Hi,
Ich hab seit neusten ein problem mit meinem Jazz 40 es ist die version 8.
Ich hab den 500TH als motor.
Ich hatte es jetzt schon 3 mal hintereinander das der motor einfach angegangen ist.

Woran kann das liegen.
An der Funke habe ich seit ca. 6 monaten nix geändert.

mfg,
Finn

wie einfach angegangen? beschreib mal genauer plz

Also,
Erst hatte ich das problem das ein keinen start sound machte.
Dann habe ich die kabel vom Motor zum Jazz gecheckt.
Dann kam der sound.
Da habe ich den heli ausgemacht und wieder an.
Dann hin gestellt. und bin 1 meter weg gegangen. Dann ging er an ohne das ich was gemacht habe ich renn hin und mache ihn manuell aus.
Danach habe ich mit den kabel die an den motor gehn gespielt als er an war. Da habe ich es noch 2 mal geschafft das er an geht.

Nun habe ich die kabel anders verlegt und schaffe es nicht mehr.

also den würd ich glaub ich einschicken ausser du willst erst mal schauen ob du es noch schaffst, daß er im Flug einfach mal ausgeht

Wenn der aus geht ist ja nicht schlimm.
Er geht ja einfach an O_O.

Ich hab hin hier stehn und bekomme das aber nicht nochmal hin.

Komischer weise....

Womit startest Du den Motor normalerweise? Ich habe dafür einen Schieberegler in meinem Sender mit dem Gaslimiter belegt. Neulich hatte der mal wieder nen Wackelkontakt, was dazu führte, daß er nicht ganz auf der Endstellung war. Beim Anfassen sprang er gleich auf einen höheren Wert und der Motor lief an. Nur mal so zum Nachdenken.

Also ich starte hin mit Throtte cut hatte den schlater nicht bewegt...

ReX06 hat geschrieben:Also ich starte hin mit Throtte cut hatte den schlater nicht bewegt...

Der jazz hat einen frei einstellbaren Knüppel-Weg (Programmierkarte benötigt).

Versuche mal den Jazz zu reseten, dann neu zu progen. Wenn die Probleme weiterhin auftreten kannst Du mit dem Gas ein wenig ins Minus gehen.

Ansonsten hat Kontronik einen sehr guten! telefonischen Support!

Gruß Wendy

Der jazz hat einen frei einstellbaren Knüppel-Weg (Programmierkarte benötigt).

Dazu brauchst keine Progkarte!

Der Zustand, in dem Du den Jumper abziehst, istMotor aus. Das Signal was Du gibst während dem Proggen nimmt er für "voll" - kannst ja mal probieren - zB Vollgas auf 80% begrenzen und dann neu proggen

Grüsse Wolfgang

Ich würde den Regler auf jeden Fall zur Überprüfung an Kontronik schicken. Das hört sich für mich sehr nach einem Wackelkontakt an den Motorleitungen an. Nachdem Du die Kabel neu verlegt hast, ist jetzt vielleicht zufällig wieder Kontakt da. Das kann sich aber auch bei leichten Vibrationen schnell wieder ändern. Ich würde mit dem Heli so nicht mehr fliegen.

Gruß
Christian