Da fallen mir nur 3 worte ein:
POWER, POWER und POWER.

Also ich war jezz das erste mal mit meinem T500 im Park fliegen mit ein bissl mehr raum.

Ich habe meinen jazz auf 60% 70% und 80% eingestellt.
Erstmal Drehzahl gemessen bei 0° Pitch

60% ~ 2600
70% ~ 2700
80% ~2850

Was ich schon krass fand.
Auf 80% mal geschwebt und dachte hmm ich geb mal voll pitch (ca 11°).

O_O

Wie geil !!!! Eine echt kranke steigrate VIEL MEHR als mein 450er.
Daran muss ich mich erstmal gewöhnen und deswegen bin ich auf 60% geflogen was IMMER NOCH mehr als beim 450er war.

Die Flugzeit mit dem 2400 KOKAMS war 4 min. Testweise und hat ca. 1400 mAh raus genommen.

Deswegen bin ich zum schluss gekommen mir 3000~3500 mAh akkus zukaufen und dann mit 75-80% zu fliegen.

gib ihm 12-13°.
ist besser.

3d hat geschrieben:gib ihm 12-13°.
ist besser.

Boah ne noch mehr power nein danke.

Das krasse ist man Könnte locker 2*15°pitch einstellen wenn man will.

Gratuliere Finn, das du das Heckproblem weghast und das du ihn mal endlich ausgiebig fliegen kannst. Wann probierste mit dem Tic-Tocs? Wenn die Ersatzteilversorgung gesichert ist? *duck*

Freu mich schon, irgendwann mit dir fliegen zu gehen, weißt ja, Drag-Race baby

mfg Daniel

Jo Drag race wird lustig.
Also Tic Tocs dauern sicher noch n bissl *gg*

hoi!

hast du 2x 3s 2400 kokam´s dran ?? fliegst du die auch im rex ?

gruß jonas

Jo im 450er. Hab ich aber erst 2 mal bis jezz.

wie isses so mit dem schwerpunkt ?
was fliegst du sonst im rex ?
musstest du etwas verändern ?

gruß jonas

nö ich hab das se v1 chassi. und das 9254 am heck schwer punkt passt.

welche lipos bist gu vohrer geflogen ??

gruß jonas

Theslayer hat geschrieben:Gratuliere Finn, das du das Heckproblem weghast und das du ihn mal endlich ausgiebig fliegen kannst. Wann probierste mit dem Tic-Tocs? Wenn die Ersatzteilversorgung gesichert ist? *duck*

Hab mich heute bei dem Wind nur 450er fliegen trauen

HAHA der war gut

Jonas was meinst du vorher in welchem heli denn?
Für den 450er habe ich:
SLS, ALIGN, KOKAM alt, MPX, Lipo sun und exm.

genau, welche du vorher in deinem rex geflogen bist.
mich interressiert es, weil ich mir vielleicht doch nen 500rex ( oder rex600n ?? ) hole und dann auch 2400 3s kaufen würde, und ich wollt wissen ob man nun etwas am schwerpunkt verändern muss oder nicht, wenn man auf diese lipos , ich sag mal von herkömmlichen 2100ern, wechselt.

gruß jonas