Hallo zusammen,

nach dem ich nun die M24 Blätter drauf habe klappts auch mit dem schweben schon ganz gut !

Nun zum Problem:

Wenn ich dann doch mal mit den Blättern irendwo an Ecke, verdreht sich direkt eins und die Pitchanlenkung ist verbogen!

Ist das normal? Bei den originalen Blättern war dann halt das Blatt defekt aber nicht die Pitchanlenkung verbogen!

Gruß Jogi

das is soweit normal, da die M24 die wohl steifsten und widerstandsfähigsten sind, die ich in der Größe kenne. und dadurch das die so schwer sind, wirken halt richtig derbe Kräfte auf die filigrane Anlenkung

die kriegt man eigentlich nur mit Gewalt kaputt..

sprich - is alles normal

Hi Carsten,

danke für die schnelle Antwort!
Also brauch ich einfach mehr Platz das ich nirgends mehr an Ecke

Hallo Jogi,

schön, dass es mit dem Schweben schon mal klappt .
Wenn sich die Anlenkungen verbiegen, war die Berührung aber schon etwas
kräftiger . Ich hatte keine Probleme damit.

Wir werden Samstag und Sonntag fliegen gehen. Wo wissen wir aber nicht
nicht genau. Entweder in Deesem (1) oder auf dem Hügel bei
Oberwennerscheid (4). Wenn Schorsch seinen 3,6m Segler fertig bekommt,
machen wir den Erstflug.
Mein Rex ist auch erst mal wieder flugfähig. Bis zum Wochenende kommen
hoffentlich noch ein paar zusätzliche Gimmicks .

Wenn Du Zeit hast, kannst Du ja mal vorbei kommen...

Hi Heino,

die Berührung muß ich zugeben war schon nicht ohne!
Mit den M24 Blättern und zusätzlichen Gewichten an der Paddelstange ist er nicht mehr so zappelig. Lässt sich schon besser kontrollieren! Würde ich jedem Anfäger empfehlen.

Wenn ich zum Wochenende ne neue Anlenkstange, habe würde ich gerne vorbeikommen!! Ne neuen Heckmotor brauch ich auch noch, der dreht sich immer links rum und mit Trimmen is nix zu machen.
Kannst mir gerne mal die genaue Adresse zukommen lassen wo euer Treffen statt findet, dann schaue ich mal vorbei!

Gruß Jogi

Jogi,

ich dachte ich hätte Dir schon die kleine Flugplatzkarte von uns geschickt,
deshalb die Nummern in meinem Posting

Ich schicke Dir nachher noch eine PN (jetzt gibt's erst mal Abendessen )

Moin Jogi,

Jogi hat geschrieben: Ne neuen Heckmotor brauch ich auch noch, der dreht sich immer links rum und mit Trimmen is nix zu machen.

Wenn's der Original Motor ist, dann ist er hinüber und du brauchst unbedingt ein DD-Heck . Dann ist Ruhe mit kaputten Motoren und nachdrehen

Jep - DD rockt

Wollte mich Morgen früh aufmachen und die Teile für ein DW Heck besorgen!!!!

Aber mal sehen wenn es nur Teile für ein DD Heck gibt kanns auch das werden!

Hauptsache das Ding fliegt!

Eisi hat geschrieben:Moin Jogi,

Jogi hat geschrieben: Ne neuen Heckmotor brauch ich auch noch, der dreht sich immer links rum und mit Trimmen is nix zu machen.

Wenn's der Original Motor ist, dann ist er hinüber und du brauchst unbedingt ein DD-Heck . Dann ist Ruhe mit kaputten Motoren und nachdrehen

MOOOOOOMENT !!!

EIN DW ist VIEEEL HOCHWERTIGER ! UND SIEHT AUCH BESSER AUS !
Vom besseren Klang mal ganz zu schweigen...

DoppelWhopper sind doch out.

Brushless DD am YGE08 rockt

EIN DW ist VIEEEL HOCHWERTIGER ! UND SIEHT AUCH BESSER AUS !
Vom besseren Klang mal ganz zu schweigen...

Muuhahahaha ...

[b]tracer[/b] hat geschrieben:DoppelWhopper sind doch out.

Brushless DD am YGE08 rockt

WAS WILLST DU DENN ?!?

tracer hat geschrieben:DoppelWhopper sind doch out.

Brushless DD am YGE08 rockt

Recht hast du!

Aber könntet ihr einen Unwürdigen mal bitte aufklären: Die M24er sind doch eigentlich FP-Blätter... Die kann man so einfach an einen CP-Heli schrauben? So steif, wie die sind, muss da doch eigentlich zwangsläufig was kaputt gehen...?

Grüße
Torsten

Die M24er sind die Besten ever !