Hallo!

Ich versuche nun immer wieder mal, im Looping am oberen Punkt den Heli in Rückenlage zu fixieren um irgendwann mal "Rückenflug" zu können.
Gestern ist es aber 2 mal passiert, das in einiger Höhe in Rückenlage für 1-2 sec der Motor ausging.
Ich verwende einen SMC16Scan Empfänger und das sPCM Protokoll. FailSafe ist auf Motor-Aus programmiert. Auch in weiten Normalflügen hatte ich noch nie Probleme.

Kann sowas durch die Abschirmung der Antenne durch den Rotorkreis passieren (habe Maniac Blätter drauf)?

-heimo

Schon mal eine andere Antennenverlegung ausprobiert? Hab meine hinten raus mit einem Antennenröhrchen verlegt...
-klaus

Hm, das wäre noch ein Versuch wie in deinem Hurri die Antenne zu verlegen. Ich dachte, parallel zu "Metallteilen" sollte eher vermieden werden.

Aber so probier ich es mal. Thanx, Klaus........

%heimo

Hatte noch nie ein Problem... bin aber auch noch keine Loopings geflogen
-klaus

faxxe hat geschrieben:Hm, das wäre noch ein Versuch wie in deinem Hurri die Antenne zu verlegen. Ich dachte, parallel zu "Metallteilen" sollte eher vermieden werden.

Normalerweise ja. Schlechte Antennenverlegung merkt man meist erst in Rückenlage o.ä. Wie hast die Antenne bisher? Mal Stachel vorne oder seitlich raus probiert?

FPK hat geschrieben: Wie hast die Antenne bisher? Mal Stachel vorne oder seitlich raus probiert?

Momentan liegt die Antene so. Damit wäre sie von unten betrachtet im Rückenflug völlig vom Rotorkreis abgedeckt. Meine Rückenflugversuche habe ich in großer Höhe gemacht.

Gibt es eine empfohlene Verlegung für den Hurricane? Wenn es die nicht ist, dann ist sie schlecht Hast mal sowas versucht: http://www.rchelifan.org/album_pic.php?pic_id=14370 ?

hatt ich auch vor kurzem
im Rundflug war das nie, auch nicht bei normalen loops.
http://www.rchelifan.org/viewtopic.php?t=37626

weiss, das hilft Dir nicht weiter

Hallo Heimo,

also das es was ausmacht, dass der Rotorkreis die Antenne verdeckt, sehe ich so nicht. Dazu sind die Frequenzen von Trägerwelle und Rotor einfach zu unterschiedlich. Was aber hässlich sein kann, wenn das Antennenkabel mit Metall in Berührung kommt. Das ist bei dir im Rückenflug der Fall: Der Kabelrest wird durch den Rotoraufwind immer wieder mit dem Heckrohr in Berührung kommen.
Das kann man mit einem festgeschnallten Heli leicht ausprobieren, habe so auch schon einen Jazz zum Anlaufen gebracht, obwohl der Gaslimiter zu war.
Ich würde Dir empfehlen, die Antenne noch ein Stück weiter nach vorn rausschauen zu lassen und den Kabelrest, der noch frei hängend rausschaut, verschwinden zu lassen oder zu fixieren.

g

Holger

Lagrange hat geschrieben:Das ist bei dir im Rückenflug der Fall: Der Kabelrest wird durch den Rotoraufwind immer wieder mit dem Heckrohr in Berührung kommen.

Guter Hinweis, Danke Holger!

Die Antenne kommt wirklich bis an das Metall.

-heimo