Haube nach vorne versetzt
#1 Haube nach vorne versetzt
Hallo zusammen,
nachdem mir die Original-Haube gut gefällt habe ich nach einem Weg gesucht, dort größere Akku unterzubekommen
Mit sehr einfachen Mitteln habe ich es geschafft, 6S 5.000mAh-Akkus reinzubekommen. Ich habe einfach die seitlichen Hauben-Halter mit Hilfe eines Servohebels um ca. 2 cm nach vorne versetzt, auch den unteren Halter habe ich auf diese Weise verlängert.
Bilder sagen mehr als 1000 Worte.......
Viele Grüße, Helmut
nachdem mir die Original-Haube gut gefällt habe ich nach einem Weg gesucht, dort größere Akku unterzubekommen
Mit sehr einfachen Mitteln habe ich es geschafft, 6S 5.000mAh-Akkus reinzubekommen. Ich habe einfach die seitlichen Hauben-Halter mit Hilfe eines Servohebels um ca. 2 cm nach vorne versetzt, auch den unteren Halter habe ich auf diese Weise verlängert.
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Viele Grüße, Helmut
- Dateianhänge
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- Hier die seitlichen Haubenhalter
- 2008-02-01 Haubenhalterung.jpg (162.25 KiB) 502 mal betrachtet
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- Hier der untere Haubenhalter
- 2008-02-01 Haubenhalterung unten.jpg (141.73 KiB) 494 mal betrachtet
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- Hier sieht man dass die Akkus genau passen
- 2008-02-01 Akku 5000mAh.jpg (111.18 KiB) 519 mal betrachtet
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- Von der Seite ist fast kein Unterschied zu merken
- 2008-02-01 Haube seitlich.jpg (194.05 KiB) 500 mal betrachtet
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- Von oben sieht es nicht ganz so schön aus :-(
- 2008-02-01 Haube oben.jpg (149.26 KiB) 503 mal betrachtet
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- Der Empfängerakku muss natürlich den Schwerpunkt ausgleichen
- 2008-02-01 Empfängerakku.jpg (131.2 KiB) 503 mal betrachtet
Hurricane 550 V2 http://www.soelch-service.de/helmut-Dateien/Page677.htm
T-Rex 450XL CDE http://www.soelch-service.de/helmut-Dateien/Page671.htm
Eco Piccolo V2 http://www.soelch-service.de/helmut-Dateien/Page517.htm
Lama V3 http://www.soelch-service.de/helmut-Dateien/Page674.htm
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#2
Hallo Helmut,
das geht aber auch leichter, einfach den unteren Lipo schräg ansetzen und etwas ins Chassis hinragen lassen.
So wie du es jetzt hast ist es sehr gefährlich bei einem Absturz.
das geht aber auch leichter, einfach den unteren Lipo schräg ansetzen und etwas ins Chassis hinragen lassen.
So wie du es jetzt hast ist es sehr gefährlich bei einem Absturz.
Gruß Tim
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#3
Hi Helmut!
Was Timmey meint, sieht in etwa so aus:
Batterie einfach leicht schräg bis ins Chassis ragen lassen. Haube geht trotzdem drauf. Obwohl du mit deiner Methode auch viel Platz gewinnst.
Eigentlich staune ich, das es immer wieder neue Ideen bei den Modelbauer gibt. Egal, welche Herausforderung, irgendwer löst sie.....

Was Timmey meint, sieht in etwa so aus:
Batterie einfach leicht schräg bis ins Chassis ragen lassen. Haube geht trotzdem drauf. Obwohl du mit deiner Methode auch viel Platz gewinnst.
Eigentlich staune ich, das es immer wieder neue Ideen bei den Modelbauer gibt. Egal, welche Herausforderung, irgendwer löst sie.....


