Hallo Leute,

ich bin neu hier und mein Rex isses auch
Also vergebt mir, wenn ich die Lösung in einem Anderen schon vorhandenen Thread nicht gefunden habe...

Aber ich habe einen T REX 450 S CF Kit diesen Sommer erworben und habe Probleme bei der Einstellungen.
Habe heute abend mal wieder versucht, die Einstellungen vorzunehmen und dabei ist mir aufgefallen, wenn ich den Motor einschalte (Zur Zeit noch mit Drehgeber, da ich keine Lust habe, dass mir das Teil auf dem Wohnzimertisch um die Ohren fliegt, wenn ich daneben sitze) und er langsam anfangt zu drehen, dann fangen heftige Vibrationen an.
Ob diese bei hoher Drehzahl weggehen, kann ich nicht sagen, da ich mich danach nichtmehr getraut habe, ihn auf Toure kommen zu lassen.

Woran können solche Vibrationen liegen?

Achja:
Gebaut nach Anleitung, alles Orginalteile, Ausrüstung siehe Signatur.
Zum Test habe ich einfach mal ein paar Eisenplatten auf die Kufen gelegt, damit er ruhig stehen kann.
Blätter habe ich auch gewuchtet (sofern es mir als Anfänger gelungen ist...)

Bin als Anfänger für jede Hilfe dankbar.

Gruß
Uwe

Also leichte Vibrationen beim Hochlaufen sind normal.
Beim Hochlaufen richten sich die Blätter aus dann hören die Vibrationen auf. Wenn die Blattschrauben zu fest angezogen sind behindert das das Ausrichten.
Wenn du die Rotorwelle horizontal hältst sollten die Blätter gerade nicht wegklappen.

Man kann auch die Blätter erst mal abnehmen und den Rotor ohne Blätter ein wenig hochlaufen lassen um zu sehen ob die Blätter die Ursache sind.

Wenn der Blattspurlauf nicht passt führt das auch zu Vibrationen.

Zum Test habe ich einfach mal ein paar Eisenplatten auf die Kufen gelegt, damit er ruhig stehen kann.

Bleiben lassen wenn du den Heli in einem Stück lassen willst.

Auf den Tisch stellen ist zum ersten Einstellen auch Mist, stell ihn in die Wiese, da fängt er nicht so schnell an zu kippeln wenn was vibriert.

Danke für die Tips, werde ich morgen äh nachher direkt mal ausprobieren.

Das mit dem beschweren der Kufen habe ich auch nur gemacht, damit er nict direkt kippt... Leider ist mein Tisch zu klein für das Übungsgestell

Hört sich an, als ob die Blätter zu stramm sind.

Hatte ich am Anfang auch.

Gruß
Didi, der sich wundert, dass noch so viele wach sind...

limberu hat geschrieben:Danke für die Tips, werde ich morgen äh nachher direkt mal ausprobieren.

Das mit dem beschweren der Kufen habe ich auch nur gemacht, damit er nict direkt kippt... Leider ist mein Tisch zu klein für das Übungsgestell

Dann kann er aber seine Vibrationen über das Landegestell nicht mehr abbauen / ausgleichen. Geh auf die Wiese wie Flo schon sagte.

So, habe es jetzt mal ohne Blätter getestet...

Vibrationen beim Anlaufen, wenn hohe Drehzahlen anliegen, dan habe ich keine (zumindest nicht sichtbare/spürbare) Vibrationen mehr.

Ist dem so richtig?

Moin

Vibrationen beim Anlaufen, wenn hohe Drehzahlen anliegen, dan habe ich keine (zumindest nicht sichtbare/spürbare) Vibrationen mehr.

Ja.
Blätter Ausgewuchtet?
Stanilo

Hi

Wenn du ein Heli am Tisch festschnallst kommt es unweigerlich zu Vibrationen wie Doc Tom schon schrieb .
Es kommt auch darauf an wie fest deine Blätter waren ,wenn sie zu fest sind kann sich nichts mehr ausrichten.Ich persönlich strebe das überprüfen vorerst ohne Blätter vor , mache das aber auch teil mit Blätter und halte ihn gut mit der Hand fest , schön weg von mir und Pitch auf 0 Stellung.

Vibrationen beim Anlaufen ist nicht so weiter schlimm , zumindest wenn es leicht ist , wenn z.B nur ein Paddel schief steht dann kann es die Ursache sein.Schön wäre wenn jemand da mal raufguckt bevor es losgeht.
Aus welcher Region kommst ?

@Stanilo:
Blätter habe ich gewuchtet...

@Plextor:
Ich komme aus Bonn