Hallo alle zusammen,

ich stelle hier mal eine Frage zum Walkera Big Lama HM 53. Dürfte sich ja nicht sehr vom Reely unterscheiden.

Habe gestern dieses tolle Wetter genutzt und den Lama mal über Wiesen gejagt. Hat richtig Spass gemacht nur leider drehte er sich irgendwann weg und ich konnte ihn nur noch um sich selbstdrehend langsam im Gerstenfeld absetzen. Puh, dann fing die Suche in langsam aufkommender Dämmerung an...meine Güte einen solchen Landeplatz sollte man sich nicht immer aussuchen

Nun den mit sehr viel Glück habe ich in kleines Zucken der Servos vernommen und ihn wiedergefunden, aber ich glaube nochmal soviel Glück habe ich nicht!!

Zu Glück hatte ich ihn doch noch so sauber abgesetzt, dass er auf den Kufen im Feld stand. Nur hatte er sich sauber die Antenne eingesaugt. Deshalb wohl auch nur noch das unkontrollierte Trudeln.Ergo, mitgenommen und zurück zum Ausgangspunkt gestiefelt.

Mechanisch keine Beschädigung erlitten. Board initialisiert und die Servos sprechen auch an. Nur will er partout kein Gas mehr annehmen - nix komplett tot. Alle Verbindungen sind in Ordnung. Aber die Motoren lassen sich zu nichts mehr überreden. War die Belastung zu hoch und die Motoren nun platt? Habe gestern abend ihn nicht weiter auseinandergenommen, mal schauen ob die Motoren ohne Board noch was sagen? Hatte jemand von Euch hier vielleicht was ähnliches?

Gruss

Sers!

Nimm mal die 4in1 auseinander und schau dir die FET's an - kann sein das so eier über den jordan gegengen ist

viel mehr fällt mir dazu nicht ein

cu
Andi

Hallo,

danke erstmal für die erste Einschätzung. Ich habe auch so eine Vermutung, dass da irgendwas abgeraucht ist. Zumal ich mit einem 11,1 1500'er geflogen bin und damit er beim Trudeln nicht vollendens aufschlägt musste ich ihn kräftig abbremsen und Gas geben. Vielleicht war
das zuviel. Habe bei "helibande" eine Anleitung für den 11,1 Voltbetrieb gesehen. Mal sehen, ob die so 1:1 auf die Elektronik von Walkera zu übertragen ist

Gruss

11,1V sin sicher zu viel für den kleinen

enspricht ja 33,3333% mehr Spannung.. Wenn ich das richtig im Kopf hab steigt bei Bürstenmotoren mit der Spannug ja auch der Strom.

Leistung = Spannung x Strom ergo kannst du ca. die doppelte Leistung über die FETs jagen. Da können die dann schnell beleidigt sein

Einfach mal die 4in1 aufmachen. Wenn die FETs abgereucht sin kannst du die mit etwas Geschick austauschen und für kleines Geld neue kaufen und einlöten...

cu
Andi - der eine ruhige Hand beim Löten wünscht!