Hallo,
ich bin noch unsicher wie stark ich die 5V an meinem Netzteil belasten soll. Reichen 500mA oder sollten es mehr/weniger sein?
Vielen Dank!
Johannes

Für was ?

Kommt darauf an, um was für ein Netzteil es sich handelt.
Ich musste z.b. bei einem AT Netzteil nichts zusätzlich dranhängen.

bei mir hab ich die 5V mit 5 Ohm, also 1A belastet, und es wirkt sich auf die 12V- Maximalstromstärke noch gar nicht aus. Kauft nen Halogen-Trafo, den gibts mit 200 Watt für unter 15€, sollte funktionieren, ich werds die Tage ausprobieren

ATX netzteil für Ladegerät mit 350W, habs geschenkt bekommen. Den rest weiss ich, grünes kabel etc, aber die last fellt noch. max ladesrom 300mA^^'. Dann werd ich mich wohl auf gerry verlassen.
mfg
Johannes

Halogentrafo geht nicht da der Wechselspannung rausbringt!
Ich nehme als last eine 21 Wattbirne ausm Auto

Ich dachte an elektronische Halogen-Trafos, ich gehe mal davon aus, dass die Gleichspannung ausgeben. Evtl. gibts noch ne Möglichkeit, die Trafos von 11,5V auf 14-15V hochzudrehen, dann muss der Step-Up-Wandler im Lader nicht mehr so viel arbeiten.

Ich hab auch den 21W/12V Autolampe an den 5V hängen, das reicht allemal!

RUDI

hi,
ja lampen sind ja schön und gut, nur schlafe ich in dem zimmer wo der lader steht, daher werde ich zu leistungswiederstände von Conrad greifen^^
mfg
Johannes

dann nimm einen 5Ohm Widerstand mit 10W, das sollte reichen!

Bei mir ist ohne die Last die Spannung nur auch ca. 10,5V... Je höher die Last ist, desto näher komme ich an die 12V

RUDI

Hallo,
Ich hab mir also bei onrad meine wiederstände geholt, 2x 10W mit je 10ohm, nur leider habe ich nur einen maximalen ladestrom mit 1,1A für 10 zellen,
weiss jemand eventuell wie hoch nun die last sein sollte, weil 1A reicht bei meinem 345W netzteil wohl nicht aus und ich habe auch keine lust weiter zu probieren.
als tip vieleicht: max strom mit 10ohm ist 0,9A an der ladebuchse bei 10zellen, ohne last komm ich auf 0,3A.

oder hat jemand n tip, wie ich messen könnte wie hoch die last sein muss?

mfg
Johannes

Also zum Thema Halogentrafo:

Mein elektronischer gibt hochfrequente Wechselspannung aus, also reicht auch nicht ein normaler Brückengleichrichter. Ich hab das mit High-Power Schottky-Dioden gelöst (4x MBR1645). Allerdings ist dann die Ausgangsspannung bei einer Grundlast von ca. 2A direkt am Ausgang (21W Bremslicht ) etwas über 16V. Kann man noch 3 Silizium-Dioden in Reihe in den Ausgang schalten, dann meckern die Ladegeräte auch nicht mehr. Einpressdioden hab ich noch gefunden, nur noch nicht eingebaut. Oder gibts noch ne bessere Lösung, ne Gleichspannung um ca. 2V abzusenken? Bei Vollast entsteht da ja auch ne Menge Wärme!

Gruss, Gerhard

Is doch wurscht wo der Lader steht und ob er nu leuchtet oder nicht...schlafen beim Laden sollte man wirklich nicht

Waaauuuu, danke für die antwort daniel, allerdings will ich doch den cycle-betrieb bei meinen NI-accus nicht durch meinen schlafzwang unterbrechen, sowiso montiere ich bald einen rauchmelder über meinem ladeplatz.
mfg
Johannes

Hi

Ich hab eine 12V 20W Halogenlampe genommen (war das Erste, daß mir in die Finger kam und passt genau in den orig. Netzteilstecker!) und hab volle Power vom Netzgerät (200W) und keine Probs mit dem X-Peak 3.
Die glimmt so dunkel vor sich hin, daß sie beim Schlafen sicher nicht stört.

lG