Hallo zusammen,
ich habe meinem Sohn vor zwei Wochen einen Koaxial Jet Ranger (ähnlich micro 47G von Graupner) gekauft.

Das Teil flog nicht schlecht, doch plötzlich fing er an, erheblich nach links zu ziehen!

Blätter habe ich ausgetauscht, die Rotorwelle ist gerade, Vibrationen sind so gut wie keine vorhanden.
Könnte es sein, dass ein Motor nachgelassen hat, oder gibt es sonst noch was, was dieses Problem verursacht?

Anfrage: Welcher Koaxialheli ist besser als der oben genannte?

Grüße aus München
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

also ich habe auch einen Koax von Esky...undzwar die Lama3 und bin sehr zufrieden damit.
Was meinst du denn mit nach links ziehen?
Nach links drehen oder nach links ziehen komplett (roll) ?
Vor dem Start mal gucken ob die Taumelscheibe genau grade ist....sprich parallel zum chassis des Helis.
Also das nachlassen eines Motor würde sich nur am Heck bemerkbar machen. Wenn einer weniger Drehzahl hat als der andere, dreht sich das Heck weg.
Entweder ist dann ein Motor im Eimer oder eben die 4in1 Umit vorn wo auch der Piezo Kreisel vernaut ist, der teils stark auf Wärme empfindlich ist. Also immer schön lüften die Haube vor und ruhig Lüftungslöcher bauen.

Hallo polo,
der Ranger geht voll auf Roll.
Ich muss bis auf Anschlag gegensteuern, damit er nicht umfällt!
Die TS ist gerade.

ist vielleicht ein gestänge von der ts verbogen oder verstellt?
wenn die ts im flug grade ist dürfte er nicht rollen oder nicken.

Ist die TS vielleicht defekt bzw. haben sich Ober- und Unterteil voneinander getrennt? War mal ein recht häufig auftretendes Problem...

Gruß FRED

Es gab auch schon Fälle, in denen sich der nicht fest genug angeschraubte Servohebel verstellt hatte. Auch kann es mal passieren, daß ein Servo stirbt oder der Stecker in der 4in1 einen Wackelkontakt hat. Ich selbst mußte bei meiner esky Lama V4 schon mal einen Servostecker nachlöten, weil das Kabel da einfach raus rutschte.

Was auch noch passieren kann: die Kugelpfanne sitzt nicht mehr auf ihrer Kugel an der Taumelscheibe, sondern ist durch eine hohe Belastung nach innen gerutscht.