hallo,
danke für alle tips bisher.
ich habe mich entschieden doch einen gebrauchten t rex 450 xl (mit alu tuning) zu kaufen, der perfekt eingestellt ist. (inkl. mx-12 funke und einstellung govener mode, was auch immer das genau bedeutet...)

Ladegeräte und balancer besorgt, LiPos vollgeknallt, noch schnell ein (etwas wackeliges) trainingsgestell gebastelt und nun kann es losgehen.

der jungfernflug steht unmittelbar bevor, ich bin noch nicht ganz sicher ob besser outdoor trotz miesem wetter hier in köln, oder besser indoor, das wäre allerdings meine tiefgarage und ich bin etwas ängstlich dass ich zuviel pitch gebe und ihn gleich unter die (relativ niedrige ) Decke setze....

Ideen oder Anregungen dazu???

gruß
Jörg

Viel Erfolg

Ist der Regler oder der Gyro im Govener Mode? Ansonsten erstmal guggn ob er ruhig anläuft und auch bei Drehzahl ruhig bleibt. Dann gaaaanz langsam Pitch geben, damit er weich wird. Jetzt siehst du schonmal, ob das Heck grob stehen bleibt. Wenn du schonmal Pitchhelis geflogen bist, würde ich den auf ne gewisse Höhe bringen und austrimmen, wenn nicht dann ganz sachte Pitch erhöhen und wenn er dir zu unruhig wird wieder rausnehmen (auf keinen Fall schlagartig runterknallen). Das klappt schon. Immer schon ruhig bleiben und zur Not halt etwas weniger erreichen, dafür aber den Heli ganz lassen.

Hallo!

In der Garage ist schon recht eng - vor allem für Anfänger. Du kannst ihn aber mal auf den Boden stellen und anlaufen lassen. dann, wie EagleCLaw schreibt gaaaanz sachte Pitch geben bist er leicht wird. So kannst du ohne abzuheben mal ein wenig auf dem Boden hin und her rutschen ohne das viel passieren kann. Kommt der Rex einer Wand zu nahe enfach den Pitch ein Stück nach unten. Oder Motor aus.

Wünsch dir viel Erfolg bei Deinen ersten Versuchen! Möge es dir besser ergehn al mir damals

cu
Andi

Hallo Jörg,

bist Du schonmal am Simulator mit einem Heli geflogen? Wenn nicht, dann sollte das vielleicht der erste Schritt werden. Für die MX-12 kannst Du Dir ein USB Kabel zum Anschluß an den PC besorgen und erstmal mit dem FMS üben. Oder noch billiger mit einem Klinke-Klinke Kabel und PPJoy und SmartPropoPlus.

Viel Erfolg beim Einstieg in die Helifliegerei.

Gruß
Christian

danke bisher.
der outdoor vorteil besteht einfach in der nicht vorhandenen seitlichen und nach oben Begrenzung, ich schätze in der tiefgarage hab ich so etwa 3x3 meter und nach oben etwas weniger als 3 m. ich weiss nicht ob das nicht ein wenig knapp ist für einen 450 den ich noch nie in der luft hatte.....

Jörg, wo wohnst/fliegst Du denn?

danke bisher.
der outdoor vorteil besteht einfach in der nicht vorhandenen seitlichen und nach oben Begrenzung, ich schätze in der tiefgarage hab ich so etwa 3x3 meter und nach oben etwas weniger als 3 m. ich weiss nicht ob das nicht ein wenig knapp ist für einen 450 den ich noch nie in der luft hatte.....

Die Decke würd mir keine Sorgen machen aber die Wände
Ich flieg nicht mal im Garten mit Wäscheleine etc., das find ich ziemlich unangenehm

Hallo,
also wenn Du noch keine Erfahrung hast, wirst Du am Anfang eine Menge Platz brauchen.
Am besten einen Platz auf dem der Hubi gut rutschen kann.
Gummistopper entfernen.
Und dann erst mal vorsichtig rumrutschen.

Wiese würde ich erst mal nicht nehmen. Zu schnell bleibt er irgendwo hängen und schlägt um.

Eine Halle währe das beste. Bei Wind wirst Du am Pitch überfordert werden.

Denn der Rex fliegt nicht schlecht, aber gegen einen Koax ist das schon ein Unterschied.

Dran denken das Du nicht mehr Gas weg nimmst sondern Pitch veränderst.
Da kannst Du aus 20cm Höhe das Landegestell himmeln, wenn Du Pitch nach unten ziehst.
Rate mal woher ich das weiß.

Gruß Ralf

tja mal kurz zum ergebnis:
(ich hab leider viel zu wenig zeit, daher erst jetzt)

um es kurz zu machen: dass er SO schwer zu kontrollieren ist hatte ich mir dann doch nicht gedacht; vielleicht lags ja am deppengestell??:-)

die erste akkuladung war ok, der rex hat diese sehr gut übertstanden, obwohl er nie wirklich lange in der luft war und ich nun sehr gut verstehe was man unter hopser hier meinte....

das größte problem war glaub ich dass ich es auf einer nassen wiese versucht habe statt auf asphalt o.ä,, denn das landegestell bohrte sich regelmäßig in den weichen boden bei meinen hopsern...

keine größeren beschädigungen; ein heckrotor blatt hat rausgeschlagen und ich habe festgestellt, dass wohl der hauptrahmen des heli ein wenig vorgeschädigt war, da kam nämlich ein seitliches trägerteil heraus, ca 1,5, cm, welches zuvor geklebt worden sein muss. weitere kleine risse zeigten sich ausserdem im rahmen. ich habe versucht es mit epox kleber zu richten und hoffe, dass das erstmal hält !?

sobald das wetter mitspielt, werde ich akkuladung 3 und 4 versuchen, diesmal allerdings definitiv auf anderem untergrund!

kann man das haupt gestell (nur rahmen, ohne antrieb, rotor etc.) eigentlich separat kaufen und wer hier aus der gegend würde beim basteln gegen honorar in Kölsch oder cash beim basteln helfen??:-)

Jörg

Hat sich das "Deppengeestell" in den Boden gebohrt?

Wenn ja, hast Du an den Enden Tischtennisbälle oder Styroporkugeln dran? Die sollten auf jeden Fall drauf, damit sich das Gestell eben nicht verhakt.

Gruß
Christian

hallo choplifter,

ja, hatte ich, allerdings waren sie (styroporkugeln, durchmesser ca 1/2 tischtennisball,) nicht vernünftig fixiert und schoben sich so immer wieder auf das gestell. ich habe das jetzt korrigiert.

Hallo Jörg,
für den T-REX (auch noch den XL) bekommst du jedes Schräubchen extra, natürlich auch das Chassis!
Händler gibt es da viele - brauche ich keinen explizit nennen. Ich glaube, da wirst du hier schnell die üblichen Verdächtigen finden ...

ciao
Wolfi