Hallo Fangemeinde!

Ich versuche schon seit ein paar Tagen meine Kopfdrehzahl an meinem neuen T-rex 600e zu messen.
Den Drehzahlmesser von 24 € hab ich mir denk ich bei meiner Messung beim eco8 leicht angeschlagen, daher dachte ich dass der daher nicht mehr richtig funktionierte.
Deshalb hab ich mir einen Drehzahlmesser von den Vereinigten Staaten schicken lassen.
Für die Messung hab ich mir ein Blech abgewinkelt und es mir an der Heckflosse bzw. an den Stabilisator geschraubt und den Drehzahlmesser mit Klettband darauf befestigt. Dadurch hab ich den Sensor nach oben gerichtet und die Paddelstange nicht mitgemessen.
Der Hersteller schreibt nun, das der Sensor von 102-152mm weg vom Messpunkt entfernt sein sollte, was ich war.
Aber ich hab eine Drehzahl von 1470 gemessen, mit Sonnenlicht. Danach baute ich das 11-Ritzel ein was aber nur eine Drehzahlerhöhung von 80 U/min. mehr mit sich brachte.
Ich glaube nicht dass ich mit so einer niedrigen Drehzahl so fliegen kann, wie ich die ganze Zeit geflogen bin, oder stimmt da was mit der Messtechnik nicht???

Grüssle Manni

Mein drehzahlmesser funktioniert nur von oben. hab oben weis , unten schwarz blätter

Hallo hab das grad mal gelesen mit von oben oder unten messen. Ich glaube das ist egal. Mein Kumpel und ich benutzen auch immer diesen "billig" Drehzahlmesser für 25€ und der funktioniert optisch. Ich nehm an da ist ein Phototransistor eingebaut. Und die funktionieren so, dass der quasi hell und dunkel unterscheidet.
Daher ist ein Kontrast wichtig also hell dunkel.
Da meine Blätter von unten weiss sind, messe ich auch immer von oben. ich suche mir dann meisst eine helle Stelle am Boden und messe dort.
Wenn es keinen guten Kontrast gibt, wird die Messung ungenau.
Aber genauer und besser sind die Skytach Geräte. Nachteil hier man brauch einen Helfer zum messen.

Hi,

Meine Frage ging eigentlich dahin ob diese 1450-1550 rpm überhaupt stimmen können, weil die allgemeine Drehzahlen wie man so liest bei 1900-2200 liegen????

Gruss Manni

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen das mit der drehzahl der 600er mehr als paar müde hüpferchen machen kann.
Kannst ja mal schauen, ob da irgendwie 3-Blatt-prop oder sowas eingestellt ist.

Grüsse wolfgang

also mit 1500 fliegt ein 600er normalerweise schon, nicht sehr Spritzig , aber er fliegt.

Ein Einstellungsfehler (3 Blatt) würde bei den gemessenen Werten eine Drehzahl von 2175-2325 bedeuten