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- battery.jpg (126.09 KiB) 504 mal betrachtet
TT Raptor e720 // Quantum 4530 // Kosmik 160+ // 3xJR-8925HV // BLS256HV // Vstabi 6.0
GAUI Hurricane 550 im Hughes500e Rumpf ---> Bilder // Flugvideo --> MD500E@YouTube
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MFG Weiz
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#4
Hallo Faxxe,
ja, das ist sicher auch eine Möglichkeit. Da der untere Akku dann allerdings nur an 2 Kanten aufliegt hat es mir nicht so recht gefallen. Bei meiner Methode liegt der Akku halt schön auf der Originalhalterung auf.
Was sind das auf dem Foto denn für Akkus? Bei mir oben sind Akkus mit 5.000 mAh......
Viele Grüße, Helmut
ja, das ist sicher auch eine Möglichkeit. Da der untere Akku dann allerdings nur an 2 Kanten aufliegt hat es mir nicht so recht gefallen. Bei meiner Methode liegt der Akku halt schön auf der Originalhalterung auf.
Was sind das auf dem Foto denn für Akkus? Bei mir oben sind Akkus mit 5.000 mAh......
Viele Grüße, Helmut
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#5
Hallo Helmut!Helmut S. hat geschrieben:Hallo Faxxe,
ja, das ist sicher auch eine Möglichkeit. Da der untere Akku dann allerdings nur an 2 Kanten aufliegt hat es mir nicht so recht gefallen. Bei meiner Methode liegt der Akku halt schön auf der Originalhalterung auf.
Was sind das auf dem Foto denn für Akkus? Bei mir oben sind Akkus mit 5.000 mAh......
Viele Grüße, Helmut
Ich habe auf die Kanten weichen Gummi geklebt.
Die Akkus auf dem Bild sind 2 Kokam 3200H5. Wie lange in mm sind deine akkus bzw kennst du deren Gewicht?
Gruß,
Heimo
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#6
Hallo Heimo,
sorry - am Wochenende bin ich zur Zeit selten im Netz, deshalb erst heute die Antwort:
Die Akkus sind 140 x 48 x 23 mm gross und wiegen 325 Gramm. Vom Preis-/Leistungsverhältnis habe ich nichts besseres gefunden und für normale Rundflüge sollte auch die Leistung reichen: Link zu den Akkus
Viele Grüße, Helmut
sorry - am Wochenende bin ich zur Zeit selten im Netz, deshalb erst heute die Antwort:
Die Akkus sind 140 x 48 x 23 mm gross und wiegen 325 Gramm. Vom Preis-/Leistungsverhältnis habe ich nichts besseres gefunden und für normale Rundflüge sollte auch die Leistung reichen: Link zu den Akkus
Viele Grüße, Helmut
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- burgman
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#7
Nachteil:faxxe hat geschrieben:Hi Helmut!
Was Timmey meint, sieht in etwa so aus:
Batterie einfach leicht schräg bis ins Chassis ragen lassen. Haube geht trotzdem drauf. Obwohl du mit deiner Methode auch viel Platz gewinnst.
Eigentlich staune ich, das es immer wieder neue Ideen bei den Modelbauer gibt. Egal, welche Herausforderung, irgendwer löst sie.....![]()
Wenns abwärts geht, ist meist der obere Akku im Eimer, denn er wird vom Motor
Aufgeschlitzt... Iss mir passiert... Aber irgendwas iss ja immer...
Von daher ist das von Helmut wohl die bessere Wahl...
Gruß, Jörg+++
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Die Wahrheit über HD+: http://www.youtube.com/watch?v=_jPhVNkJgmI
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#8
@burgman
bevor das passiert ist der untere Lipo von Helmut schon lange lange tot.
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Gruß Tim
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#9
Moin,
wie gut das bei mir ohne Änderungen 6S 6000 mAh reinpassen und dann sogar noch geschützt sind ohne irgend etwas zu ändern !
Gruß
Uwe
wie gut das bei mir ohne Änderungen 6S 6000 mAh reinpassen und dann sogar noch geschützt sind ohne irgend etwas zu ändern !
Gruß
Uwe
Es fliegt und ist Made in Germany
Wenn Windows die Lösung ist, möchte ich bitte das Problem wieder haben !
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#10
Wie langweilig......ohne irgend etwas zu ändern

Aber stell doch ein Foto davon rein, Deine Idee interessiert andere bestimmt auch.
Viele Grüße, Helmut
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#11
Er fliegt doch nen Raptor E550. Unter 6S 5000mah geht der doch gar nicht in die Luft 

Gruß Tim
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#12
..ich sag doch - irgendwas ist ja immer...Timmey hat geschrieben:@burgman
bevor das passiert ist der untere Lipo von Helmut schon lange lange tot.

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#13
Denke mal das du sehen kannst was ich für Fluggeräte habe, bevorzuge die sichere Variante wo auch wirklich 6S reinpassen und nicht 2 mal 3S, bei den Lipo-Preisen kommt für mich nur ein Hubschrauber in Frage wo die Lipos geschützt sind und nicht als Puffer angebracht sindHelmut S. hat geschrieben:Wie langweilig......ohne irgend etwas zu ändern![]()
Aber stell doch ein Foto davon rein, Deine Idee interessiert andere bestimmt auch.
Viele Grüße, Helmut

Gruß
Uwe
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#14
der geht schon mit 3700 mAh sehr gut in die Luft, mit 3900 sind 6-7 Minuten drinTimmey hat geschrieben:Er fliegt doch nen Raptor E550. Unter 6S 5000mah geht der doch gar nicht in die Luft

1 6S Akku ist auch immer günstiger als 2 3S Akkus vom gleichen Hersteller in der gleichen Kapazität

Gruß
Uwe
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#15
Der Unterschied ist halt einfach, bei mir kosten 2x3S 2200 Kongpower 25C 90€ und die sind auch geschützt. Für den Rex 450 brauch ich KEINE anderen Lipos verwenden. Und falls ich irgendwann Lust auf nen T-REX 500 haben sollte, dann brauche ich auch KEINE weiteren Lipos mehr zu kaufen. Wer es so macht wie faxxe wird auch keine Probleme mit den Lipos bekommen.debian hat geschrieben:Denke mal das du sehen kannst was ich für Fluggeräte habe, bevorzuge die sichere Variante wo auch wirklich 6S reinpassen und nicht 2 mal 3S, bei den Lipo-Preisen kommt für mich nur ein Hubschrauber in Frage wo die Lipos geschützt sind und nicht als Puffer angebracht sindHelmut S. hat geschrieben:Wie langweilig......ohne irgend etwas zu ändern![]()
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