Hallo zusammen,



Heute hat es meinen Rex zerlegt.

Bei ca. 2000 U/min ist noch auf dem Boden ein Rotorblatt abgerissen .

Dieses toll aussehende Rotorblatt habe ich aus China importiert. Falls Ihr jemanden kennt der soetwas fliegt -> runter damit, zum Glück hat es hier nur den Heli erwischt...

P.S: Hab mal gegoogelt, anscheinend kein Einzelfall.

Gruß von dem der Morgen nicht fliegt

Erst mal mein Beileid und danke für die Warnung!
Schick aussehen tun die Blätter ja, aber das dann sowas passiert

Hallo decell,

Dieses toll aussehende Rotorblatt habe ich aus China importiert

Schade, Dein armer Heli aber bei Sicherheitsrelevanten Teilen kann ich gerne auf China verzichten!
Man weiß ja oft nicht mal mehr wo das Zeug gefertigt wird. In Deinem Fall aber klar!

Dein erster Post und gleich mit Ärger. Schade wie geschrieben, wird schon wieder.

Viele Grüße und einen schönen Sonntag,

Michael

Ich bin ja sonst auch für das probieren von günstigen Komponenten aus Fernost, aber bei drehenden Teilen hörts bei mir auf, da ich das selbe mit einem align Heckrotrblatt hatte, zum Glück schlug das Zweite daraufhin in das Seitenleitwerk, verhackte sich und der Riemen schliff durch, somit kam mein Heli noch heile runter.

Auch von mir, mein Beileid.

Zum Thema Blätter, ich hab die neuen helitecs noch nicht probiert, mein persönlicher Favorit: Radix, auf Platz 2 Maniac.

Danke für euer Mitgefühl.

Sowas ist irgendwie doppelt ärgerlich, wenn ich falsch "geknüppelt" hätte -> dumm gelaufen, mein Fehler-> besser noch ein bissl am Sim üben oder mehr Sicherheitshöhe

Aber der Crash ist halt aus "Spar" Maßnahmen entstanden....

Wie gesagt: gutes Design, saubere Flugeigenschaften, aber soetwas darf auf keinen Fall passieren !

@chris83
Ich wollte mal die neuen Helitecs ausprobieren (sind bis max 2200 U/min freigegeben). Sind etwas günstiger als Maniac/Radix.


Fliegt die hier zufällig jemand ?

kannst ja mal nach Blattschmied (GCT) schauen, da kannst du auch rihg die Economy fliegen, haben wirklich nur optische Mängel.

richtig günstig wenn man etwas Geld überig hat und "4 für 3" kauft

Was für ein Mist Wenn möglich, solltest Du den Händler mal schubsen, der Dir den Müll verkauft hat.

Ich würde das jetzt mal nicht an "China" festmachen wollen.
Die meissten Hersteller lassen eh dort produzieren weil das zu hiesigen Lohnkosten überhaupt nicht rentabel wäre. Ich würde mich aber schon an die grossen Brands halten, die haben zumindest einen Ruf zu verlieren und werden schon daher bemüht sein eine anständige QS zu gewährleisten.

wer billig kauf kauft 2 mal

War doch schon immer so!
Und wenn man sparen muss an den Blättern ist ein 600N eh nicht das richtige

Gruß Tim

wow, das is echt bitter! gott sei dank hat das blatt keinen getroffen!

Wo ist das blatt hin als es abgerissen ist? quer durch den garten oder gleich in den boden??

oh

und die waren auch bis 2000upm zugelassen?

decell hat geschrieben:Danke für euer Mitgefühl.

Sowas ist irgendwie doppelt ärgerlich, wenn ich falsch "geknüppelt" hätte -> dumm gelaufen, mein Fehler-> besser noch ein bissl am Sim üben oder mehr Sicherheitshöhe

Aber der Crash ist halt aus "Spar" Maßnahmen entstanden....

Wie gesagt: gutes Design, saubere Flugeigenschaften, aber soetwas darf auf keinen Fall passieren !

