Hallo!
Ich überlege mir einen neuen T-Rex 600 zu kaufen. Nun bin ich mir nicht sicher welchen.
T-Rex 600 CF oder T-Rex 600 GF?
vom Gewicht her sinds ja nur 30g, soweit ich weiss. bei rund 3kg Gesamtgewicht spürt man das als Anfänger?
vom Preis sinds run 100$. Spür ich definitiv als als Student

Also, eure Argumente bitte!
Danke!!

Hobschel hat geschrieben:Hallo!
Ich überlege mir einen neuen T-Rex 600 zu kaufen. Nun bin ich mir nicht sicher welchen.
T-Rex 600 CF oder T-Rex 600 GF?
vom Gewicht her sinds ja nur 30g, soweit ich weiss. bei rund 3kg Gesamtgewicht spürt man das als Anfänger?
vom Preis sinds run 100$. Spür ich definitiv als als Student

Also, eure Argumente bitte!
Danke!!

nehme einmal die Funktion suchen die frage wurde schon oft gestellt


Jürgen

Also 30g spürst du bestimmt nicht

ich hab die GF version

Was außer den glasferchassi noch anders ist, kann ich nicht sagen. Hatte Carbon-heckrotorblätter, ne rotorkopfbremse und nur das 3D landegestell dabei.

Hab mir auch die 100€ gespaart, finde das silberne GFK sieht fast besser aus als das CFK

Hallo,

30 Gramm spürst du definitiv nicht.
Ich hab den CF, GF gab`s damals noch gar nicht, und die Rotorbremse als Tuningteil gekauft. Die kannst du auch weglassen, um Gewicht zu sparen.

Die Frage ist, ob das GF weniger steif ist, und ob man da einen Unterschied im Flug merkt?

Grüße Klaus

Danke für die Antworten, in der Suche war ich, habe aber nichts gefunden,
was gegen das GFK spricht und wollte mich nochmal absichern...

Was die Steifigkeit betrifft, meine ich irgendwo gelesen zu haben, dass
einige ihr Chassi mit Sekundenkleber behandeln...

Ist das sinnvoll, evt. muss ich es ja später nochmal auseinanderbauen, Crash
oder tunning oder was weiss ich...

Wie sich GFK mit Sekundenkleber verträgt, weiss ich auch nicht...

Hi

GFK und CFK haben bei gleicher Plattendicke ungefähr die gleiche Festigkeit.
GFK hat dafür normalerweise den höheren Faseranteil nötig und wiegt deswegen bis zu 13% mehr.

Einhellige Meinung von mir befragter Spezialisten für Faserbauteile, der eine macht CFK Luftschrauben bis 3,7m für Ultraleicht-Flieger, der andere Bauteile für die Raumfahrt:
soviele Faserbrüche (Ausfräsungen) wie in den Bauteilen sind, braucht man für die Festigkeits-Berechnung einfach nur das Epoxyharz rechnen. Alles andere ist dann Sicherheit.
Oder durch Erfahrung optimieren.

CA und Epoxy-Materialien vertragen sich eigentlich ganz prima. Gelöst wird so eine Verbindung dann wieder durch einen Ruck (andere nennen das dann Crash) oder wenn man das gewollt machen möchte, mit ACETON oder Nagellackentferner. Einfach die Klebestelle mit einem Q-Tipp oder Papiertuch mit ACETON anfeuchten,etwas einziehen lassen und vorsichtig auseinder bringen. Cutter oder Skalpellklingen helfen da meist ganz gut.

Damit, ist alles klar! Danke! Werd mir also GFK Version zulegen, und die 100$ wo anders investieren...
@Yogi: Du baust doch da so einen speziellen Riemenantrieb der weniger Reibung haben soll. Macht sich das auch in der Flughzeit bemerkbar?
Versendest du auch in die Schweiz?

Hobschel hat geschrieben:Hallo!
Ich überlege mir einen neuen T-Rex 600 zu kaufen. Nun bin ich mir nicht sicher welchen.
T-Rex 600 CF oder T-Rex 600 GF?

