Hallo Heligemeinde,

Habe mir einen Duzi R5 Nova zugelegt. (www.duzi.cz -> shop).
Was fuer ein mechanisches Meisterwerk!

- Der Antrieb, mit horizontalem Motor, kein grosses Zahnrad.
- Push and Pull Ansteuerung
- Starantrieb (Kein Riemen)
- Midi Servos
- Platz fuer 4S 2500er Lipos

Dabei ist er nur ein Tick groesser als ein rex450.

Diesen Heli zusammenzubauen hat maechtig Spass gemacht.

Einfliegen konnte ich ihn noch nicht, da es im Moment fuer meine Verhaeltnisse zu stark windet.

Gruss
Sacha

Hi

Herzlichen Glückwunsch. Mich würde der Antrieb mal interessieren.Kannst ggf mal nen paar mehr Fotos machen ? Wie schaut es mit dem Geräusch aus , sollte demzufolge nicht zu laut sein oder ?
Preis ?

Hier noch ein paar Nahaufnahmen des Antriebs.
Ja. er ist ein Tick leiser als mein CNC Deluxe Tomahawh HT.

Preis, sauteuer, Bausatz mit Motor + Regler, rund 950 Euros.

Gruss

Sacha

Bin ich der einzige der so verrueckt ist und nicht wiederstehen konnte, einen Duzi zu bauen ?

Gruss
Sacha

du bist nicht nur, du wirst wohl auch der einzige bleiben.

Ist aber nen harte Kurs oder , hast du dich im Preis vertippt ?

Grumpf, ok nochmals: Barebone: Eur 680.-.

Jaja 3d: Was lese ich da in einem anderen Thread, auf die Antwort eines Newbies: Skip it, kauf dir einen Henseleit MP-XL-E, smile.

Der Duzi ist ein kleiner Henseleit
Gruss

Sacha

Der Duzi ist ein kleiner...

das ist das "problem".

Naja, ich habe auch mit einem 450er blutige Erfahrungen sammeln muessen/duerfen. Will heissen, mehr geschraubt als geflogen.

Obwohl ich Ersatzteilmaessig einen Duzi durchgelassen hatte.

Mittlerweile bin ich bald ein Jahr unfallfrei. Ich finde den Duzi mechanisch und technisch absolut der Hammer. Und als Heli auf eingeschrenktem Flugfeld klasse.

Ok, ich konnte ihn mir leisten. Ich finde einen Masserati auch Klasse obwohl ich den zu teuer finde. Im Gegensatz zum Masserati konnte ich mir einen Duzi zulegen

Gruss
Sacha

Wobei, stell Dir einen duzi in 600er Groesse vor! Vieleicht kommt das mal.

Also ich finde den kleinen auch ganz nett. Was hat er an Abfluggewicht und Rotorblätter?

Mit den 2500er 4sp1 genau 1000g. Rotorblätter: KOK 350mm

Flugzeit, leichte Rundflüge: 9min.

Gruss

Sacha

....Die Heckblätter sind falschrum!

Gruß
Chris

@Chris

Hmmm. Sehe ich nicht so. Das Heck ist auf der "anderen" Seite als beispielsweise beim Rex. Die Heckblätter drehen in Richtung der schwarzen Kante, welche man an den Heckblättern selbst sieht.

Gruss

Sacha

das heck ist nicht auf der anderen seite, sondern auf der falschen seite.



was wohl so ein 90er dutzi kosten würde?