Nachdem die Loops ja schon bisschen gingen, dachte ich heute mal ans rollen.
Also auch gleich beim ersten losfliegen rein in die rolle, irgendwas hat da wohl nicht hingehauen

Totalschaden.

Das tut schon weh, kann jetzt alle hier wirklich verstehen, denen der Heli crashed.
Aber, da muss ja anscheinend fast jeder paar mal durch

Da aber noch bisschen Weihnachtsgeld da ist, gleich danach nen Rex 600 geholt.
Der ist 200gr. leichter und hat ja auch die grösseren Rotorblätter drauf.
Dachte mir, vielleicht ist das die bessere Wahl??!!
Keine Ahnung.
Und der Rappi war ja auch wirklich unschuldig.

Dann ist jetzt erst mal bastelpause.
Ach ja " Rollen fliegen ist definitiv schwerer als Loops"
Meine Meinung.

Der Akku macht mir sorgen, den hats leicht erwischt. Soll ich den mal vorsichtig entladen, laden?? Oder vernichten....neiiin...nicht der Akku auch.

Mein Beileid!!!

Ich würde den Akku erstmal in nem feuerfesten Gefäß aufbewahren und beobachten.

Autsch,

das tut weh.

Akku. Kann gut gehen, kann aber auch schief gehen.

Einzelspannungen am Balanceranschluss messen, Brandsicher lagern und morgen mal belasten. Nicht zu viel dran rumkneten, wenn er verbogen ist nur vorsichtig versuchen ihn einigermassen gerade zu machen.

Sollten die Einzelspannungen nicht differieren könntest Du Glück gehabt haben.


Cu

Harald

Hallo Delfin,

erstmal mein Beileid zu deinem Crash ist immer schlimm sowas,

den Lipo würde ich erstmal ins Exil schicken und beobachten,
weil Sicher ist Sicher.

Ich persönlich habe vor den Lipos immer großen Respekt,
und Kopf nicht hängen lassen ett jed weidar, hast ja schon Nachschub

Uh, mein Beileid ...
Ich hab mich heute mal an nem Nuri versucht ...
Ergebnis war das : http://www.rchelifan.org/album_pic.php?pic_id=14419
nachdem er mich erwischt hatte ....
Servoausschläge waren zu groß, für mich als Anfänger unmöglich zu steuern

Gruß
Jan

Jo das hat jeder glaube ich schon mal erlebt, jubeln tut selten wer, wenman das ganze dann so sieht ist es ein kurzes Stechen wo.. ob im Geldbeutel oder in der Brust.....

Aber es erwischt nicht selten auch die selbsternannten "Profis" , wann wo warum und weshalb wird keiner vorhersehen können, entweder man gibt auf oder man macht weiter....

Akku würde ich mal Outdoor testen, Laden und dann entladen und vor allem gucken ob da nciht wo was ist..und vorher zellen durchmessen... und die "offene" stelle polstern und zumachen-verkleben...


mein gott wenn cih denke was ich vorhabe und wie oft ich den heli so sehen werde ... aber vielleicht hilft ja ein wneig Lehrer Schüler in der Flugschule bei mir kommts auf alle fälle... und am Sim (kein fan davon) übe ich täglich 10-20min. , aber mehr als Rundflug wird bei mir nicht kommen, in 15Jahren bekomme ich eh Parkinson, dann fliege cih eh automatisch 3D dann ...


Kopf hoch weiter gehts ...


Gruß
Richard