hallo,

ich habe in meinem Logo 500 und meinem T-Rex 600 v-stabi eingesetzt und bin von dem Flugverhalten völlig begeistert.

Jetzt fehlt mir zu meinem Glück nur noch ein kleiner für die Luftgymnastik nach Feierabend. Nun fliegt meine T-Rex 450 SE ganz brav, würde ihn trotzdem gerne auf v-stabi umrüsten.

Da es keinen Umbausatz für v-stabo für den 450er gibt: wie habt ihr die Umrüstung gelöst?
-- Blatthalteranlenkung vore oder hinten?
-- Taumelscheibenmitnehmer?
-- Setup etc.

Ich freue mich auf eure Antworten.

Danke,

Robert

Guten Morgen Robert,
als ich deinen 600er das letzte mal gesehen habe, hatte er noch Paddel
Die beiden würde ich heute gerne mal fliegen sehen

Lebt der 450er schon wieder?
Der hat ja letztes mal eher wie Sondermüll ausgesehen

ciao
Wolfi

mhh das problem is das es keine ultra schnellen servos in der größe gibt, aber hier hat mal jmd sein 450er rex umgebaut
www.vstabi.de/forum1/read.php?6,4183,4207

und hier ein bild vonnem mt mit vstabi
http://members.iplace.at/10959/helibild ... 0x1200.jpg

Bei rcgroups gibt es einen Thread zum Probar System, was schon in einem 450er getestet wurde.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=698121

jax hat geschrieben:mhh das problem is das es keine ultra schnellen servos in der größe gibt ...

Wie schnell müssten die denn sein?



Uwe

na, schnell wäre sicher nicht das problel - 0,08er Stellzeiten würden sicher reichen - aberd dann sind sie in der grösse nicht mehr kräftig genug für die TS - im Ridgid sind die notwendigen Stell&Haltekräfte viel grösser als beim Paddelkopf.

Grüsse Wolfgang

Hi
Wie sieht es eigentlich aus wenn man den Rex einfach nur Flybarless fliegt ohne V Stabi oder ähnliches?
Das würde mir sehr zusagen dann gäbe es weniger fehlerquellen und ich könnte mir beim Crash die Paddelstangen und Paddels sparen..
mfg Benny

Benny, wenn Du masochistisch veranlagt bist und das Risiko (insbesondere bei Wind) liebst, dann nur zu
Ansonsten gibt's auch noch den HeliCommand Rigid wenn Du nicht so sehr auf 3D Kasperlefliegen getrimmt bist...

Gruß Gerd

naja hätte ja klappen können wäre zu schön gewesen.
nuja trotzdem danke
mfg Benny

Warum muss es unbedingt ein V-Stabi sein?
Bei dem kleinen Rex macht sich doch zu mindest vorerst nur von den Abmessungen ein Gyrobot oder ein ACX3 ganz gut, Erfahrungsberichte gibt es ja noch nicht da sie erst nächsten Monat raus kommen sollen.

Ich will erst mal abwarten wie sich die Kongruenz so schlägt und dann evtl. ein ACX3 auf meinen Rex schnallen, den soll man ja so wie ich gelesen habe auch ohne Laptop auf dem Feld einstellen können.
Aber wenn ich im V-Stabiforum schon wieder lese was man am V Stabi alles seinstellen muss damit der kleine Rex richtig fliegt wird mir schon wieder ganz anders.

Ich hatte eigentlich vor wenn ich mir mal den ACX3 hole die HS65mg auf der Taumelscheibe zu lassen aber die im V Stabiforum erwähnten HS81 haben ja doch noch deutlich mehr Kraft und Stellgeschwindigkeit. Ich persönlich mag die HS81 aber nicht da schon einige in meinen Flächenfliegern vorzeitig den Geist aufgegeben haben.

Benny90 hat geschrieben:Wie sieht es eigentlich aus wenn man den Rex einfach nur Flybarless fliegt

So hier: http://www.szb-net.de/hobby/FBL/
Eingestellt waren 40% DualRate und 50%Expo (MC24).
Das Video ist mit der Kamerafunktion meines Fotoapparates gemacht, deshalb die miese Qualität.


Uwe

Moin,

Ich werde meinen T-Rex 450 xxl mit AC-3X ausstatten und dann berichten!

AC-3X ist schon bestellt

Gruß
Chris

TheManFromMoon hat geschrieben:Moin,

Ich werde meinen T-Rex 450 xxl mit AC-3X ausstatten und dann berichten!

AC-3X ist schon bestellt

Gruß
Chris

Cool...da bin ich gespannt.

Wenn das Teil taugt, wandert es in meinen Logo

Ich verstehe den Sinn noch nicht ganz im kleinen REX. Was erwartet ihr euch denn davon? Mit nem anständigen Motor geht das Teil doch eh schon wie Hölle und 5 bis 6 Minuten Flugzeit reicht doch auch. V-STABI finde ich an größeren Modellen viel interessanter, da fehlt es meist wirklich an Agilität und Flugzeit.

Timmey hat geschrieben:Ich verstehe den Sinn noch nicht ganz im kleinen REX.

Macht wahrscheinlich genausoviel Sinn wie das Helifliegen an sich


Ich hatte auch schon drüber nachgedacht, habs dann aber gelassen weil mir das V-Stabi zu groß war und Gyrobot und AC-3X noch nicht lieferbar sind. Beim 450er werd ichs wohl doch lassen, aber mein nächster Heli (wahrscheinlich ein TRex 500) bekommt auf jeden fall eines der beiden Systeme.

Der Grund warum ich ein Paddellossystem in meinen TRex 450 haben wollte war, weil er mir auf Nick und Roll zu lahm war.
Die einzige Lösung dafür war eine längere Paddelstange (ca 26cm) mit leichteren Paddel.
Und da ich keine Lust hab nach jedem Crash zu Basteln bleibt wohl nur ein Paddellossystem
Und überhaupt steh ich auf Hightech