So habe heute den LTG 2100 mit dem S9257 bekommen . Natürchlich gleich montiert und Eingestellt . Booooooooohhhhhhhrrrrr Geht das Teil , das Heck rastet ein als wenn es vor eine Mauer knallt und beim anpitchen dreht sich nix ,aber da habe ich noch ein kleines Problem und zwar wenn ich von 2500 U/min auf 2700 U/min umschalte fängt sich das Heck an weg zudrehen im HH Modus Was habe ich falsch gemacht ???

Hast du vielleicht bei einer Gasvorwal/Flugfase vergessen den Gas- Heckmischer auf null zu setzen?

oder bist Du in der Flugphase gar nicht im HH-Modus

... oder in der flugphase eine trimmung auf gier drinnen ?

cu
Andi

ToxicTear hat geschrieben:... oder in der flugphase eine trimmung auf gier drinnen ?

cu
Andi

Ja wird auch gerne genommen

@ basti 205: Heckmischung ist auf Null
@TomTomFly: Bin im HH Modus
@ ToxicTear: Jo so war es , wusste gar nicht das das geht

Danke für die schnellen Antworten

Hm gut zu hören, dass die Combi gut geht mein 9257 ist auch schon unterwegs.

Hi,

Ich hab gesehen du hast eine MX 16? Wurde vom Kreisel JR erkannt? - Die Servomittenstellung der MX16 stimmt nicht. Statt 0° muss 8,56° oder sowas eingestellt werden. Weiterhin ist ein Übersetzungsfehler in der Lociktechanleitung. In der Englischen steht 50% Dualrate, in der Deutschen fälschlicherweise 50% EXPO!!

Gruß Thorsten

In der Englischen steht 50% Dualrate, in der Deutschen fälschlicherweise 50% EXPO!!

Echt jetzt?
Das würde durchaus erklären warum mein Kreisel nicht so kreiselt wie er kreiseln sollte

sag mal welche werte hast denn eingestellt in der Kombi LTG 2110 und 9257, Welches Gear am Sender bei HH und was hast Du dem Kreisel vorgegeben am Kreisel, meine Servotyp (DIGITAL?) und welche Dual Rate am Gyro (Voll oder was)

Gruss
marcus

denkt Ihr bitte daran, dass das S9157 Digital für das Digital vom GY401 abgestimmt ist. In anderen Kreiseln würde ich das Digintal nicht einschalten. Naja ich ja sowieso nicht.

der 2te Modus vom LGT ist der 401-digital: 1 nur für LGTs, 2 "normale, 401-tauglöiche digital", 3= der rest.
Ob das digital was bringt, muss jeder weiterhin für sich selber entscheiden -

Grüsse Wolfgang

Fragen über Fragen puh , damit habe ich nicht gerechnet . Aber dann schiess ich mal los .

Ich hab gesehen du hast eine MX 16? Wurde vom Kreisel JR erkannt? - Die Servomittenstellung der MX16 stimmt nicht. Statt 0° muss 8,56° oder sowas eingestellt werden. Weiterhin ist ein Übersetzungsfehler in der Lociktechanleitung. In der Englischen steht 50% Dualrate, in der Deutschen fälschlicherweise 50% EXPO!!

Mein Gyro hat die Graupner Funke erkannt ,allerdings musste ich die Servomitte auf +4 stellen . Habe einfach mit 0 angefangen da wurde die Funke nicht erkannt , bin halt Schritt für Schritt vorgegangen ,bis ich bei +4 gelandet bin .Habe nur die Deutsche Anleitung , die nicht der Brüller ist , ohne die Tips aus dem Forum wäre ich wahrscheinlich immer noch beim Einstellen .Ach so Expo habe ich auf +50 weil sonst das Heck zu heftig kommt.

sag mal welche werte hast denn eingestellt in der Kombi LTG 2110 und 9257, Welches Gear am Sender bei HH und was hast Du dem Kreisel vorgegeben am Kreisel, meine Servotyp (DIGITAL?) und welche Dual Rate am Gyro (Voll oder was)

Also Servo auf Digital ist die zweite LED und Gyro Empfinlichkeit im Normal Mode 63% und im HH 50% muss ich aber noch austesten was da geht . Dual Rate am Gyro ? An der Funke 100%

Hi,

ich fliege die Kombination LTG-2100T + S9257 auch im 2er Mod (didital), funktioniert perfekt, und das Servo bleibt auch schön kalt!

Bin jetzt ein Jahr den 401er mit FS61BB Speed geflogen, hatte damit nie Probleme aber meine aktuelle Kombination fühlt sich viel besser an!

Hatte gestern den Supercrash, voll in die Sonne (ohne Sonnenbrille), Lage nicht mehr erkannt weil nichts mehr gesehen und dann voll in den Acker, aber das Heck blieb dabei super stabil ..... glaub ich zumindest!

@Martin wie es steckte stabil im Boden Mein Beileid