Hallo Leute,

was haltet Ihr vom CSM CyClock? Ich bin vor einer Weile zufällig über einen Thread gestoplert in dem das Gerät erwähnt wird und hab dann ein wenig rumgestöbert. Viel findet man ja nicht.
Macht es Sinn einen CyClock einzubauen? Ich nutze im Moment eine MX12//SPCM, ewig wird das aber nicht bleiben, dann kommt ne FASST Funke her, Heli wäre ein TREX 600. Ich finde der Heli flieg super, aber ihr wisst ja, der übliche Optimierungswahn

Spezielle Fragen:
- Merkt man einen Unterschied? Wenn ja, wo genau?
- Der Cyclock muss ja erst alle RC-Signale einlesen bevor er diese ausgeben kann -> also hat man hier ein Delay. Ist der nicht evtl. schlimmer als die leichten Synchronisationsfehler die man sich ohne einfängt?
- Bei der Funke schaltet man den 120° Mischer ja aus, ist das dann ein 90° Setup? Ich weiss nicht so genau wie das bei einer MX12 geht...

Gruss Steffen

Hi Steffen,
da bin ich auch ganz gespannt, möcht sowas für meinen Acrobat SE.

McClean hat geschrieben: - Merkt man einen Unterschied? Wenn ja, wo genau?

Was man ohne Wenn und Aber merkt, wenn man keinen Oberklasse-Sender hat: den virtuellen Cyclicring: mehr Weg auf Nick und Roll einzeln.

- Der Cyclock muss ja erst alle RC-Signale einlesen bevor er diese ausgeben kann -> also hat man hier ein Delay. Ist der nicht evtl. schlimmer als die leichten Synchronisationsfehler die man sich ohne einfängt?

Zumindest das kann ich Dir beantworten Angeblich verursacht der Cyclock selber unter 1ms Verzögerung. Ein Frame ist sonst 10-30ms lang, je nach Fernsteuerprotokoll, also ist der Cyclock vernachlässigbar.

Da gab's in irgend ner Rotor mal nen Artikel zu...

Dieser virtuelle Cyclicring ist sicher eine interessante Sache, aber ansonsten wird wohl nur der sehr gute Pilot einen Unterschied zw. dem CyClock und einer 2,4Ghz-Funke merken. Spektrum unterstützt ja durch 'ServoSync' noch zusätzlich den Gleichlauf von gemischten Servofunktionen. Wenn es also nur um eine saubere 120°-Mischung geht, würd ich mir den Kosten- und Verkabelungsaufwand nicht antun. Jedes Elektronikteil ist wieder eine zusätzliche Fehlerquelle.

Die Nick->Pitch-Interaktion bei 120° spürt man sicherlich auch als normaler Pilot, vor allem da man sie ja mit bloßem Auge sehen kann ...

Hi,

das mach vielleicht doch Sinn, z.B. , wenn man wie Hier eine 500 mit einer FF-6 fliegen will.

Außerdem kann man in der Tat die CCPM Interaktionen besser ausgleichen. Ich habe den Artikel gerade noch mal gelesen, und meine Umsteigspläne auf 2,4 GHz wieder neu in Betracht gezogen.

Guck auch mal Hier!

Gruß vom See

Carsten

den cyclock kann man ja, mit den schweineteuren kreiseln von csm ja auch zu nem "v-stabi" umbauen...
geht das eigendlich auch mit normalen kreiseln... es reicht schon, wenns erstmal fürs scale-fliegen reicht

Wäre da nicht ein HC von Robbe angebrachter? wozu braucht man bei Scale-Helis Zyklische Ausschläge, das Nick bei Roll fast klemmt?

(und die 2 csm-Gyros kosten ja auch Geld...)

Grüsse wolfgang