Hallo liebe Rexgemeinde,

wer von Euch fliegt einen Strecker-Motor in seinem Rex bzw. Freakware SD 260 /SX 260 und kann von seinen Erfahrungen berichten?
Würde mich unheimlich interessieren!
Vielen Dank und viele Grüße

Hannes

Hi Hannes,


scheinbar keiner... Schade! Ich habe auch überlegt, einen solchen Strecker-Motor einzusetzen. Möglicherweise ist nämlich mein Align-Motor defekt.

Nach meinem Wissen steckt hinter dem SuperDrive SD260 ein Strecker-Motor. Auf dessen Web-Site werden allerdings noch immer die Werte der V1-Version ausgegeben, während Freakware den V2 verkauft.


Noch keiner mit Erfahrungen dazu?


Viele Grüße!

Wie neu ist der V2? Ein Kumpel fliegt seit ca. nem Jahr einen SD260, kommt aber lange nicht an den Scorpion ran, eher 450F Niveau.

So toll find ich den Motor auch nicht...bin damals von SD260 V2 auf 450F umgestiegen und war wesentlich zufriedener.....

der is seinen preis nicht wert, viel zu teuer seitdem die scorpionmotoren draußen sind.

Hi,

Also ich bin mit dem Strecker eigentlich recht zu frieden...

Wem die Leistung nicht ausreicht der sollte über 4 S nachdenken weil Motor hin Motor her irgendwann reicht die Flugzeit nicht mehr (wooowww ich bin Poeti das reimt sich sogar ^^)

Hier mal mein MT mit Strecker und original TT Regler :


oder halt direkt bei RHF zum Download

mfG

Ricardo

Habs mal editiert Mini mit Strecker

link geht net

Pah irgendwie bin ich zu blöde für das korrekte setzen eines Links

mfG

Ricardo

machs doch einfach so
http://www.rcmovie.de/video/562de9ee437 ... 20Strecker

Hi zusammen,


laut meinen Informationen ist der Scorpion HK-2221 mit 8 Polen bei 3595KV recht nahe am Original-Align-Motor für den Rex 450, der 3550 KV bietet. Da könnte man dann als Anfänger mit einem 12er-Ritzel fliegen.

Aber, was sind denn nun die Unterschiede zum Strecker 260 und dem Scorpion? Immerhin ist der Strecker doppelt so teuer.

Nach meiner Recherche leistet der Scorpion 2221 mit 8 Polen 475 Watt Dauerleistung und ist bis maximal 3S zu fliegen. Mit 79 Gramm wäre der auch recht leicht. Aber wie sieht es mit Wicklungsqualität aus, mit Wirkungsgrad und Kugellagerung? Hat den jemand schon ein paar Flugstunden gequält? Hat jemand einen Link auf den Hersteller?


Viele Grüße,!

ich denke hier werden die Stärken des Strecker sein. die Firma Strecker baut Industriemotoren in Industriequalität.

Deshalb sollte man mit AUssage wie: "Ist sein Geld nicht Wert" aufpassen.

Leistung ist nicht immer alles

Deutsche Qualität kostet eben viel Geld. Nachdem was ich gehört habe ist der Strecker Service aber dann auch wirklich super

Gruß Tim

Ls4 hat geschrieben:ich denke hier werden die Stärken des Strecker sein. die Firma Strecker baut Industriemotoren in Industriequalität.

Deshalb sollte man mit AUssage wie: "Ist sein Geld nicht Wert" aufpassen.

Leistung ist nicht immer alles

Deutsche Qualität kostet eben viel Geld. Nachdem was ich gehört habe ist der Strecker Service aber dann auch wirklich super

Und dafür den doppelten Preis zahlen und nicht mal mit Standard-Ritzel fliegen können ? T-Rex 450-Motoren sind Verschleißteile, die man wegschmeißt, wenn sie kaputt sind

oder man kauft einen deutschen Motor und hat lange Spaß dran, anstatt dann ne Auro machen zu müssen wenn der Billig Motor wieder fest sitzt

Gruß Tim

T-Rex 450-Motoren sind Verschleißteile, die man wegschmeißt, wenn sie kaputt sind

Genau dieses Denken beschert uns nur noch Billigkram.
Hersteller die Qualität liefern werden so nach und nach platt gemacht oder könenn ihre Qualität durch den Preiskampf nicht mehr halten
Ich baue aus diesem Grund nur noch selber, auch blöd für die Hersteller

Ich baue aus diesem Grund nur noch selber, auch blöd für die Hersteller

Hast schon einen Blöden gefunden, der das lästige Wickeln übernimmt?