Hi Jungs,

hab gerade ne Runde bei ehs gestöbert und den o. g. Motor gefunden! Der 500 TH ist ja bekannt aber die F-Version.. Donnerwetter ist das die Powerversion a´la 450 F oder Scorpion...

Hey Jungs,

65 klicks reichen mir... um zu sagen das das Teil wohl brandnew ist...

Ich hab ihn heute bekommen und werde ihn am Wochenende mit nem 12er oder 13er Ritzel einbauen.
Bin mal gespannt!

Trifoto hat geschrieben:Ich hab ihn heute bekommen und werde ihn am Wochenende mit nem 12er oder 13er Ritzel einbauen.
Bin mal gespannt!

Welchen Motor hast du z.Zt. drin?


Gruß
Tom

Hi Thomas,

ich freue mich schon auf Deinen Bericht...wenn der das Paradestück für den 450 F ist... weiß ich jetzt schon was in den MT SE kommt...

Habe den Motor heute mal 4 Akkus getestet, am Jazz Regler und einem 13er Ritzel bei 60% Öffnung ca. 3000 U/min.
Meine erste Einstellung mit 70% Öffnung glich einem fliegenden Zahnarztbohrer.

Es macht Spass - mehr sag ich dazu nicht mehr

Kann ich nur bestätigen, geht schon am originalen TT Regler ab wie Hölle!!

Grüßle
Schöli

Welche Flugzeit erreichst Du damit?

Ja, Flugzeit bitte Thomas!

Ich habe meinen auch schon am 25/12 bei EHS bestellt.

Fliege:

im 1er Titan den 500 F und
im 2er Titan den "Basti 205 - Power-Motor" >>> ist schon hier<<<


in 2008!

Danke für die Info und Grüße,

Michael

Happy new Year Michel

Happy new Year

Tom

Ich freue mich auf 2008 und dann gehen wir wieder zusammen in der Hölle Minis und Henseleit scheuchen.

Freue mich schon!!!

Viele Grüße, Michael

Yap

Nachtrag: Das ist er der "Basti 205, Power Evo-Revo Hyper TMS 2007"!

Fragt mich nicht nach dem Inneren des Motors, Tino und ich haben uns die in Schmöldow bei Basti bestellt.

Da gibt es nicht viel mit "Einbrüchen" beim Pitchen!

Viele Grüße, Michael

Schmoldow

Hab ihn mit den 2500ern 7 min. gescheucht und lade gerade nach, Daten gebe ich noch durch!
Mit dem originalen Motor bin ich nach 6. min. bei weniger Drehzahl fertig gewesen....