Ich habe gestern einen AC-3X für meinen 450er bestellt. Hat jemand schon irgendwo einen käuflichen Umrüstsatz für den 450er auf paddellos gesehen, da ich das Selberfräsen durch meinen Vater sparen möchte

Was willst du dir denn da selber fräsen?
Du brachst doch lediglich andere Gestängelängen.
Für die Taumelscheibenmitnahme kannst du den Pitchkompensator festkleben.
Hier sieht man einen schönen Lösungsansatz.

Die Pitchumlenkhebel müssen auch weg . Ich möchte direkt von der TS an die Blatthalter und da braucht man dann ein Zwischenstück an den Blatthaltern.

die Pitchumlenkhebel kannst du auch weglassen, sind nur wegen der Hebelarm-untersetzung noch drinn. wichtig ist nur das die Arme vom Pitchkompensator die TS mitnehmen, sonnst verdreht sich alles.

Braucht man die Übersetzung des Pitchumlenkhebels nicht weil die Anlenkungen der Blatthalter zu dicht an der HRW sitzen und so die Blätter viel zu viel Ausschlag machen?

Den Auschlag klannst ja auch elektronisch begrenzen - nur halt mit deutlich eingeschränkter Auflösung. Oder längere hebel an die Blatthalter - so macht das LF-technik.
Ich finde das mit den Hebeln so gaar nicht so schlecht - damit hast die TS-Mitnehmer und gescheite Hebel.
In den PK kann man ja ein Loch bohren und ein Gewinde für eine Madenschraube reinschneiden.

Grüsse Wolfgang

Wenn man den Weg elektronisch begrenzt hat man nicht nur einengeringere Auflösung sondern auch höhere Kräfte an den Servos. Zu dem kommt noch das Spiel der TS das ja bei Rex auch nicht ganz ohne ist.

@FPK wann ist der Liefertermin? Das will ich mir mal anschauen.

Deshalb kann man ja auch kürzere Anlenkarme auf die Servos machen. Dann klappts auch mit Rigid.

Dann hat man aber immer noch das Spiel der TS das sich bei geringen Steuerbwegungen der Gestänge negativ auswirkt.

Basti 205 hat geschrieben:Braucht man die Übersetzung des Pitchumlenkhebels nicht weil die Anlenkungen der Blatthalter zu dicht an der HRW sitzen und so die Blätter viel zu viel Ausschlag machen?

Deswegen ja die Teile fräsen Ich möchte an die Blatthalter Zwischenstücke dran machen.

@FPK wann ist der Liefertermin? Das will ich mir mal anschauen.

Noch unbekannt

Es gibt einen 2Blatt-Rigidkopf von Lightning aber der is eher für Scalehelis gedacht.
http://rc-expert.com/accessory.php?pid=147&aid=LP0047A

Wesentlich wichtiger als verlängerte Hebel ist eine Verlängerung des Anlenkpunktes zur Rotorwellenmitte hin, damit die Dämpfung keinen Einfluss auf den Pitchwinkel nimmt, bzw. um evtl. einen gewollten Delta3-Effekt zu bekommen.

echo.zulu hat geschrieben:Wesentlich wichtiger als verlängerte Hebel ist eine Verlängerung des Anlenkpunktes zur Rotorwellenmitte hin,

Ja, das will ich über die Dicke des Zwischenstücks machen.