Holdrio,

nach ca. 100 Flügen ohne Problem fing irgendwann das Heck unter Last auszubrechen. (Aufschwung zum Loop oder stramme Rechtskurve).
Ich konnte vorher den Heli in die Luft stellen und fast 10sek. die Finger von den Knüppeln nehmen.

Also
- Riemenspannung überprüft.
- HRW gewechselt
- Freilauf gewechselt

Kein Erfolg.

Danach
- Servo Getriebe neu (9253)
- Neuese Sevo gekauft (9254)
- Heck geerdet (nun 0,1 Ohm vom Heckrotor zum Alu Chassis)
- Heck neu eingestellt nach Doc-Tom

Heute getestet aber immer noch Probs.

Wenn ich mit 70 oder 75% am Jazz schwebe, versetzt das Heck um ca. 20 Grad nach rechts (Heli dreht nach links) und das mehrfach hintereinander.
Als ob Ich selber an der Funke (FF-9 35Mhz) den Hebel antippe.

Wenn Ich mit 90% fliege ist es etwas weniger, aber nicht weg.

Stelle ich den Heli hin, bewegt sich das Heck nicht weg.

Ich habe keine Idee mehr was ich noch machen soll.

Konfig:
Alu Version
Standard Antrieb
Jazz 80-...
TP-5000-6S
TS 3x3152
Gy401+9264
Futaba PCM Receiver
FF-9 Super PCM Modus

Da bleiben noch folgende Schwachstellen:
- Riemen hat Karies
- Heckritzel rutscht bei Belastung durch
- irgendwas am Zwischentrieb rutscht durch
- irgendwas an der Anlenkung läuft unter Last schwer

Hast du mal mit der Hand versucht, das Heck durchzudrehen, während du den Hauptrotor festhälst?
Läuft die Heckschiebehülse noch leicht, wenn du sie gegen nen Widerstand bewegen willst?

Grüsse,
Gerry

Alle schon gemacht.
- Riemen hat alle Zähne.
- Heck kann ich nicht durchdrehen wenn ich den Hauptrotor festhalte.
- Ausserdem selbst wenn irgendetwas kurzfristig durchrutscht sollte ja der 401 im HH-Modus den Heli wieder auf Kurs bringen.
Tut er aber nicht sondern bleibt auf der neuen Pos. stehen. Halt so als ob ich selbst am Hebel gewackelt habe.

- Auch kein Unterschied Zwischen 75% und 85% AVCS.
- 401: DS-on, Limit 105

dann würd ich mal entweder auf den GY tippen, oder in deiner Funke stimmt irgendwas nicht...

Wenns die Funke ist, müsste das Heck auch bei stehendem Heli weglaufen und es keinen Unterschied zwischen 75% und 90% Drehzahl geben. Oder?

lager in den HeRo Haltern....

Hallo

Habe meinen T rex 600 Nitro nun auf Rigid umbebaut weil ich ihn in einen Jet ranger
Packen will.
War alles kein Problem , habe den Helicommand Rigid auch ziemlich zuegig eingestellt bekommen.

Nun meine Frage ;

Da ich ja nun kein Uebersetzung mehr fuer Pitch habe ist der mir am Pitch zu giftig.
Ich habe an den Roll und am Nickservo die Futaba Scheibe verwendet und bei 20 mm loecher gebohrt.

Meine Pitschkurve ist jetzt bei 42 60 75 wobei ich – 2 Grad bis 14 Grad habe !

Gibts da noch irgenwelche anderen tricks das der Pitch etwas sanfter wird

Vielen dank

@ Trex65

Was passiert mit den Lagern ?

mucwendel hat geschrieben:@ Trex65

Was passiert mit den Lagern ?

Und warum bleibt der Heli im HH-Modus dann auf der versetzten Pos. stehen ?

Noch jemand eine Idee ausser nen neuen Gyro

Das hört sich etwas nach Wackelkontakt an.
Versuch duch mal 'nen anderen Empfänger aus dem EGE oder Cularis. Kost' nix weil ja wohl vorhanden.
Lager halte ich für unwahrscheinlich, die machen dann eher bei hoher Drehzahl Ärger.

Ich überprüfe mal die Signalleitung.
Was passiert, wenn die Steuerleitung einen Wackelkontakt hat?
Schaltet der Helei kurzfristig von 75%HH auf 0% oder -50% Normalmodus?