Hallo Leute!

Gestern hab ich in der Luft die Kontrolle über mein Rexchen verloren. Der Versuch ihn noch abzufangen hatte was von einem 3D Flugstiel Ich dachte die ganze Zeit "Jetz hab ich ihn!"

Zum Schluss kam er mir gefährlich nahe - und flog etwa in Kopfhöhe. Mit dem Gedanken - Besser ER als ICH hab ich den Auroschalter geflippt und max. Negativ Pitch gegeben.

unglaublich wie schnell der am Boden war

Jetzt kommts:

Nach einem gebrüllten schei*** seh ich den Rex am Boden stehn - gut einen Meter von mit entvernt - ohne Blätter aber sonst scheinbar unbeschädigt.

Durch den harten Aufprall sind die Holzblätter an den Blattwurzeln gerissen und weggeflogen. Sonst ist KEIN weiterer Schaden entstanden

Nicht mal die Wellen sind verbogen!

Das nenn ich mal Glück

cu
Andi - der heute wieder fliegen geht

Dann Glückwunsch! Ich sehe schon, ich sollte auch Holzblätter fliegen.
Mit den Fiberglasdingern schrotte ich mir immer sämtliche Wellen...

Wenn bei einem so harten Aufprall schon die Blätter abreißen ist aber bestimmt die HRW verbogen. Ich hatte schon harte Aufsetzer ohne das die Blätter Bodenkontakt hatten oder sie gar abrissen und die Rotorwelle hatte trotzdem einen Schlag.
Aber vielleicht hattest du ja wirklich saumäßiges Glück.

ich wette jetzt mal auf mind. 1 krumme Welle

Doc Tom hat geschrieben:ich wette jetzt mal auf mind. 1 krumme Welle

und das wird bei den kräften sicherlich die BLW sein

Doc Tom hat geschrieben:ich wette jetzt mal auf mind. 1 krumme Welle

ich geh mit und erhöhe

auf was???

10€ auf BLW und 3€ auf HRW (Heckrotorwelle)

gut!

Wetten nehme ich gerne entgegen. Ich kann es selber kaum glauben, aber die Wellen scheinen i.o zu sein.

die HRW hab ich im Wettrennen mit einer neuen Welle über den Glastisch geschickt - beide gleich schnell - kein Schlag.

Die BLW hab ich net ausgebaut - nur mit einem Imbusschlüssel gedreht. Da hab ich auch nix feststellen können. Wird sich dann im Flug zeigen ob die was abgekriegt hat.

einen Schaden hab ich allerdings noch entdeckt: Die Kugelköpfe bei den Blatthaltern hatten beide einen Riss.

werd den Rex mal eben hochlaufen lassen...

@Doc
Das Heck hatte nicht mal Bodenkontakt - wie soll sich da eine Welle verbiegen?

cu
Andi - der gerade Buchsen an seine brandneuen LiFePo4 Packs lötet

ToxicTear hat geschrieben:@Doc
Das Heck hatte nicht mal Bodenkontakt - wie soll sich da eine Welle verbiegen?

Uri Geller ?

ohne Mist durch den Aufprall sind auch da schon Wellen verbogen, ohne Bodenkontakt.

Ich staune auch immer wieder wieviel die Wellen im Rex abkönnen. Selbst bei einem Überkopfeinschlag aus ca. 20m Höhe, waren zwar alle Plastehebel und die Blätter gebrochen, aber die Wellen waren gerade. Ist hab sie dann zwar sicherheitshalber trotzdem gewechselt, aber die Wellen liegen in der Schublade und warten auf schlechte Zeiten.

...wie im richtigen Leben, im Notfall werden einfach die Rotorblätter abgesprengt...

Hast ja noch ml Schwein gehabt

Flyfrog hat geschrieben:...wie im richtigen Leben, im Notfall werden einfach die Rotorblätter abgesprengt...

Das war damals aber nur ein Versuch, der sich wohl aber nicht durchgesetzt hat.

ich hatte mit meinem Df37 einen Crash mit Blattschmieds und Tailboom. Die Blattschmieds waren sofort entzwei, sind komplett durchgebrochen gewesen.
Das Heckrohr war im 90 Grad Winkel weggebogen. Den Kopf habe ich dann mit der festen Absicht die Wellen zu tauschen demontiert und staunte nicht schlecht. Die Wellen waren absolut gerade!

Gruß Tim