Hallo Ihr,

Hab schon wieder eine Frage. Brauch ich eigentlich bei der 2 in 1 so was wie im E-Rex für das Heckservo?
Ist bei mir ein S92454 am GY 401?

Grüße Sven

Hallo Sven,

ja, weil das Heckservo keine 6Volt verträgt. Das Ding war aber meines erachtens dabei. oder?

Gruß

Marcus

HI
Nein leider ist das bei der 2in1vorglühautomatik nicht dabei. Es gibt aber bei Align zwei verchiedene "Step Down Wandler " würde mich auch mal interssieren . Bei dem 600E ist das dabei. Aber der "günstigere"von den beiden Wandlern.
Gruss Nico

Hallo,
das ist nicht ganz richtig. Das S9254 läuft von 4,8 V bis 6V...laut Angabe von Robbe. Der Regulator reglet die 7,4 V vom 2S Lipo auf 5,8 V runter. Sollte demnach kein Thema sein. Bei mir läuft es auch ohne Pobleme.

Gruß
Markus

Hallo,

Ist leider nicht dabei, muss ich dann wohl mal schauen wo es das gibt.
Wenn es zwei gibt wird die Sache ja noch Interessant. Kann es sein dass eines das alte ist und das andere ein neues?
Ist ja bei der 2 in 1 auch so.

Gruß Sven

HI
Hm also das bec vom 600E reglet die Lipospannung schon mal auf 5.8 V. Der Wandler dann auf 5.1
Du hast schon recht. Manchmal steht, das servo kann bis 6V.
Die 2in1 für 600N macht auch aus dem Lipo 5.8 Volt.
Hast du auch die vorglühelektronik mit BEC von Align ?
gruss nico

Hallo Markus,

heiß das es geht so und du verwendest auch keines?

Grüße Sven

Hallo Sven,
ja...ich verwende nur den 2in1...und das schon seit dem Sommer...genauer gesagt seit 8 Gallonen. Mein Vereinskollege ebenfalls...keine Probleme.

Gruß
Markus

Das S9254 läuft von 4,8 V bis 6V...laut Angabe von Robbe.

Achtung!

Laut Angabe von futaba ist es für 4,8 Volt ausgelegt.

"Power Supply: 4.8V (Futaba does NOT recommend using 6V)"
http://www.gpdealera.com/cgi-bin/wgainf ... I=FUTM0224

Die 6V beziehen sich auf 4 Trockenbatterien a 1,5V (weiss zwar nicht, wer die als Empfängerakku verwendet, aber naja..)

Bei denen ist die Anfangsspanung bei 6V, unter Last und nach 5min Flug werdens noch 5V sein, daher die Angabe der 6V, hat mir mal ein Robbe Mitarbeiter verraten

daher die Angabe der 6V, hat mir mal ein Robbe Mitarbeiter verraten

Ist dann aber gefährlich, mit "echten" 6 V drauf zu gehen.

Ich betreibe seit 1 Jahr im 600E 5,8V und seit Sommer im 600N
5,7V, das letztere mit Glühvorrichtung hat 5,7V.
Keine Probleme bisher festgestellt.

Hallo,

Hab mir jetzt doch den 5.1V Converter bestellt, nachdem ich die Align Anleitung der 2in1 gelesen hab.
Steht drin, dass man diesen benützen soll beim S9254.
Das Servo wird zwar von vielen ohne diesen betrieben und haben keine Probleme, aber ich will wegen 6 Euro nicht das Servo, oder den Hubi zerstören.

GrÜße Sven

Sven L. hat geschrieben:Hallo,

Hab mir jetzt doch den 5.1V Converter bestellt, nachdem ich die Align Anleitung der 2in1 gelesen hab.
Steht drin, dass man diesen benützen soll beim S9254.
Das Servo wird zwar von vielen ohne diesen betrieben und haben keine Probleme, aber ich will wegen 6 Euro nicht das Servo, oder den Hubi zerstören.

GrÜße Sven

Moin,

bin da auch am Überlegen. Ob 2 in 1 oder ein Schalter oder nur Goldkontaktstecker oder wie auch immer.
Aber zur 2 in 1: scheint schon praktisch zu sein. Auch mit der Vohrglühgeschichte.

Bin nur etwas verwirrt wegen der 6V Angabe vom 9254. Zur Sicherheit kann man da ja diesen 5,1 Converter reinbauen.

Nur was ist mit den TS Servos? Da nehme ich vorerst die S3152. Die sind auch mit 4,8Vbis 6V angegeben.

S3152 SPEZIFIKATION

Gruß Diver

Zitat aus dem RC-Heli Forum von Robbe (hatte dort gleichen Thread erstellt):

"Servos mit 4,8 Volt Nennspannung können ohne Probleme an einem Limiter bis 6
Volt betrieben werden.


mit freundlichen Grüßen
robbe
Modellsport GmbH & Co. KG

i. A.

Carsten Druleib
Robbe-Service-Center"