Hallo,

ja also ich habe mir nach vielen Versuchen mit anderen Helis nun der 450er gegönnt.
Habe mich viel kundig gemacht in Foren welcher Heli es nun sein soll.
Und ich habe nun meine Erstflüge hinter mir und muss sagen dass ich es nicht bereut habe den zu kaufen.
Es ist echt ein Traum wie er in der Luft hängt!
Die Paddelgewichte habe ich natürlich als Anfänger nach aussen angebracht und trotzdem ist er agil ohne Ende.
Am Anfang hatte ich teils Probleme dass er sich auftaumelte und in der Luft über Nick und Roll umhereierte.
Dieses Problem hatte ich jedoch nicht von Anfang an sondern auf einmal.
Echt komisch das Ganze....hat von euch vielleicht noch einer einen Tipp was das sein könnte?
Ich habe heut mal mit mehr Drehzahl versucht und siehe da, der steht noch fester in der Luft und ist sowas von ruhig....eine wahre Freude!
Aber wie gesagt ganz am Anfang gings auch super mit weniger Drehzahl.
Ohne Übungsgestell gehts noch nicht und es bringt wirklich eine Art psychische Beruhigung obwohl es auch nicht hilft wenn man richtig abstürzt.
Ich wollte auch gleich mal fragen mit welcher Rotorkopfdrehzahl ihr so fliegt bei 325er Blättern?
Auch so bitte ich um möglichst viele Tipps zu meiner Helifliegerei da ich noch auf moch allein gestellt bin und keinen hier habe der mir hilft.

Grüße,Steffen

kann dir nix beantworten, aber ein daumen kriegst du.

Hi 3d,

also wie du auf dem Foto von mir siehst, hab ich auch schon einen fast fertigen 600er Nitro Pro zu stehen.
Der muss jedoch warten bis ich das FLiegen gut beherrsche.
Mag vielleicht unsinn sein aber ich trau mich da einfach noch nich ran und den Motor muss man auch gekonnt einstellen.
Mit welcher Drehzahl fliegst du denn deine 603er Blätter?

Auch von mir einen Daumen

Kontrolliere mal das Spiel an der Blattlagerwelle und/oder die Blatthalter zueinander.
Hatte ich auch schon. Bei mir hatten die Blatthalter auf der Welle auf einmal etwas Spiel, aber mit einer zusätzlichen Unterlagscheibe war es dann weg - und das bis jetzt.

Ich tippe auf das Trainigsgestell .....Und mach die Haube drauf die Schütz deine Elektronik wenns krachen sollte.

Gut geflogen

Timo

Danke für eure Antworten bisher.
Ja das mit der Haube ist so eine Sache.....ich find das immer zu umständlich weil sie so stramm sitzt.
Aber Recht hast du, lieber etwas Zeit Investieren als nen neuen SMC19.
Also einen dicken Absturtz hatte ich noch nicht mit dem Rex.
Somit dürfte kein Spiel irgendwo sein und wie gesagt bei höheren Drehzahlen hört das dann auch auf.
Echt komisch das ganze.
Und das eine Mal hatte er auch so getaumelt und dann hab ich kurz auf 3D modus geschalten und bin gelandet.
Dann hab ich wieder umgeschalten auf normalen Flug und dann wars auf einmal weg. Echt kurios. Werde aber morgen trotzdem gleich auf Spiel prüfen.
Was ich allerdings noch nicht drauf hab ist das Schweben über einem Punkt. Jedenfalls nicht für längere Zeit.

Tippe auch auf das Landegestell. Scheint sich aufzuschaukeln.
Machs mal runter und teste das mal.

Gruß Gerd

Die Idee hatte ich auch schon gehabt aber das Landegestell wiegt verdammt wenig und der Heli müsste das locker wegstecken können oder?
Wieviel % Gas fliegt ihr denn bzw welche Drehzahl habt ihr auf den Blättern?

Mit welcher Drehzahl fliegst du denn deine 603er Blätter?

mit 1800, mehr geben die konions nicht sinnvol her.
fliegt aber auch mit 1600 ganz gut.

du kannst ruhig mit dem großen anfangen, liegt viel besser in der luft.


dein problem könnte vielleicht auch an den gummis liegen.

Du meinst die Gummies der Blattlagerwelle?
Ich weiss nicht welche drin sind weil der Rotorkopf ab Werk fast fertig montiert war.
Ich schätze mal ich sollte weichere nehmen oder?
Bei 600 hab ich weiche reingemacht weil harte solln für 3D sein.

ich würd auch auf blattlagerwelle und zu viel spiel tippen.

benny

Ich fliege meinen T-Rex 450 SE GF mit 2600 Umdrehungen. 2400 geht auch, aber mit 2600 liegt er einfach besser in der Luft.

Gruß
Christian

Also ich habe geguckt und kein Spiel am Blattlager ausmachen können.
Lässt sich zäh in alle Richtungen bewegen aber nicht leicht und locker ist da nix.
Und wie gesagt bei Drehzahlerhöhung ist das Taumeln ja weg.
Wieviel Umdrehungen halten denn die normalen Align 325er Holzblätter???

Hi Steffen,

Nimm das Gestell runter. Das wiegt zwar nichts aber baut Vibrationen und Schwingungen auf.

Gruss

Sacha

Ähm das hilft mir aber vor allem beim einschätzen wie der Heli liegt.
Also gern mach ich das nicht ab.