Am Samstag zwei Akkus leer geflogen, alles TipTop und heute absolut unbrauchbar. Der Heli schwebt ruhig, Heck ruhig, sobald icht etwas mit dem Heck steuere, wackelt es heftig 5-6 mal und dann ist wieder ruhig und das passiert bei Links und Rechts Steuerung. So traue ich mich nicht zu fliegen.

Nichts klemmt (Heckrotorsteuerung), die Riemenspannung ist OK, die Rotorstange ist schön gerade, keine Crashes, nichts verbogen. Am Gain liegt es auch nicht, habe von 30-75% alles versucht und gestern lief es ja. Hat jemand eine Idee?

gc2007 hat geschrieben:Am Gain liegt es auch nicht, habe von 30-75% alles versucht ?

Was meinst du mit Gain? Die Kreiselempfindlichkeit?

Grüsse,
Gerry

Nachtrag: Steht Delay am Kreisel auf null?

was passiert, wenn du kräftige pitchstöße gibst?

Delay = 0 und ja Kreiselempfindlichkeit. Vielleicht ist es doch noch wichtig... was ich gemacht habe, waren die Rudder Endpunkte im Sender von 100% auf 110% zu stellen und dann wieder zurück...habe ich mein Heckservo zerschossen?

was passiert, wenn du kräftige pitchstöße gibst?

habe ich nicht versucht, war zu beschäftigt mit Steuer-Experimente beim Schweben, war mir nicht geheuer zu viel zu riskieren.

geht das heck im stand wie es soll?
also ohne drehzahl, nur empfänger an und knüppel bewegen.

am Boden ist alles OK, auch beim Hochfahren scheint alles OK zu sein.

Mal die Heros anfassen und von der Rotorachse wegziehen, wenn da ein Spallt an der Nabe auftaucht musst da weiter suchen.

@TREX65, habe es soeben nachgeprüft, sehe nirgends einen Spalt oder sonstige mechanische Mängel am Heck. Aausser etwas Grasresten ist nichts auffälliges zu sehen.

was passiert, wenn du kräftige pitchstöße gibst?

klingst so als ob du ne vermutung hättest. ich habe das problem das das heck bei pitchstößen zuckt (ca. 25° nach rechts, wieder 10°zurück und wieder 10° nech rechts) weißt du woran das liegen könnte?

@robin-1712
Ich tippe auf zu tiefe Kreiselempfindlichkeit.

klingst so als ob du ne vermutung hättest

ne habe ich nicht.
bei solchen sachen muss man aber möglichst viel ausprobieren, um das problem irgendwie einzugrenzen.
mehr informationen wären auch nicht schlecht.
z.B
wie ist das heck eingestellt
seit wann ist das problem aufgetreten
wie verhält es sich bei anderen manövern
wie schnell zuckt das heck

heckzucken kommt normalerweise von zu hoher emfindlichkeit.

gc2007 hat geschrieben: was ich gemacht habe, waren die Rudder Endpunkte im Sender von 100% auf 110% zu stellen und dann wieder zurück...habe ich mein Heckservo zerschossen?

Davon jedenfalls nicht! Damit änderst Du nur die Drehrate um die Gierachse (Pirogeschwindigkeit) und nicht den Weg.

Bei welcher Dreahzahl passiert das? Hast Du das Heck mit den Drucklagern?