@chris83
Ich wollte mal die neuen Helitecs ausprobieren (sind bis max 2200 U/min freigegeben). Sind etwas günstiger als Maniac/Radix.


Fliegt die hier zufällig jemand ?

Überlege Dir lieber 2x was Du kaufst, die Mainac sind wirklich ihr Geld wert.. Wir haben es auch nicht glauben wollen. Gegenüber einigen anderen Markenblättern liegen Welten

Wir haben die 553 auf einem E-Rex-600 bei 1800-2000rpm (unterschiedl. Flugphasen). Andere schwören auf eine Nummer größer (603). 553 = agiler, 603 kraftvoller (& schwerer).

Liebe Grüße

Wendy

Beim Händler dieser "Carbonblades" gibt es kein Hinweis zur Drehzahl:

Full Carbon Fiber 600 size blades (600 x 55mm)
Extremely strong and stiff. These blades are full carbon fiber composite with matt weaving all the way to the edge.

-> vielleicht funktionieren die ja mit 1500 U/min, nur DAS müsste meines Erachtens dann schon dabeistehen. "Carbon Blades...only for Scale Modells..."

Angeblich ist es zu diesem "bruch" auch schon bei 1700U/min gekommen, hab ich in einem US-Forum gelesen. Und 1700 ist wirklich für die größe keine hohe Drehzahl.


Wie schauts bei Radix, Maniac, Blattschmied etc. aus ?

Was ist da bei den 60er Blättern die Grenze ?
Ich finde auf der Homepage bei Curtisyoungblood, BBT oder Blattschmied keine Angaben...


Auf der Homepage von Helitec steht z.B. 2000 für die "Normalen" und 2200 für die "3D" Blätter.

Aufgrund dessen wären die mir schon sympatisch.

@lumi
Bist du schon mal im Vergleich die Radix / Blattschmied Xtreme / Helitec ND geflogen ?
Gehen BBT´s Maniacs wirklich besser ? Oder jetzt nur im Vergleich zu "Standard" Blättern ?

@LS4
Aufgrund deines Postings, schätze ich mal du kaufst nur das teuerste...deswegen kennst du bestimmt nicht das irgendetwas "kaputt" geht...aber Danke für deine kontruktive Kritik

decell hat geschrieben: @LS4
Aufgrund deines Postings, schätze ich mal du kaufst nur das teuerste...deswegen kennst du bestimmt nicht das irgendetwas "kaputt" geht...aber Danke für deine kontruktive Kritik

entschuldige, war etwas schnippisch. Manchmal schreibe ich so. tut mir Leid. Ich kauf nicht immer das teuerste. Ich hab grad 2. Wahl Blattschmied Ultra aus dem 4er set für 21 Euro auf meinem 450er

Sicherhetisrelevante Teile würde ich aber nur von Markenfirmen kaufen und keinen no name Mist verwenden

Also bitte nicht aufregen

Mit freundlichem Gruß

Tim

Erstmal mein Beileid zum Crash, das geht in´s Geld.....

Das du an der falschen Stelle gespart hast hast du ja schon selber erkannt, was mich mal interessiert :

An dem defekten Blade kann man es nicht erkennen, das andere wirst du ja noch haben - ist in der Befestigungsbohrung eine Metallhülse eingepaßt ?

Ich frage, weil ich schon Blades gesehen habe, die anscheinend nach der Fertigung nur gebohrt wurde. Da ist mir eigentlich schon klar, das selbst oder gerade ein CFK / GFK - Blatt nicht halten kann, weil durch das bohren das Gewebe beschädigt wird und die Fasern aufdröseln. Wäre in dem anderen Blatt von den deinen eine Hülse drin, würde das für mich bedeuten : jetzt pressen die schon nach dem bohren Hülsen ein, um optisch die Billigst-Fertigung zu kaschieren. Bislang hab ich an dem Merkmal u.a. die Qualität von günstigen Blättern mit "bewertet", fliege selber aber nur noch Blattschmied´s ( Mini-Titan ) und Helitec´s ( Raptor ). Beides sehr gute Blades, die m.M. ihr Geld wert sind.