Moin
Bei so wenig Beiträgen muß ich mal wieder wat Schreiben.

Bei vieleicht/mal sehen und im Hinterkopf Verbrenner,muß ich,möchte
ich so langsamm mal Auto Landungen üben.

Also Eco,1 Meter höhe,Motor aus.Landung eher Witzlos,kein Thema.

Nächster Versuch in 2-3 Meter höhe,da kommts schon auf etwas Gefühl am Pitch an,ging aber gut und ohne Probleme.

Also weiter,so 5-6 Meter höhe,jetzt wird's schon Lustig.
Habe etwas früh Pitch gegeben,so das der Eco so aus 30-40 cm
auf die Kufen klatscht.Ok,alles Heile,so Falsch war es nicht.

Das ganze 2-3 mal gemacht,und es wird Besser,und das Gefühl passt.
Das ganze ohne Freilauf,Heck steht dabei aber.

Habe das vor der Tür und Straße gemacht,da alles noch ganz ist(Original
Landegestell),finde ich das Ok.

Nächste Test/Übungen dann mal aus ca 10 Meter höhe,will aber vorher
noch die Kufen Abpolstern,mit Schaumstoff oder so.

Hatte viel am Sim geübt,gefühl war fast wie am Sim.

Übe das weiter,bis das aus jeder Höhe klappt,vieleicht werde ich hier
und da paar Ersatzteile brauchen,ich bleibe da aber jetzt drann,und

übe,bis das klappt.

Winke Harry

Nicht schlcht, ich hätte da so meine Bedenken meinen Heli einfach "fallen" zu lassen

Glühstrumpf zu den ersten ARs!

kleiner tipp, nicht zu viel negativ Pitch geben, sonnst bliebt der Rotor nicht auf Drehzahl und der Heli verliert zu schnell an Höhe, was sich dann unten mit einer unsanften Landung bemerkbar macht.

Ich weiß auch nicht wie viel Power der Eco im Rotor vertecken kann. Beim Rappy reicht es Locker um aus 2-3m Sanft aufzusetzen. das Kunststück ist wie gesagt den Rotor von oben bis zum Aufsetzen bei laune zu halten.

Wenn du schwerere Blätter hast ,dann mach die drauf und geh mit der Drehzahl rauf, da hat man etwas mehr Spielraum für Fehler.

Henk, manchmal hatt man einfach nicht die wahl, ob man will, plötzlich ist der Motor aus und es geht abwärts, da ist es besser wenn man das vorher in geringer Höhe und mit Ansage übt

Gratulation

wollt ich mit meinem Rex im Sommer auch machen, da der 450 dazu aber angeblich zu klein ist (zu wenig Rotorenergie) wirds leider nichts.

Glückwunsch Harry !

Mir ist heute der erste Nasenschweber gelungen, was auch mächtig stolz
macht. Auros kann ich ja erstmal vergessen (wegen 450er-Größe und so ).

Das ganze ohne Freilauf

der eco hat kein freilauf?

3d hat geschrieben:

Das ganze ohne Freilauf

der eco hat kein freilauf?

nicht wenn man ihn nicht nachrüstet.

Hallo

Nicht schlcht, ich hätte da so meine Bedenken meinen Heli einfach "fallen" zu lassen

So schlimm isses nicht.
Hatte Angefangen,am Boden,volle Drehzahl,Motor aus und mal Pitch geben,um zu sehen,was der Heli macht.
Ein kleiner Hüpfer,das wars.
frankyfly:Noch mehr wie 1850 zb,Ne,Ne,dann Explodiert die Kiste vieleicht
in der Luft.
Hatte am Sim Festgestellt,das soviel Minus nicht gebraucht wird,eher weniger.
Glaube,aus meinetwegen 10-15 Metern höhe,wird man vieleicht die
Drehzahl halten können,aber sicherlich nicht noch Aufbauen.

Habe auch Festgestellt,aus paar Metern höhe hat man nur einen Versuch,
dann ist die Energie bzw Drehzahl soweit unten,das man kaum noch ein
Versuch hat.

Ich überlege,ob es Sinn machen würde,aus voller Höhe,den Motor an
zu lassen,aber mit sehr wenig Drehzahl,so das er so nicht Schweben würde,man aber etwas Energie noch hat,um die ersten Richtigen Versuche zu machen.
Harry

Hallo

der eco hat kein freilauf?

Fast alle Rüsten den Nach,ich Rüste von Freilauf zu Normal

Bei über 1800 am Kopf,4s Kokam und ca 13 Grad Pitch,wird man schnell
Feststellen,das die Freiläufe nicht's Aushalten,zumindest bei mir.

Auros habe ich bei Rexen schon oft gesehen(Videos),warum auch nicht???

Ok,ich übe es mit dem Eco,wenn das alles zu 100% Klappt,dann vieleicht
mal mit dem Rex Testen.
Harry

je schneller die kiste runter kommt, desto mehr energie kann man aufbauen.
die energie wird nicht beim sinken aufgebaut, sondern beim abfangen.

Wenn's mit dem Rex auch klappt, sagst es mir bitte

der eco kann 13° pitch fahren?

Auros habe ich bei Rexen schon oft gesehen(Videos),warum auch nicht???

Vielleicht, weil ich meinen Erstflug am 11.11.2007 hatte ?

Stanilo hat geschrieben: Auros habe ich bei Rexen schon oft gesehen(Videos),warum auch nicht???

Ok,ich übe es mit dem Eco,wenn das alles zu 100% Klappt,dann vieleicht
mal mit dem Rex Testen.

Aber Achtung, das ist mit dem Rex gar nicht so leicht, weil die Masse/Fläche des Rotors viel geringer ist und damit das Verhältniss Reibung/Antrieb schlechter ist. Viele rpsten deshalb auf das HZR von Steffen um, bei dem das Heck bei der AR nicht mitdreht.
Es geht zwar auch mit den Originalteilen, aber ich bekomme es nicht hin, es wird immer nur ein verhinderter Absturtz, von eleganz keine Spur.

Hallo

der eco kann 13° pitch fahren?

Warum den nicht???
Ok,paar Umbauten am Kopf,genug Drehzahl,4s usw,da bricht dann auch
Nicht's ein.
Bei 3s kannste das Vergessen,zumindest mit nem Hacker C40.
Harry