Hallo Allerseits!

Ich komm gerade vom Fliegen zurück, ich musste euch unbedingt von meinen (mini) Fortschritten erzählen, weil ich der Meinung bin das auch andere Anfänger von meiner Erfahrung Nutzen stiften können.

Also hier ne kurze Zusammenfassung:

Ich flieg seid Dezember Helis, hab mit dem Blade CX angefangen und mich dann nach mehreren Stunden Simulatortraining an einen T-Rex 450 gewagt, nach einigen Monaten hab ich den dann wieder verkauft und mir einen T-Rex 600E gekauft (hauptsächlich weil ich so geil aufs Fliegen bin und es hier beim uns im Tessin sehr windig sein kann wenn das Wetter schön ist).

Nach meiner 450er Erfahrung konnte ich eigentlich schon einigermaßen Seitenschweben und Achten in beide Richtungen fliegen. Als ich dann den 600er erwarb musste ich mich erstmal so richtig mit einem "pseudoneubau" auseinandersetzen, denn ich hab die Libelle gebraucht gekauft und wollte mal so richtig alles in Ordnung bringen (und dem Typen der mir den 600er verkauft hat, hab ich auch nicht so richtig vertraut..) naja jetzt hab ich so circa 30 Flüge mit dem 600er und ich hab letzte Woche eigentlich bemerkt dass ich seid den Achtern die ich schon mit dem 450er erlernt hatte keine Fortschritte mehr gemacht hatte. Ich hab mich also an den Sim gesetzt und hab angefangen Stallturns und Kreise (schöne...langsame... schnelle... alles halt) und hab mir ein Zeitraum vorgegeben um das in die Realität um zu setzen! Naja also dazu kam es dann vorgestern und heute auch!

Ich weiss auch nicht was mit meinerm Gehirn passiert ist, auf einmal hatte ich kein Schiss mehr und hab mich einfach getraut (bin ein sehr vorsichtiger Mensch...glaub...) und nun geht sogar das Nasenschweben!

Wie hab ich das gemacht?

Ich hab mir als erstes ein Ziel gesetzt (ein erreichbares) zweitens hab ich alles auf Sicherheitshöhe probiert, denn seien wir ehrlich der grösste Fehler beim Helifliegen: ist neue Dinge in der Nähe des Bodens zum ersten mal aus zu probieren!


Also Stall Turns sind ja einfach GEIL ohne Ende! Mann o mann ich hab mir richtig in die Hosen gemacht und am Ende ist das so einfach! Nur vertrauen und ein paar Regeln und schon gehts!

Also ich hoffe ich kann mit meinen Erfahrungen auch anderen Anfängern helfen diese Hemmschwelle zu überwinden, die sich nach den ersten Erfolgserlebnissen beim Modellhelifliegen ergibt!

A pro po ich hab noch was vergessen! Ich hab am Ende meines Fluges auch ein Paar Auros getestet! Auf Augenhöhe und Asphalt als untergrund! Mann o mann ist das Geil! Dieser Sound! Und ich würde Auros allein wegen dem Anlaufsound des Rotors lernen! Mh wenn da jetzt noch Kerosingeruch dabei wäre würde ich glaub einen Ständ... bekommen!! (AHHAHAh ne ne so krank bin ich nicht... Aber der Sound... man einfach geil)


Gruss,

Max

P.s.: Lacht mich bitte nicht aus, dass ich wegen ein Paar Figuren jetzt gleich vor Euphorie explodiere (für die meisten kommt die Hemmschwelle bestimmt viel später bei schwierigeren Figuren wie Rückenschweben oder Rainbows... aber ich bin halt Happy und das will ich weitergeben!)

Hi,

so ein Gefühl (naja bis auf den "Ständ..." ) kann ich sehr gut nachvollziehen. Das geht mir jedes mal so, wenn ich etwas neues probiert und geschafft habe! Einfach unbeschreiblich!

Weiter so!


felix

p.s.: woher kommst du genau im Tessin?

Glückwunsch ! freu mich für dich !
ich schließe mich da auch feliks an, ich freu mich immer wie ein kleines kind (gut, ich bin ja noch fast eins... ) über jeden fortschritt ! Langsam bekomme ich es auch raus es einfach zu tuen, wenn was neues auf dem plan steht. das hat anfang sehr viel überwindung gekostet aber jetzt, einfach machen. wenn man dabei auch nicht grad an nen crash denkt geht es auch meistens gut !

