Hi Jungs

nachdem mir Rainer am Wochenende meinen Verlosungspreis in die Hand gedrückt habe, war ich erstmal erstaunt....

ein Agusta A 109 Rumpf in TREX 450 Größe...

watt sollte isch damit machen.... Noch nen Heli dazu kaufen??? NEeeeeee...


Also - kurzer Hand heute den Spritti Fun rein gebömmelt. Lediglich eine Chassisaufnahme musste ich anders machen und das Fahrwerk ein wenig nach hinten verlegen (ca 1cm)

und siehe da - es passt. Auch wenn das Heck nun gute 4cm weiter vorn ist wie es sein sollte uns somit das Höhenleitwerk nicht/noch nicht passt..

genug geschwafelt - hier die Bilder..

Was ich noch machen will:

anderer Motor rein und einen "Regler" rein. dann schau ich mal das die Kiste genug Dampf hat.

Abfluggewicht: 752g

Hey sieht klasse aus........Und was die Hecköffnung angeht, schaue ich mal nach einem weissen aufkleber und gut ist.....


Timo

Ich kann mir nicht vorstellen dass du damit fliegen kannst...
Wohin soll den der Heckrotor blasen? Auf die Leitwerke bringt ja nicht wirklich viel

Soweit ich weiss ist er schon damit geflogen...

Timo

neverminded hat geschrieben:Ich kann mir nicht vorstellen dass du damit fliegen kannst...
Wohin soll den der Heckrotor blasen? Auf die Leitwerke bringt ja nicht wirklich viel

Jopp

bin vorhin damit GENAU SO geflogen... Das geht wunderbar - ich hatte auch erst wegen dem Heckrotor schiss - aber der macht das klaglos mit.. Ausserdem bläst er ja von den Leitwerken weg

selbst die Mechanik scheint mit den ca 150g Mehrbelastung kein großes Problem zu haben.

Nur länger wie 4 Minuten will ich grad nicht - irgendwie habe ich das Gefühl das der Motor das nicht auf Dauer mit machen will, daher neuer Motor und einen Regler...

Timo, die Idee mit dem weisen Aufkleber is klasse - wenn ich grad einen hätt

Gelb, rot und schwarz habe ich an zu bieten.. dann is auch scho schluss

Carsten sowas lässt sich auftreiben. Wenn nicht Baumarkt DC-FIX.

Timo

Bayernheli01 hat geschrieben:Jopp

bin vorhin damit GENAU SO geflogen... Das geht wunderbar - ich hatte auch erst wegen dem Heckrotor schiss - aber der macht das klaglos mit.. Ausserdem bläst er ja von den Leitwerken weg

selbst die Mechanik scheint mit den ca 150g Mehrbelastung kein großes Problem zu haben.

Nur länger wie 4 Minuten will ich grad nicht - irgendwie habe ich das Gefühl das der Motor das nicht auf Dauer mit machen will, daher neuer Motor und einen Regler...

Timo, die Idee mit dem weisen Aufkleber is klasse - wenn ich grad einen hätt

Gelb, rot und schwarz habe ich an zu bieten.. dann is auch scho schluss

Einfach nen Noppenhüstel drüber dann schauts auch mit den Nieten "Gut" aus...

muss ich mal schauen wo sich weise Aufkleber auftreiben lassen..

Noppen? Weis??

hab nur blau

Nicht schlecht! Was hast du jetzt für eine Flugzeit?

alexanderz hat geschrieben:Nicht schlecht! Was hast du jetzt für eine Flugzeit?

kann ich dir erst sagen, wenn ich mal nen kompletten Akku durch geflogen bin - aber so bei 7-8 Minuten sollte ich schon liegen...

Wie schauts aus mit dem Baby? Schon lackiert? Schon aufgemotzt? Schon Einziehfahrwerk drin?

nee

steht momentan nur rum - der regler bricht schon beim abheben ein

werd mal schauen das ich den alten 18A Steller mit ner Gaskurve wieder rein baue

ich glaube nicht das der 450TH da zu schwach sein soll, eher das der BL 25 G einen weg hat

Das hatte ich bei meinem Rex auch anfänglich. Lag aber am Akku. Der war ausgelutscht bzw. hatte nicht mehr genug C

ich habe aber nen nagelneuen 20/30C 1500er Akku drin

ich habe aber nen nagelneuen 20/30C 1500er Akku drin

Wenn du zufällig noch nen anderen Akku hast der rein passen würde, dann teste es mal just4fun
Aber war da original nicht ein andere Motor/Regler drinne? *neugierig ist*