Nachdem ich das Carbonheckrohr an meinem Hurri montiert hatte fing bei einer Drehzahl unter 1900U/min die Carbonheckflosse derart zu vibrieren an das an ein fliegen nicht mehr zu denken war. Ich habe die Lager, Heckwelle und die Blätter getausch / gewuchtet aber es hat nichts geholfen. Erst als ich das originale ABS-Teil montiert hat was der Spuk vorbei. Nachdem ich aber auf die Carbonoptik stehe hab ich mal was anderes ausprobiert und wollte hier mal die ersten Ergebnisse vorstellen ...... ist zwar nicht original aber ich denke zumindes optisch gar nicht soooooo schlecht.

Sieht ja cool aus!!
Wie hast du die Heckansteuerung gelöst? Ich hab die Halter da liegen aber noch nicht's sinnvolles gefunden wie das Heck ansteuere... deine Lösung sieht interessant aus.
Die Heckabstützung sieht auch sehr gut aus!
cu, klaus

Hi Klaus,

ich hab zur Heckanlenkung ein Kohlerohr verwendet und jeweils ein Stück vom originalen Srtahldraht mit Uhu-Endfest oder (5min Epoxy oder Superkleber eingeklebt)

Guckst du...

Die Anlenkung habe ich aus einem 4X2mm Carbonrohr und einem 6X4mm
Carbonrohr gebaut. Am Anfang und am Ende des 4X2 Carbonrohren wie Ibins schon schreibt den Stahldraht mit Gewinde einharzen und damit das ganze nicht schwinkt einfach das 6X4er drüberschieben und festkleben. Für die Übergänge hab ich mir kleine Buchsen aus Alu gedreht und festgeklebt. Die Heckabstützung ist auch aus 6X4 Carbonrohr. Die Endstücke sind selbst gedreht und das Rohr hab ich verklebt und zusätzlich mit einer Madenschraube gesichert. Das ganze ist insgesammt nur 8gr scherer als die Originalteile.

LG Olli

Danke! Werdd mir auch sowas zusammen kleben
-klaus

@ smidi,
sieht ja geil aus, woher ist das CF rohr, bin auch schon länger auf der suche, und auch die restlichen teile?
LG Hary

Das Carbonrohr hab ich von Helidirect.com und das Gehäuse und die Hechflosse habe ich mittels Wassertransferdruck im Carbonlook selbst überzogen. Mit ein bischen Übung ist das gar nicht so schwer
Wenn jetzt noch meine Blattschmied Blätter in weiß und die Haube vom Lackierer (original Kawagrün) da sind bin ich erstmal zufrieden

Sooooo... endlich ist die Haube vom Lackiere zurück. Leider erkennt man auf den Fotos nicht wie die Farbe durch dem metallic Lack so schon leuchtet.

Gestern war`s soweit meine Blattschmied`s sind gekommen und dann gleich mal den vergleich zu den Gaui CFK´s gemacht.
Mir sind die Gaui Blätter lieber da der Hurri damit ein gutes Stück agiler ist, aber die Blattschmied`s passen farblich einfach besser ..

Metallic sieht man schön wenn man in der Sonne oder mit stärkerer Lichtqulle Aufnahmen macht.
Mir ist aufgefallen das du keine Lüftungsöffnungen gemacht hast... glaubst wird's da drinnen nicht etwas zu warm?
-klaus

sieht klasse aus...kannst du mal ein paar Quellen von den Carbon-Teilen angeben?

Der Heli selbst ist original in Carbon und das Heckrohr ist von Helidirect.
Den Rest hab ich aus Carbonrohren selbst gebaut bzw. aus Carbonplatten ausgeschnitten.

@Worldofmaya
Nein mit der Temperatur habe ich weder am Motor noch am Akku probleme. Klar wenn ich 10min nur schwebe, und die Luft in der Haube stehenbleibt dann könnte es im Sommer kritisch werden.
Nachdem ich von 6S auf 5S reduziert habe ist es mit der Temperatur nochmals besser geworden, und bei meinen bescheidenen Flugkünsten ist die Leistung auch ausreichend.

Hallo Smidi,

schöner Hurry!
Hast du die Heckrohr-Carbon Abstützungen auch selbst gebaut oder sind die auch von Helidirect? Wenn von Helidirect, was sagst du zur Qualität? Passen die einwandfrei zu den original Gaui Teilen?

Hallo Tim,

die Abstützung habe ich mir selbst gebaut.
Das Carbon-Heckrohr hab ich von Helidirect und deren Qualität war nicht so berauschend. Nachdem ich ein Alurohr an den Enden eingesetzt habe konnte man es verschrauben ohne das es geknackt hat und das Rohr wurde dann auch fest.

Gruß
smidi

das ist halt das Problem von Carbon...vtl. hätten noch einige Roving innen was gebracht, um es an der Aufnahme zu verstärken!