Hi,

so langsam gehts los, Mitte/Ende Februar sollte er bestellt werden, und davor sind ja soo viele Dinge zu klären.

Ich mach hier einfach mal einen Fragethread auf, der wird ganz sicher "continued", da mir dauernd was neues Einfallen wird

Nur so als Grundinfo: Das Ding wird mit absolut jedem zusammengekratzten Euro gekauft. Ich versuch jetzt nicht super zu sparen, indem ich einen Telebee-Gyro einsetz und Co. Ordentliche Technik darf scho sein, aber halt alles wo ich es nicht direkt zum Bau und für die ersten Flüge brauche, muss erstmal hinten anstehen, da dazu einfach noch nicht das Budget reicht.

Wäre einfach nett wenn ein paar von euch mir helfen würden, das Grundgerüst steht.

Also, zuerst mein geplantes Setup:

Logo 500 3d mit Paddelstange (vorerst )
OBL 50 (fast baugleich mit z-power 50) 800kv, schon da
Jazz 55-10-32 (schon da)
Akku: 10s1p LiFePOs 2300mAh
Taumelscheibe: 3x S9452 von Futaba
Heck: LTG 6100 mit Servo
Heckblätter: Orginal und evtl nochn Set K&B Blades dazu
Hauptrotorblätter: Erstmal Economy Blattschmied 550mm

So, nun zum harten teil:

1) Erstmal sollten Economy Blattschmieds drauf. Klar, sind Energiekiller, weiß jeder, aber für ca. 32-34€ für ein 550er Pack, kann man wirklich nicht meckern. Wenn ich mir der Sache sicherer bin, dürften wohl 553mm Maniacs draufkommen, aber bis dahin muss ich noch absturzsicherer werden. Kennt noch wer gut günstige Blades, die man vielleicht statt den Blattschmieds nehmen sollte?

2) Werde wohl Goldies zum verbinden nehmen, bloß welche größe? Reichen 4mm? Oder doch lieber 5?

3) Das leidige Thema Stromversorgung. Ja, ich weiß ich nerve jetzt schon Ursprünglich waren meine Überlegungen, bleib Low-Cost und einfach, 4 Zellen NiMH dran, wiegen nicht viel, haben 2100 mAh, super billig, kauft man 2 davon, nen Voltspy und fertig.
Jetzt kam ich allerdings ins Grübeln: 2100mAh sind super, nur wie viel davon nutzt man bis der Akku unter den Sicheren Volt ist, und man laden muss? Zudem hätt ich ein bisschen Angst, 4Digi servos+Gyro dran, alles Standardservos, und wenn dann doch mal der Reciever resettet, dann beißt man sich ja mal sowat in den Po, das man die 20-30€ für Lipoversorgung nicht aufgebracht hat.

4) Jetzt hab ich nochmal drüber nachgedacht, und hab mir das als Empfängerstromversorgung gedacht:
2x Lipos von Stefan Lipos Shop. Ja, die Teile sind vielleicht nicht absolut super, aber selbst wenn sie nur 10C bringen ist das noch viel zu viel, die Belastung wird niedrig sein. Also 2x http://stefansliposhop.de/shop/article_ ... 02120SP%26
und damit ist der Flugtag sicher gerettet, wenn nicht kann man einen Fliegen während der andere lädt. Ja, ein Emcotec-Wandler und so wäre natürlich super, aber da ich die Piepen einfach nicht hab, wohl den hier http://www.espritmodel.com/index.asp?Pa ... rodID=5426
6A reichen, hat ne schön helle Voltanzeige, und dürft wohl dicke reichen. 5.8V für die Servos ist auch spitze und ein Regulator fürs Heck ist auch dabei (jawohl mein reguladöörr )
Geht da meine Rechnung auf oder nicht? Dem Lipo würd ich wohl MPX stecker geben, und ab dafür.

5) Da 550mm Blätter, und auch noch erhöhtes Gewicht kommt die härtere Kopfdämpfung von Mikado rein, das sollte sein oder?

6) Welche verschiedenen Loctites brauch ich dafür? Gibts die irgendwo in kleinen Portionen zu kaufen? Hat irgendwer zuviel, und lust was abzugeben?

7) Brauch ich irgend ein Fett, zum Blattlagerwelle und Co schmieren?

