bin leider noch nicht so Rex erfahren aber trotzdem infiziert
Habe meinen Rex jetzt fertig und eingestellt und habe mal im Wohnzimmer ein paar Hopser gemacht.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Rex nach dem Abheben immer direkt nach links weggeht. Habe ihn auch schonmal um 180° gedreht, weil ich dachte, es sei der Bodeneffekt. Aber auch dann das selbe.
Ist das so normal oder habe ich da etwas falsch eingestellt?
PS:
Er kippt nicht nach links weg, sondern schwebt nur (ziemlich stark) nach links.
Gruß
der Uwe
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T Rex 450 S CF Kit Combo
Align BL 430 L | Align BL-35 x | 12 Ritzel
Kreisel GY401 | 1x Robbe FS 61 BB Carbon | 3x Hitec HS 55
Du hast den Hubi um 180° gedreht...warum sollte es da anders sein?
Versuch mal Roll nach Rechts zu trimmen! Und in einem kleinen geschlossenem Raum nen Hubi einstellen ist auch nicht wirklich sinnvoll, da die Luft viel zu stark verwirbelt ist.
mfg
Maik
Trex 250, 450SE, 500ESP, 700N CARF YAK 55SP 2,6m DA 100 Div. andere Flächenflieger
Direkt überm Boden bzw. beim langsamen abheben isses normal, weil der Heli im Flug etwas nach rechts geneigt hängt. Da das direkt nach dem Start noch nicht der Fall ist, geht er erstmal nach links weg.
Warum er nach rechts hängt?
Weil der Heckrotor unter der Hauptrotorebene sitzt und durch den Drehmomentausgleich gleichzeitig den Heli etwas nach rechts dreht.
Mit erhöhtem Heckrotor hat man diesen Effekt nicht.
Gerry
Als Trottel dazustehen, wäre heutzutage nicht weiter auffallend.
Denn wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er von Dummköpfen umgeben ist,
merkt es aus einem gewissen Grund nicht.
( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
Touretti hat geschrieben:Du hast den Hubi um 180° gedreht...warum sollte es da anders sein?
Versuch mal Roll nach Rechts zu trimmen! Und in einem kleinen geschlossenem Raum nen Hubi einstellen ist auch nicht wirklich sinnvoll, da die Luft viel zu stark verwirbelt ist.
Weil ich erst dachte, dass der Druck der Luft, welcher vor dem 1m entfernten Schrank entsteht ihn nach links drückt.
Aber andersrum geht der auf den Schrank zu, somit konnte ich das ausschliessen!
Gerry1973 hat geschrieben:Direkt überm Boden bzw. beim langsamen abheben isses normal, weil der Heli im Flug etwas nach rechts geneigt hängt. Da das direkt nach dem Start noch nicht der Fall ist, geht er erstmal nach links weg.
Warum er nach rechts hängt?
Weil der Heckrotor unter der Hauptrotorebene sitzt und durch den Drehmomentausgleich gleichzeitig den Heli etwas nach rechts dreht.
Mit erhöhtem Heckrotor hat man diesen Effekt nicht.
Gerry
Werde ich dann mal am WE - sofern Wetter dafür ist - draussen ausprobieren. Weil unter der Woche ist es draussen immer so schnell dunkel
Danke schonmal für die Tipps, werde berichten!
Gruß
der Uwe
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T Rex 450 S CF Kit Combo
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Kreisel GY401 | 1x Robbe FS 61 BB Carbon | 3x Hitec HS 55
Ich weiß nun nicht, ob Gerry1973 das Gleiche meinte, aber man hat mir immer erklärt, das ein Heli mit rechtsdrehendem Rotor ein Drehmoment nach rechts am Heck erzeugt, das der Heckrotor durch "Gegenpusten" nach rechts ausgleichen muß.
Weil im Bodeneffekt (der soll, wie man mir erklärt hat ca. 3 x Rotordurchmesser über Grund erst vollständig weg sein) der Heli noch nicht "frei" fliegt, erzeugt der, nach rechts pustende Heckrotor zusammen mit dem rechtsdrehenden Hauptrotor eine Bewegung nach links.
Es ist also für den T-Rex und alle nicht-koax Heli normal, das bei rechtsdrehendem Rotorkopf im Bodeneffekt der Heli nach links wegdriftet.
Ich glaube, es war beim Piccolo V2 oder so, da war das Landegestell aus ungleich langen Carbonstäben aufgebaut, damit beim Start der Heli schon ein wenig nach rechts schiefhängt, um dem Piloten zu helfen einigermaßen gerade zu starten.
So, nun könnt Ihr auf dem Kampfschweber und Möchtegernklugscheisser herumhacken.
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Weil ich erst dachte, dass der Druck der Luft, welcher vor dem 1m entfernten Schrank entsteht ihn nach links drückt.
Aber andersrum geht der auf den Schrank zu, somit konnte ich das ausschliessen!
Es liegt nicht am Schrank, sondern am Heli, genauer gesagt am Heckrotor.
Ich habe auch versucht Indoor abzuheben. Der Heli ist auf seinem Übungslandegestell mit 4 Tischtennisbällen mit Mordstempo nach links gedüst. Erst als ich einen Teppich hingelegt hab ging es.
Nun hebe ich mit mehr Gas/Pitch ab und steuere beim Abheben schon etwas Roll rechts, dann gehts.
Achtung : Indoor fliegen ist sehr gefährlich !!!
Der Heli erzeugt starke Winde und fliegt dann in seinem eigenen Abwind. Er wird sehr zappelig.
Wenn der Heli in die Richtung eines Möbelstückes fliegt neigt man dazu zu stakr gegenzusteuern und den Heli aufzuschaukeln.
Übe auf jeden Fall draussen mit vvviiieeeelll Platz !
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