Hallo Max
Das ist einfach ein G.. gefühl wenn man seine angst überwunden hatt und neue sachen fliegen kann.
Wo fliegst Du im tessin?
Ich binn im sommer immer mal in Locarno, blos habe ich noch keinen geeigneten platz gefunden um meinen 6er rex zu wirbeln,schade das wäre das higlith in den ferien noch den rex zu bewegen.

Greez Stefan

more power hat geschrieben:Hallo Max
Das ist einfach ein G.. gefühl wenn man seine angst überwunden hatt und neue sachen fliegen kann.
Wo fliegst Du im tessin?
Ich binn im sommer immer mal in Locarno, blos habe ich noch keinen geeigneten platz gefunden um meinen 6er rex zu wirbeln,schade das wäre das higlith in den ferien noch den rex zu bewegen.

Greez Stefan

Hoi More Power,

also hier im Tessin gibt es eigentlich viele Möglichkeiten mit dem Heli oder auch Segler zu fliegen, eigentlich kannst Du ja an wochenenden an folgenden Flugplätzen fliegen (einfach mal nett nachfragen da man eigentlich Mitglied in einem Tessiner Verein sein sollte und sonst meldest Du dich einfach bei mir und ich lad dich dann "offiziell" ein!)

Aeroporto di San Vittore (GR) grad bei Bellinzona
Aeroporto Militare in Lodrino

Ausserdem gibt es noch die Möglichkeit auf allen nicht bewirtschafteten Wiesen "frei" fliegen zu gehen, ich gehe z.B. immer nach GNOSCA (Ausfahrt Bellinzona Nord) und dort kann man eigentlich genial mit ehelis fliegen.

Sonst gibt es im Süden noch Stabio aber die sind etwas komisch da sie einen kleinen Platz haben!

Hoffe ich konnte dir behilflich sein.

Gruss,

Max

Wie hab ich das gemacht?

Das hat sicher damit zu tun, dass Du alles vorher im Simulator ettliche Male durchprobiert hast.
Da bekommt man schon das Gefühl dafür, wie sich der Heli verhält.

Aus eigener Erfahrung fliege ich (für mich) sicherer, wenn ich vor dem Realflug eine Runde im Simulator geflogen bin.

LG Roland

Wie hab ich das gemacht?

Das hat sicher damit zu tun, dass Du alles vorher im Simulator ettliche Male durchprobiert hast.
Da bekommt man schon das Gefühl dafür, wie sich der Heli verhält.

Aus eigener Erfahrung fliege ich (für mich) sicherer, wenn ich vor dem Realflug eine Runde im Simulator geflogen bin.

LG Roland

Auch von mir Glückwunsch zu den Fortschritten
Ich weiß noch genau wie ich meinen ersten Flip am 20.09.2009 geflogen bin. Geiles gefühl.
Mach weiter so und immer genug Luft unter dem rotor

Ich denke in dem 2 Jahren kann er mittlerweile schon etwas mehr ihr leichenschänder

ups - weil das Datum da auch immer so klein steht

Als Neuer Frage ich mich, was sist flairen
Beim Gleitschirmfliegen meint man das ausgleiten und durchbremsen zur Landung.
Und beim Heli ist das dann mit Autrotation landen?

Ja, so ähnlich, aber ohne den Motor abzustellen. Das Blattgeräusch ist beim Abstieg "geil".

svenair hat geschrieben:Als Neuer Frage ich mich, was sist flairen
Beim Gleitschirmfliegen meint man das ausgleiten und durchbremsen zur Landung.
Und beim Heli ist das dann mit Autrotation landen?

Ja, das "flaren" ist das Abbauen von Vorwärtsflug und (in diesem Fall am Besten auch) Umwandeln der Energie in Rotordrehzahl.

Bei der autorotation versucht man ja, Drehzahl zu halten oder zu steigern in dem die Blätter durch die von unten durchströmende Luft angetrieben werden.
Flart man kurz vor dem Boden und macht es möglichst richtig, baut man nicht nur die (kritische) Vorwärtsbewegung ab sondern baut nochmals ordentlich Drehzahl auf die man für das sanfte Absetzen nutzen kann.

Lässt man den Heli einfach senkrecht "fallen" oder baut die vorhandene Bewegungsenergie in Flugrichtung mit den Landekufen (oder anderen Bauteilen ) ab ist es eben eine AuRo ohne flaren.

Nur dass man den Flare ohne i schreibt...

Danke