Hab zwar ein paar Wiha-Imbusse daliegen, aber halt alle noch vom Mini Titan, sind ein paar von diesen Billig-Imbusschlüsseln im Kit enthalten?

9) Heckrohr erden? oder brauchts das nicht?

10) more to come

Und damit hab ich wohl meinen längsten RHF-Beitrag ever geschrieben.

mfg Daniel

Hi!

Kann dir nur wenig beantworten da meiner noch nicht in der Luft war!

Kopfdämpfung würd ich deinem Flugstil anpassen, wie in deiner Sig kannst dich ja schonmal an die harte gewöhnen

Heckrohr erden? Warum das? Hab noch nix gehört dass sich das was statisch aufläd oder so.

In meinem Bausatz war kein Werkzeug dabei, die Wiha müssten reichen, man braucht relativ wenig Werkzeug.

Fett wäre nicht schlecht für Freilauflager und Kopfdämpfung. Ich nehm immer ein Teflonfett von Robbe, hat bis jetzt immer funktioniert.

Locktite würd ich "mittel" nehmen, da würd ich mir an deiner Stelle auch einfach mal eins kaufen, das hat man eh fast ewig...

Wie ich gelesen hab, kommst du auch aufs Eisbärentreffen, da können wir ja dann mal ein bisschen "fachsimpeln"

Beste Grüße
Fabian

Danke für die Antwort, zum Eisbärentreffen schick ich dir nochma ne PN

Kannst du mir sagen welche Imbusgrößen man braucht?

mfg Daniel

Ich glaub ich hab folgende gebraucht:
Inbussgrößen 1,5
2,5
3,0

Und halt nen kleiner bis mittlerer Kreuzschlitz. Vielleicht noch ne Zange falls mal ein Sicherungsstift nicht reingeht!

Was auch noch wichtig ist, ist eine "Sicherungsringzange", weiß nicht genau wie die heißt, so einer sitzt nämlich am unteren ende der HRW und den bekommt man ohne dieser Zange nur extrem schwer drauf!

Beste Grüße
Fabian

Sprengring nennt sich das Ding, und ohne Sprengringzange sieht man da wirklich ziemlich alt aus

sch****, mir ist es die ganze Zeit auf der Zunge gelegen! Naja was solls

Theslayer hat geschrieben: 1) Erstmal sollten Economy Blattschmieds drauf. Klar, sind Energiekiller, weiß jeder, aber für ca. 32-34€ für ein 550er Pack, kann man wirklich nicht meckern. Wenn ich mir der Sache sicherer bin, dürften wohl 553mm Maniacs draufkommen, aber bis dahin muss ich noch absturzsicherer werden. Kennt noch wer gut günstige Blades, die man vielleicht statt den Blattschmieds nehmen sollte?

Beim Umstieg, da es ja noch etwas dauert würde ich auf die ersten Erfahrungsberichte der neune V-Blades 550 warten, ansonsten sind derzeit die BBT Maniac 553 wohl das Maß der Dinge.

Theslayer hat geschrieben: 2) Werde wohl Goldies zum verbinden nehmen, bloß welche größe? Reichen 4mm? Oder doch lieber 5?

Ich hab 5,5mm Goldkontakt draufgelötet, dass geht mit den sehr vielen Kabelquerschnitten sehr gut ohne das es eine fummelei wird, ansonsten bei 4mm solltest du gucken ob du halb geöffnete bekommst um sie leichter löten zu können.

Theslayer hat geschrieben: 3) Das leidige Thema Stromversorgung. Ja, ich weiß ich nerve jetzt schon Ursprünglich waren meine Überlegungen, bleib Low-Cost und einfach, 4 Zellen NiMH dran, wiegen nicht viel, haben 2100 mAh, super billig, kauft man 2 davon, nen Voltspy und fertig.
Jetzt kam ich allerdings ins Grübeln: 2100mAh sind super, nur wie viel davon nutzt man bis der Akku unter den Sicheren Volt ist, und man laden muss? Zudem hätt ich ein bisschen Angst, 4Digi servos+Gyro dran, alles Standardservos, und wenn dann doch mal der Reciever resettet, dann beißt man sich ja mal sowat in den Po, das man die 20-30€ für Lipoversorgung nicht aufgebracht hat.

