Hallo,

nach den nunmehr ersten 6 Flügen mit meinem Hurri konnte ich folgendes Problem bisher noch nicht aussortieren:

Ich habe ein zyklisches 'Zittern' im Heck, das auch nicht wegzubekommen ist, wenn ich mit der Empfindlichkeit des Kreisels auf unter 50% gehe. Es tritt im HH und im Normalmodus auf, es wird nur deutlich besser, wenn ich am 401'er den Digitalmodus aktiviere, geht aber nicht ganz weg.

Erst hatte ich die originale Drahtanlenkung in Verdacht, da sie mir etwas schwergängig vorkam. Ein Austausch durch eine direkte Karbonrohranlenkung, die wirklich extrem leichtgängig und spielfrei ist, hat aber keine Verbesserung gebracht!

Unterschiedliche Drehzahlen von 1800 bis 2000 zeigen keine Veränderung.

Ansonsten schwebt der Hurri aber souverän und lässt sich absolut smooth steuern, fast wie ein Koax!

Unwuchten bei Solldrehzahl kann ich eigentlich auch keine feststellen, er schüttlet sich nur mal kurz bei einer bestimmten Drehzahl beim Hoch- bzw. Runterfahren.

Ich habe evtl. einen Verdacht, da das Pendeln bzw. Zittern nicht konstant sondern zyklisch ist: vor dem Erstflug stand der Heli zusammengebaut bereits ein paar Wochen rum, deshalb könnte der Riemen vielleicht 2 'Beulen' haben, wodurch sich der Zyklus erklären liesse. Dann müsste sich das Verhalten doch nach einer Weile verbessern? Wie lange kann das dauern?

Was könnte ich sonst noch prüfen/testen?

Noch ein paar Infos zum Setup:

Hurricane 550 CF-Edition, 1500'er Gaui Motor, Gaui 75 A Regler, Gaui Carbon-Blätter, 5S 4200 Lipo (ca. 10 Minuten Schweben), GY401 mit 9254, Funke Futaba FF-7 2,4 GHz, Landegestell vom T-Rex 600.

Noch ne Frage: Wie lange sollte man warten, bis ein Lipo nach dem Flug wieder geladen werden darf? Darf er noch warm sein oder muss er komplett abkühlen?

Vielen Dank schon mal,

Gruß Oli

Hallo Oli,

versuch mal eine Regleröffnung > 80%

hey, die Haube sieht cool aus.

Zu dem Zittern kann ich nix sagen, ich denke aber nicht, dass es der Riemen ist, denn mein Hurri stand auch ewig rum, bis er überhaupt das erste mal fliegen durfte, und ich hab so ein Zittern nicht gehabt. Ich kanns narürlich auch nciht ausschließen.

Ich glaube, die Lipos sollen erst wieder abkühlen, bis du sie wieder ranhängst. Aber wenn sie so schätzungsweise nicht mehr als 30 °C haben, kannste die sicherlich auch direkt wieder anschließen.

Hallo Timmey,

versuch mal eine Regleröffnung > 80%

80% hab ich momentan eingestellt, gibt mit nem 13er Ritzel und 5S knapp 1900 U/Min laut meinem Drehzahlmesser. Bei 85% oder mehr brauch ich dann wahrscheinlich eine andere Übersetzung, da ich eigentlich nicht über 2000 U/Min fliegen wollte.

Wieviel % würdest Du empfehlen? Ich sollte dann vielleicht noch ein 12er Ritzel bestellen!

hey, die Haube sieht cool aus

Find ich auch! Ist von Helidirect, USA und mit 39$ beim aktuellen Kurs recht günstig.

Gruß Oli

Hallo!
Vielleicht stört das Elevator Servo? Hab mal gelesen das einer hier aus dem Forum etwas Blech zur Abschottung installiert hat!
-klaus

Hi,

Vielleicht stört das Elevator Servo? Hab mal gelesen das einer hier aus dem Forum etwas Blech zur Abschottung installiert hat!

das habe ich auch gelesen. Deshalb habe ich gleich beim Aufbau zwar kein Blech aber ne kleine Kohlefaserplatte zwischen Servo und Gyro angebracht, das schirmt auch etwas.

Wäre es das Elevator Servo, müsste eigentlich ein Zusammenhang zwischen gesteuerten Nickbewegungen und Heckzittern erkennbar sein, ist mir aber nicht aufgefallen!

Gruss Oli

Hallo Oli,
flieg auch mit 5 S und 12 er Ritzel mit nur 1600 Kopfdrehzahl beim Schweben, das Heck steht einwadfrei !!
12 er Ritzel gibts auch beim Heli Shop Maurer Art.Nr: HEP 0060E12 für 10,49 € plus Versand.
Gruß Erich

Hi Erich,

betreibst Du den Regler im Steller- oder Governormodus? Wieviel % Regleröffnung hast Du eingestellt?

Gruß Oli

Hallo Oli,
der Regler ist im Governormode, bei 1600 Kopfdrehzahl hab ich ca. 70% eingestellt.
Gruß Erich

Zittriges Heck hatte ich auch mal an meinem Hurricane. Ich fliege mit dem Telebee-Kreisel und dem DS8025 (Lenkservo von Graupner). Hab dann die hintere Gestängeführungsschelle bis ca. 4cm vor das Heckrotorgehäuse verschoben und die Riemenspannung etwas verringert. Jetzt gehts.