Hat die die Setups vom Bert Kammerer schon jemand probiert?
http://www.bertrc.com/archives/66#more-66
Ich nehm mal an seine Einstellungen sind eher die heftigere Variante

Nöö, noch nicht probiert.

Anbei mein "tail on rails" Setup... Geht auch gut!

deine Accerlerationeinstellung nach fliegst du wohl nicht nur Daumen oder?
Das wär mir denk ich zu arg

@ Mr. Slumber: Hast du den Weg fürs Heck dann im Sender reduziert wenn du rudder sensitivity auf 100 hast?

DH-Rooky hat geschrieben:@ Mr. Slumber: Hast du den Weg fürs Heck dann im Sender reduziert wenn du rudder sensitivity auf 100 hast?

Nö.

Sollte ich das tun?

hm also ich hab nur mal kurz angetestet aber das kommt mir sauschnell vor, nicht wirklich fliegbar

DH-Rooky hat geschrieben:... das kommt mir sauschnell vor, nicht wirklich fliegbar

Das ist subjektiv, der Eine findet es zu schnell der Andere knackig, so what...

Ich habe die rudder sensitivity bei meinem Hurricane 200 ebenfalls auf 100 und der ist von Haus aus schon ein Biest (im Vergleich zum T-Rex 500)...


Ich denke da muss jeder für sich selbst sagen: "So, das paßt"

Also mein Setup vielleicht eher so als einen ersten Hinweis ansehen und dann selber noch etwas hier und da dran drehen.

Spartan rulez...

Oh ich mach mir mein Setup schon selber keine Sorge. Wundert mich nur, daß man so wirklich noch fliegen kann. Ich hab mir da Sim-Modelle mit so einer Heckgeschwindigkeit gebastelt und hab damit schon arge Schwierigkeiten.

Spartan rulez

Definitiv soweit ich das bis jetz beurteilen kann

Wofür sind die einstellungen unter Avcs denn?
Also Clockwise stop again, Counterclock...
Ruder Exponential
Rudder Sensitivity?
Stell ich die empfindlichkeit im Sender ein wie beim Gy oder auch im Proggi da?

wenn du mit der Maus in der Software über das Einstellfeld fährst bekommst du eine ausführliche Erklärung zu jeder Option angezeigt