wahrscheinlich Pikke400 ?!
#1 wahrscheinlich Pikke400 ?!
dazu noch keine Details, aber schon Fotos.
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#2
Ehrliche Meinung?
der 450er gefällt mir persönlich besser - aber mal schauen wenn man den 400er das erste mal sieht
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Gruß
Carsten
leider nix mehr Heli
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#4
das chassis könnte ein wenig Schnittigkeit - siehe nen Lambo Murcielago oder so vertragen
das wär mal richtig was
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Gruß
Carsten
leider nix mehr Heli
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#6
Das ist ein völlig neues Design. Die genauen Technischen Daten werden hier in kürze bekanntzugeben.tracer hat geschrieben:One-Belt?
Aussergewöhliches Design. Warum ist das Chassis so lang?
Aber sieht gut aus ...
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#7
Nettes Design, sollte ziemlich wendig werden, mit den Massen so nahe am Rotordrehpunkt
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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#8
Bayernheli01 hat geschrieben:Ehrliche Meinung?
der 450er gefällt mir persönlich besser - aber mal schauen wenn man den 400er das erste mal sieht
Der Pikke450 ist eine ausgereifte Entwicklung, ist sehr robsut, ein bischen größer als T-Rex450.
und der 400 ist ein neuer Versuch von dem Hersteller. Wir helfen dem Hersteller da, das Feedback zu diesem Design zu sammeln.
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#9
Das Design ist wirklich ungewöhnlich.das Feedback zu diesem Design zu sammeln.
Was für eine Haube ist dafür vorgesehen?
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#10
Das is ja schon mal Klasse - das die Kundschaft das Design mit "entscheiden" zu lassenexm-rc hat geschrieben:Bayernheli01 hat geschrieben:Ehrliche Meinung?
der 450er gefällt mir persönlich besser - aber mal schauen wenn man den 400er das erste mal sieht
Der Pikke450 ist eine ausgereifte Entwicklung, ist sehr robsut, ein bischen größer als T-Rex450.
und der 400 ist ein neuer Versuch von dem Hersteller. Wir helfen dem Hersteller da, das Feedback zu diesem Design zu sammeln.
Aber wenn ihr schon so ein revolutionäres Design zu nehmen, würde ich mich ein wenig an den Sportwagen die es heut zu tage gibt "orientieren". Die sind ja nicht für um sonst so designed und konstruiert. Den Anfang habt Ihr ja schon - Mittelmotor
Gruß
Carsten
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#11
Hmm, naja - ist schon extrem lang das Chassis - aber was ich dann noch als Nachteil empfand, daß das Heckservo nochmal hinten dran am Rohr hängt - dadurch wird das alles optisch nochmal länger.
MFG,
speedy
MFG,
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#12
tracer hat geschrieben:Das Design ist wirklich ungewöhnlich.das Feedback zu diesem Design zu sammeln.
Was für eine Haube ist dafür vorgesehen?
die haube ist noch in der Fabrik
aber sollte GFK sein. einige Idee
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#13
Die vom Pikke 450ist schon super!!!aber sollte GFK sein
Hmm, musss seeeeeeehr lang werden, damit es gut aussieht, evtl. so Richtung Speed-Haube, lang übers Heck gezogen?Idee
#14
Sportwagen , das ist aber eine gute Idee!Bayernheli01 hat geschrieben: Das is ja schon mal Klasse - das die Kundschaft das Design mit "entscheiden" zu lassen
Aber wenn ihr schon so ein revolutionäres Design zu nehmen, würde ich mich ein wenig an den Sportwagen die es heut zu tage gibt "orientieren". Die sind ja nicht für um sonst so designed und konstruiert. Den Anfang habt Ihr ja schon - Mittelmotor
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#15
tracer hat geschrieben:
Hmm, musss seeeeeeehr lang werden, damit es gut aussieht, evtl. so Richtung Speed-Haube, lang übers Heck gezogen?
wie ein Porsche in der Luft
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