Hallo an alle,

ich möchte nun auch mal über meine Fortschritte berichten.

Nachdem ich schon einmal zu übermütig war und den Heli nach ca. 5-7 Akus "Schweben" bei einem Rundflugversuch in den Acker gebohrt hatte, hab ich die Sache nun langsamer angehen lassen. Ich habe sehr viel am Sim geübt und den Heli wieder sauber aufgebaut und vorsichtig mit Heckschweben angefangen.

Über die Feiertage habe ich wieder viel am Sim geübt und kurz darauf den Heli mit Alu-Teilen und HS-56HB an der TS gepimpt.
Letzte Woche war es bei uns relativ windstill (leichtes Lüftchen) und ich habe den Heli wieder zum Schweben gebracht. Diesmal ging es aber irgendwie viiieeeellll besser als vor dem Umbau. Ich konnte den Heli also auch bei leichtem Wind in einem 1,5-2m-Kreis halten (Heckscweben). Seitenschweben ging in nem 3-4m-Kreis.

Montag, Dienstag und Mittwoch war es nun absolut windstill bei uns und ich mußte natürlich raus zum Fliegen. Am Montag habe ich den ersten Akku noch mit Schweben leergesaugt, aber dann habe ich mir ein Herz gefasst und gesagt "Was am Sim geht, muß real auch gehen" und so habe ich mit schlotternden Knien die ersten kleinen Kurven gedreht. Irgendwie muß es dabei KLICK gemacht haben, denn es ging irgendwie sehr leicht von der Hand. Ich habe also die Akkus nochmal geladen und bin am Dienstag noch mal kurz in die Schwebe gegangen und dann zu meinem ersten Rundflug gestartet. Wow, war das ein geiles Gefühl. Erster Akku noch recht wackelig bei den Runden, zweiter Akku schon sehr viel ruhiger und auch die ersten 8en haben ganz gut geklappt. Leider habe ich aber nur 2 Akkus und so war der Spaß nach ca. 20 Min vorbei, mein Adrenalinspiegel irgendwo kurz vorm Mond und mein Grinsen nicht mal mehr operativ zu entfernen .

Ok, am Mittwoch wehte ein ganz leichter Wind, aber ich habs trotzdem gewagt. Erster Akku leichte Rundflüge und 8en - ging auch mit wenig Wind sehr gut von der Hand. Dabei habe ich den Heli einmal recht steil nach oben gezogen und fast nen Looping gedreht (unbeabsichtigt). Alles sauber abgefangen und mehr Mut gefasst. Ich dachte mir "Jetzt war er schon fast rum und am Sim gehts doch auch". Also zweiten Akku rein, ein wenig rumgekurvt, Anlauf genommen und den MiniTitan nach oben und weiter rum gezogen... Jiiiippiiieeeehhhh, mein erster Loop...noch nicht sehr sauber (nicht 100%ig rund) aber auch kein Problem mit Steuerung oder abfangen etc. Also gleich noch mal...Anlauf...Hoch...und rum... schon viel besser. Ich habe bestimmt noch so 3-4 Loops gedreht. Eine Rolle habe ich auch probiert, aber die war noch sehr wackelig, so dass ich von weiteren Versuchen erstmal abgesehen habe.
Einzig meine Stützräder traue ich mich noch nicht abzubauen, da mein Flugfeld nur sehr begrenzte Start- und Landemöglichkeiten auf nem sehr unebenen Feldweg hat.

Ich bin aber überglücklich, den Schritt gegangen zu sein und fühle mich jetzt wesentlich sicherer beim Fliegen. Wenn man bedenkt, das ich den MiniTitan erst seit Oktober letzten Jahres mein Eigen nenne und bis auf die Hilfe aus dem Forum hier alles in Eigenregie ohne Fluglehrer oder ähnlichem erreicht habe, so bin ich auch ein wenig stolz auf mich...

FAZIT: Das Üben am Sim hat mir extrem geholfen und wenn erstmal der Knoten geplatzt ist, geht das Ganze irgendwie viel leichter. Also gerade für Einzeltäter ist der Sim absolutes Muß und der MiniTitan durchaus anfängertauglich.

jetzt bist du ein Mann ....

hey!

ist doch cool das es nun klappt! leider ist es hier in Essen im moment ziemlich nass und windig/stürmisch sodass ich nicht zum fliegen komme außer sonntags in der halle. ich traue mich aber irgendwie nicht mal nasenzuschweben, obwohl am simulator alle klappt...sogar "rückenflugschweben".
aber sobald hier das wetter mitspielt mache ich mit den 600er rex von nem freund lehrer/schüler...hoffe es lässt auch bei mir den knoten platzen! jedenfalls freut es mich für dich

Cool und das in einer so kurzen zeit ich habe zum Heckschweben bis zum ersten Rundflug fast 1 Jahr gebraucht.

Darf ich das jetzt hier überhaupt schreiben ist ja schon fast peinlich für mich

Also Glückwunsch zu deinem Rundflug und auch Loop .

Darf ich das jetzt hier überhaupt schreiben ist ja schon fast peinlich für mich Embarassed

denke das ist ok

rock on..!!!

Kann mir mal wer erklären, warum Anfänger, bin ja auch einer, mit Rollen mehr Probleme haben, als mit Loops????

--Glückwunsch---!!!!!

komisch, war bei mir auch so, man versucht Anfangs gaaaanz kleine Kreise zu fliegen, obwohl das ja viel schwerer ist, besser wäre einfach laufen zu lassen.

wieviel negativ Pitch würdet ihr sagen braucht man für nen Loop?

Hallo
Gar kein Negativ geht auch bei nem Loop!

Kann mir mal wer erklären, warum Anfänger, bin ja auch einer, mit Rollen mehr Probleme haben, als mit Loops????

Keine Ahnung?
Nach Loop kam schnell die Rolle,ist ja fast das gleiche Prinziep.
Nur bei ner Rolle geht alles Schneller,mußt auch eher genauer und auch
Schneller Steuern.
Finde,bei ner Rolle kann schneller etwas schief gehen.
Nach paar Versuchen wird auch das zum Alltag.
Bei ner Rolle brauch man viel Minus Pitch,weil sonst wird's schnell
ne Fassrolle,und kannst schnell Chrashen,wenn du in zu wenig Höhe
Angefangen hast.
Aber irgendwie hat man immer Probleme,Stress und Schiss!
Fliegt man Rollen,Loop und paar sachen,kommt das nächste was noch
schwerer ist,und man hat wieder das Gefühl,wie zb beim ersten Schweben usw.
Helifliegen ist halt ein Nervenkitzel,und Auslehrnen kann man wohl nie!
Winke Harry

der loop ist für die meisten einfacher weil man da nicht so peinlichst genau aufs pitch achten muss, aber bei einer rolle schon, denn wenn man eine rolle z.b. wenn der heli dann in die rückenlage kommt und man 0° Pitch hat, macht der heli einen riesen satz nach unten, und das ist bei einem loop nicht so kritisch, da man diesen recht schnell fliegt, man krigt ja sogar mit einem fix pitch heli einen einigermaßen guten loop hin.

gruß
marcus