bei uns hat einer ein diagramm eingestellt und eine frage dazu.
ich glaub vom t-rex 500

hat einer eine lösung dazu?

diagramm

wenn man jetzt noch das diagramm sehen könnte ohne sich anzumelden könnte man sicher lustig miträtzeln.

ach, das geht nicht? ich versuch das zu ändern

diagramm

geil, hellgrün und türkis auf gelben hintergrund


aber so wie es aussieht stimmt da was nicht mit der drehzahl

vorschlag:
jazz einbauen und regeln lassen.
und drehzahlmesser überprüfen.

drehzahl und höhe gehen schlagartig runter. was verursachte die stromspitze von 33A?

Sieht aus wie von einem optischen Sensor der schlechte Daten produziert. Allerdings ist die Art und Weise wie die Kurven gefärbt wurden (+Dicke) nicht gerade hilfreich.
-klaus

ist schon irgendwie merkwürdig, die Drehzahl ist ja alles andere als konstant und geht in Spitzen über 4000n/min
dann dieser berkwürdige Strompeak am ende


???
evtl ein vermurkster 450er mit finaler Luftkollision, wenn das überhaupt von einem Heli ist, aber von was sonnst?

das sieht eigentlich stark nach einer falschen drehzahlmessung aus.
in so kurzer zeit kann es normalerweise nicht schwanken.

vor allem kriegt man solche drehzahlschwankungen nicht mit der stromkurve hin.

hab zwar von e-helis nicht viel ahnung, aber seltsam ist das schon. ist eigentlich auch ein heli-forum. sollte ein rätsel sein. könnte vom rex 500 sein.so einen fliegt er nämlich. ich meine auch einen jazz-regler ausgemacht zu haben.
ich dachte, ich frag mal hier die spezialisten.

der optische sensor misst mist.

alles andere wäre zu diesem zeitpunkt reine spekulation

ich hake mal nach

morgen wissen wir dann mehr

Ok, sagen wir mal die Drehzahlmessung wäre fehlerhaft, was bleibt?

- Ein normaler flug bis Ca. 60 (was eigentlich, sekunden ?)
dan ein Höhenpeak der zusammen mit der Stromkurve auf einen Loop hinweisen könnte, dei dessen Ausgang die Drehzahl schlagartig auf ein unfluegbares maß (wenn es hochkommt ein paar 100n/min) fällt und gleichzeitig Steigt der Strom rapide an.

These:
Es wurde ein Loop geflogen und der Drehzahlsensor hat sich um motor/HZR gewickeit. > Sturzflug > AR

gut,halten wir mal so fest.