runter neue Einstellung Heli wieder hoch jetzt hat auch noch der blöder Drehzahlmesser aufgegeben wenn ich na dem gehe habe ich 5850 rpm auf dem Kopf *g

Also auch kein probelm mit spätestens nach 5 akkus ist sowieso wieder bauen angesagt

was macht ihr um so oft einen Absturz zu fabrizieren???

Moin,

zum glück habe ich die letzten Flüge ( Schweben ) keinen Mist mehr gebaut !
allerdings sehe ich regelmäßig nach ob was zu tun ist

Gruß
Uwe

Ihr fliegt aber schon mit Trainingsgestell oder??

mfg,
bele

nö, wieso auch......

Hallo
Warum Trainingsgestell,bedeutet doch Modellbau und Modellschraub
Stanilo

Also als ich noch keinen Rundflug konnte und anfangs sogar noch da,
flog ich mit Trainingsgestell, wenn man natürlich genug Kleingeld hat um ohne zu fliegen! Da ich vorallem für dieses hobby sehr jung bin geht das bei mir nich! Also ich finde wenn man nich fliegen kann oder nich alzu gut dann sollte man schon mit fliegen zumindest bis man sicher schwebt!

mfg,
bele

Hallo

Warum Trainingsgestell,bedeutet doch Modellbau und Modellschraub

War von meiner Seite auch nicht ernst gemeint,hatte auch ein Gestell
drunter,2mal 1 Meter CFK Stäbe.

Kollegen,denen ich Helfen darf,sage ich auch immer,mach Gestell drunter,
hat mir auch paar Euronen Gespart.

was macht ihr um so oft einen Absturz zu fabrizieren???

Als Anfänger,versuchen zu Fliegen.

Auch wenn man weiter ist,baut man Chrash's.
Man Fliegt Tiefer,übt halt Schwerere sachen,wird übermütig usw.

Oder man Versucht zu Rauchen während dem Fliegen
Oder im Sommer kommen paar Miniröcke vorbei
Winke Stanilo

Oke von der Seite hab ichs noch nich betrachtet
Rauchen tu ich nich, aber die Miniröcke sind schon verlockend!

Bin schon deiner Meinung!
Jeder sturz mal ab gehört dazu und ich bin der Meinung auch abstürzen kann man üben allerdings eben nur bei einem absturz!

(Habs mal geschafft meinen Heli blind zwischen zwei Autos (zum Glück unsere eigenen) zu Landen! war unvernünftig wollte noch kurz drüber Akku hat dann aber doch nich mehr gereicht ... )

mfg,
bele