Hallo,
hab vor ein paar Tagen 8 Kan1050 bekommen und verlötet, rein zum test der schubkraft und der motordrehrichtung wurden die dann an den Pro 480 hs gehangen mit günni-prop ( 5"*4,5") . neber dem motorgerüsch fiel mir dann noch ein brodellnder Ton auf, motor aus und geschaut woher das kahm, aber nix gefunden, motor wieder an und es war wieder da.
Diesmal blieb das geräusch länger und ich stellte fest das eine der zellen viel wärmer war als die anderen.
Bei diesem Test war das pack entladen ( lieferzustand der zellen) und das geräusch hörte sich an als würden gas in kleinen blasen durch eine flüssigkeit entweichen.
was ist da jetzt passiert/ sollte ich lieber unternehmen?

mfg
Johannes Völker

Das hört sich für mich an das eine Zelle kaputt ist

Hi,

das Pack, bzw. die Zelle ist defekt. Was Du hörst ist das Blubbern / Knacken des Überdruckventiles.

Du musst beim Verlöten höllisch mit der Länge der Temperaturzugabe aufpassen. Also lieber kurz und knackig (ich habe da nen 100W Lötkolben mit dicker Spitze, den ich lange aufheizen lassen), als mit zu wenig Leistung lange Wärme zuzugeben.



Cu

Harald

na toll,
hab nur einen 30w-billig-werbegeschenk-lötkolben, werdmir dann wohl demnächst einen gescheiten holen, welcher wäre denn da zu empfehlen, aber halt im unteren preissegment. Werde das wohl auf 7 zellen umbauen müssen..
sh.t happens, mir in letzter zeit aber öfter

Hi,

ein einfacher 20 EURO 100W Baumarktlötkolben reicht für diesen Zweck aus. Ist natürlich nix für feine Lötarbeiten. Deine Dachrinne kannst Du aber auch damit flicken .


Cu

Harald

entlade mal alle zellen auf einen definierten wert... evt. war eine Zelle nicht auf dem Niveau der anderen... -> http://www.wildflyer.de/

Klappt super bei meine 2 Jahre alten KANs

RUDI

Hi Rudi,

solange die nicht abgeblasen haben mag das gehen. Sobald das Sicherheitsventil aufgemacht hat ist die entsprechende Zelle hinüber.


Cu

Harald

Hallo,
hab die zellen mal geladen und den motor nochmals in betrieb genommen, diesmal war kein blubbern mehr zu hören? aber di zelle ist ja sowiso kaputt, zudem sind 8z auch ein bischen viel für den motor, der wird sauheiss.
@Helihopper: was verstehst du unter feinlötarbeiten? smd? aber für feinkram hätt ich ja noch den alten^^
@rudi: wildflyer ist mir bekannt, hatte auch vor die zellen so zu moden wenn sie nachlassen und gut das es auch mit den kans klappt^^

Hi,

damit meine ich, dass ich den Brummer nun nicht gerade zum Servokabellöten nehme. Da reicht dann auch Dein alter Lötkolben



Cu

Harald