800mAh-1500mAh sind absolut ausreichend.
mit den 800ern bin ich 3-4mal geflogen, und mit den 1500ern fleig ich bis zu 8 mal bevohr ich nachlade.

Theslayer hat geschrieben: 5) Da 550mm Blätter, und auch noch erhöhtes Gewicht kommt die härtere Kopfdämpfung von Mikado rein, das sollte sein oder?

Ja die ist bestimmt nicht verkehrt.
Es ist kein muss, aber bei Drehzahlen über 1800U/min sehr angenehm und reduziert das Risiko eines BoomStrik's erheblich

Theslayer hat geschrieben: 6) Welche verschiedenen Loctites brauch ich dafür? Gibts die irgendwo in kleinen Portionen zu kaufen? Hat irgendwer zuviel, und lust was abzugeben?

Ich würd auch Mittel nehmen, das hält bombenfest.

Theslayer hat geschrieben: 7) Brauch ich irgend ein Fett, zum Blattlagerwelle und Co schmieren?

Ich benutze Molikote Hochtemperatur Gleitlagerschmiermittel, davon wird alles Leichtgängig, und das muss man auch nicht so oft erneuern wie dünnflüssigere Schniermittel.
Verwendung in allen Lagern. Gleit-, Druck-, Kugellager)

Theslayer hat geschrieben: Hab zwar ein paar Wiha-Imbusse daliegen, aber halt alle noch vom Mini Titan, sind ein paar von diesen Billig-Imbusschlüsseln im Kit enthalten?

Müsste schon reichen, da benötigt man nicht viel Werkzeug.

Theslayer hat geschrieben: 9) Heckrohr erden? oder brauchts das nicht?

Nicht nötig für gewöhlich.
Ich fliege derzeit noch PPM und es Zuckt eigentlich nie, ergo Keine gröberen Störungen.

Gut, Heckrohr wird nicht geerdet, mittelfest wird verwendet.
Irgendwer Erfahrungen mit dem 6A BEC?

und dann schau ich mal ob ich 5 oder 5,5mm Buchsen kriege, ans Löten hab ich gar nicht gedacht.

Um mal weiter zu kommen:

11) Brauch ich irgendwelche Servoverlängerungen oder reichen die Kabel, ist ja nicht so weit zum Empfänger oder?

12) Wo würdet ihr denn den Empfängerlipo hin? Wie wärs denn mit der Hinteren Plattform wo der V-Stabi Sensor hinsoll, ist da genug platz?

mfg Daniel

Hi Daniel,

11) Die 9452 brauchen keine Verlängerung. Zumindest bei mir nicht!

12) Da sollte eigentlich dein Kreisel seinen Platz finden. Ich habe den Empfängerakku unter das Hauptzahnrad (an die Wand die an die Kreiselplattform schließt) montiert. Da habe ich ein Klett Klebeband genommen, das hält super!

felix

Das LGT hat ja keinen Sensor oder? Das ist ja nur die Box, wie die Einstellbox vom Gy611, wäre es nicht besser den an die Seite dran zu pappen?

mfg Daniel

Wie willst du den Seitlich dranpappen? Das Display muss entweder nach oben oder unten zeigen....das Gehäuse muss senkrecht zur Rotorwelle sein.

Oh, das wusst ich nicht, dachte der geht wie die Box beim Gy611 einfach dranzupappen.
Na denn kommt der da hinten dran, und Lipo kommt unter die HRW.

13) Die 100gr vom Lipo und dann noch das BEC sind nicht zu schwer oder? Bin bisschen aufm Sparkurs, da die 10s Fepos ja ein bisschen gewichtig sind.

mfg Daniel

Den Gy401 kannst du ja auch nicht einfach seitlich ans Chassis kleben

Das ist ja nicht einfach ne Box ^^ Da sitzt auch nen SMM Sensor drin

jap, hast recht, der Gy611 hat ja deswegen noch extern den Sensor, scho klar das es dann beim LTG nicht funzt

mfg Daniel

Wie willst du den Seitlich dranpappen? Das Display muss entweder nach oben oder unten zeigen

ich hab schon einen 6100 seitlich gesehen, und er ist geflogen
das war bei mayk (von rc-lipoly)
keine ahnung, wie er das genau gemacht hat, aber es geht anscheinend.

Die 100gr vom Lipo und dann noch das BEC sind nicht zu schwer oder?

kannst ja ein leichteren nehmen.