Hallo,habe jetzt mal eine frage zum Thema Gaskurve.Lese immer von den Prozent Angaben Zum Beispiel 70-70-70-70.Wer kann mir sagen was das bedeutet.Für mich ist 0-50-100,das heist null-halbgas und Vollgas .Warum immer 4 werte.

Hallo,habe jetzt mal eine frage zum Thema Gaskurve.Lese immer von den Prozent Angaben Zum Beispiel 70-70-70-70.Wer kann mir sagen was das bedeutet.Für mich ist 0-50-100,das heist null-halbgas und Vollgas .Warum immer 4 werte.

Huch? Das war doch sicher ein Versehen das das gleiche Thema in "lönschnack"und "Seder" gelandet ist
Habs mal zusammengeschnippelt.....

Heli jürgen hat geschrieben:Hallo,habe jetzt mal eine frage zum Thema Gaskurve.Lese immer von den Prozent Angaben Zum Beispiel 70-70-70-70.Wer kann mir sagen was das bedeutet.Für mich ist 0-50-100,das heist null-halbgas und Vollgas .Warum immer 4 werte.

Hi,

manche Sender können 3 Punkte manche 4 und manche sogar 5 Punkt Gaskurven.

Die meisten hier fliegen aber keine Gaskurve sondern eine Gasgerade.
Gaskurve fliegt man meist bei nem Verbrenner und die Gasgerade bei E-Hubis mit nem guten BL-Regler. Du gibst mit den Werten in deinem Sender quasi eine fixe Drehzahl vor die er dann hält...

Was jetzt Letztendlich Motor Aus ist hängt von deiner Funke ab, manche geben den Bereich der Gaskurve von -100 bis +100 an (imho. blödsinnig für Flugmodelle), Die meisten geben aber 0-100% an deswegen sind die Angaben im Forum meistens auch darauf zugeschnitten.

Bei -100 bis +100 must du ein wenig rechnen da sind 70%(0 bis 100%) = 70%*2-100 = 40%(-100bis+100)

Aha, habe mir Mx 12 geholt wo ich die Gaskurve Programmieren kann.Als Regler einen Hobbywing 40A mit Governor modus.

Kann mann die Gaskurve auch 100% programmieren oder lieber nicht.

Am sinnigsten wär mit nem DZM erstmal zu messen, welche Kopfgeschwindigkeit du bei welcher Regleröffnung erreichst - wenn die Kopfdrehzahl zu hoch wird können dir schlechtestenfalls die Blätter um die Ohren fliegen, die sind nicht immer für alle Drehzahlbereiche geeignet.