Hi Leute

nachdem mein Spritti Fun nun in dem Align Agusta Rumpf verschwunden ist, suche ich nen stärkeren Antrieb für die Kiste. Der Antrieb soll einen 750g Heli problemlos pro Akku (1500mA) >= 5 Minuten fliegen lassen

Regler/Steller wird wohl ein Align 35G oder irgendwas in der Richtung sein, Motor steht noch offen...

geht da ein 450TH?

Speziell geht diese Frage an alle (ehemaligen) Zomm 400, ARK 400 usw Piloten, die mal einen größeren/stärkeren Antrieb eingebaut haben.

Warum sollte der 450er nicht gehen?? Meinst von der Größe,

TREX65 hat geschrieben:Warum sollte der 450er nicht gehen?? Meinst von der Größe,

evtl vom Durchmesser..

aber das muss ich erstmal sehen, da der originale Antrieb vom Spritti ja auch nen monster Kühlkörper drauf hat und somit eigentlich auch ziemlich breit ist im Durchmesser

Durchmesser 27,70mm
Höhe 25,6mm ohne unteren Nippel (Lagersitz)
" 29,00mm mit unterem Nippel

Befestigungslöcher 19mm und 15,6mm

Also ich hab inzwischen nen TH460 aus dem DF36 drin.
Der geht ganz gut rein.
Nen 450TH könntest mit nem 11er Ritzel auch nehmen. Abmasse passen.
Der Orginal hat ja 3300KV 10er Ritzel und ne 2.3er Welle.
Ein 10er Ritzel für 3.17er Welle geht grad noch. Deshalb solltest du nen Motor wählen der net viel höher dreht. Der 450TH mit 2900 passt also.
Hätte den Vorteil dass du n ganz normales Ritzel nehmen kannst. Das 10er ist eigentlich schon ein Exote (z.B. ECO 8 ) und bekommst nur in Stahl.

Nochn Punkt ist die Wellenlänge. Direkt drüber sitzt ja schon das Heckrohr.
Da kanns dir passieren das du entweder die Welle abnehmen oder was dazwischenmachen musst.
Ich hab mich für die 2. Variante entschieden den Motor auf 5mm Stehbolzen gesetzt.


Hoffe ich konnte etwas helfen.
Ansonsten wenn du noch Fragen hast......

Hi Tom

so im etwa werd ichs wohl machen, kriege ja nen 450 TH

ich hoffe, zusammen mit nem größeren Regler/Steller, hat der Spritti Fun genug Dampf für den großen Rumpf