Hallo,

ist wohl eher eine Glaubensfrage. Uns war CF keine 100 Teuro wert.

Lieber das Geld in vernünftige RC-Komponenten investierten




Gruß Wendy

Hobschel hat geschrieben: @Yogi: Du baust doch da so einen speziellen Riemenantrieb der weniger Reibung haben soll. Macht sich das auch in der Flughzeit bemerkbar?
Versendest du auch in die Schweiz?

Das wissen wir so noch nicht, aber der Riemen kann mit Sicherheit höhere Leistung übertragen, als das Original. Das ist aber was, was erst ab 8s interessant wird.

Und ja, natürlich versende ich auch in die Schweiz. Im Sommer kann ich auch wieder persönlich ausliefern, da machen wir nämlich wieder Urlaub am Vierwaldstätter See.

Werde mit nem Standard Setup mit 6s beginnen... und beabsichtige ne
FF7 mit 2,4GHz Band...
Die weiteren Komponenten hab ich in einem älteren Threat von mir LINK
gepostet, sollten O.K sein hoffe ich

Danke für eure schnellen Antworten!

Hobschel hat geschrieben:Die weiteren Komponenten hab ich in einem älteren Threat von mir LINK
gepostet, sollten O.K sein hoffe ich

Alle Komponenten haben vor und Nachteile

Zum Motor Setup kann ich nichts sagen. Das BEC hatten wir auch beim Hurri bei. Da es unseren Vorstellungen nicht entsprach (Akku leer Anzeige nach 2-3 Starts), haben wir es gegen ein ext. Stufen BEC eingetauscht und nutzen kleine 0,8Ah 3S Lipos als Empfänger-Stromversorgung.

Mit dem von Dir genannten Gyro hatten wir Probleme. Da Du anscheinend auch sehr "international" einkaufst, schau doch mal nach Futaba GY611 mit BLS251 Servo (Brushless!). Sind wir sehr zufrieden mit

http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=34350

Gruß

Wendy

Wendy,
sehe ich jetzt erst , Ihr habt die Flotte erweitert.

Nicht schlecht...


Gruß
Didi

Hallo Hobschel

Unser Kreisel:
http://www.rchelifan.org/album_showpage ... c_id=14172

Der Servo (Link Futaba)

http://www.futabarc.com/servos/brushlessservos.html

sevenfifty hat geschrieben:Wendy,
sehe ich jetzt erst , Ihr habt die Flotte erweitert.

Hallo Didi,

du hattest ja Sonntag keine Zeit (schau mal unter Videos)

hast Du schon den 450er umgebaut?

Gruß Wendy

lumi hat geschrieben:hast Du schon den 450er umgebaut?

Gruß Wendy

Bin fleissig dabei http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=36518

Er ist auch schon weiter, aber die neue TS hat leider sehr viel Spiel und muss jetzt erstmal getauscht werden.

Didi

Hallo,
also im Bezug auf ein 8s-Setup werde ich wohl die nächsten Tage zum Testen kommen, was das Heck von Yogi betrifft.
Ich habe damals die Alu-Version genommen, bin damit sehr lange, sehr zu frieden gewesen, nur irgendwann hab ich auf Yogis Chassi umgebaut und bin noch zu friedener.
Als Kreisel fliege ich den kleinen Logictech LGT 2100 mit nem Futaba S9254 (müsste das sein, vom GY401) und bin damit gut zu frieden... der größere soll noch besser sein, und kostet 100 euro weniger als n 611er.
Ich habe noch das kleine 3A BEC... und auch das funktioniert, auch wenn ich das mal gegen das 6er austauschen sollte.
Auf der TS hab ich die teuren S9452, und bin damit super zu frieden, für den Anfang reichen aber auch billigere !!!

Antrieb ist, Z-Power von Mikado mit 1150 KV, 14ner Ritzel, 8s 4500er SLS ZX und n Phönik 85HV